El portavoz del sindicato de controladores (USCA), Daniel Zamit, ha cargado contra la actuación del Gobierno para acabar con la huelga de los trabajadores que ordenan el tráfico aéreo y ha asegurado que, producto de esa actuación, el colectivo está bastante fastidiado. Esta información se puede leer en www.lavanguardia.es.
Los controladores aéreos tienen como jornada laboral máxima las 1.840 anuales (40 semanales, descontadas seis semanas de vacaciones y festivos) que establece el Estatuto de los Trabajadores con carácter general, según AENA. El cómputo de las horas de trabajo fue el viernes el detonante del motín de los controladores, en un conflicto que había estado calentándose los últimos 11 meses y que ha provocado un gigantesco caos y la declaración del estado de alarma, una situación inédita en la democracia española. Esta información se puede leer en www.elpais.com.
Según informa AENA, apenas dos horas después de iniciarse el turno de tarde, a las 17.00 horas y coincidiendo con la rueda de prensa del Presidente de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), los controladores aéreos han comenzado a comunicar su incapacidad para continuar ofreciendo el servicio, abandonando su puesto de trabajo. Esta comunicación de bajas concertadas y masivas se está produciendo en todos las dependencias, con especial incidencia en Madrid y Baleares. La intolerable actitud de los controladores ha provocado el cierre del espacio aéreo de Madrid y de los aeropuertos de Palma de Mallorca, Ibiza y Menorca.
La falta masiva de controladores ha colapsado el tráfico aéreo en toda España. Según informa AENA, el «abandono masivo o la falta de personal de controladores aéreos» ha obligado a cerrar el aeropuerto de Madrid-Barajas, Palma de Mallorca, Menorca e Ibiza así como el cese de actividad en el resto de todos las infraestructuras de la red nacional, por lo que recomienda a los pasajeros que no acudan a los aeropuertos y que soliciten información a sus compañías o través de la web de AENA. Esta información se puede leer en www.elpais.com.
CCOO, UGT y USO convocarán huelgas y movilizaciones durante las próximas navidades en todos los aeropuertos de la red, en protesta por el anuncio del Gobierno de privatizar el 49% de AENA y de ceder a manos privadas la gestión de los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona.
Así lo anunciaron ayer, en rueda de prensa, el secretario general de CCOO en AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea), César Revuelta; y los representantes de UGT y USO, Raúl Gómez y Luis Moutón, respectivamente, quienes explicaron que el calendario de movilizaciones será concretado el próximo día 9, en una reunión de la Coordinadora Sindical Estatal de AENA.
El pasado 26 de noviembre los trabajadores de EasyJet de Málaga celebraron elecciones sindicanes para renovar el comité de empresa, que queda formado por los siguientes delegados: CCOO (2), CGT (1), USO (1) y UGT (1).
A través de distintas fuentes se pudo conocer que en el día de ayer la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA) presidida por el Comandante Claudio Somoza, formuló una denuncia penal contra los responsables de los lamentables sucesos ocurridos durante los últimos meses, en perjuicio de dicha entidad y de sus afiliados.
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) ha denunciado el retraso por parte del ministerio de Fomento de la publicación de la circular aeronáutica que debe regular los tiempos de trabajo y descanso de las tripulaciones aéreas en nuestro país.
Hace un año, Fomento se comprometió a publicar una Circular Aeronáutica que recogiera toda la normativa de aplicación en materia de trabajo y descanso de tripulaciones. A pesar de tener el documento disponible en julio, el Ministerio ha sido incapaz de sacarlo adelante. «Creemos que la única explicación a este retraso es la presión ejercida a Aviación Civil por los operadores», valora el Sindicato de Pilotos, en cuya opinión «una ley que antepone los intereses económicos de las aerolíneas a la prevención de la fatiga».
10 integrantes de la empresa Mexicana de Aviación, que cumplian funciones de tripulante de cabina de pasajeros (TCP) o «Aeromozas», que es como son popularmente conocidas por su profesión en México, decidieron posar para unas fotografias a fin de presentar un calendario con imagenes en poses sugerentes. La desición tomada por estas mujeres es para sortear el mal momento que esta pasando el personal que pertenciera a la mencionada aerolínea, los cuales hace cutro meses que no perciben sus sueldos, y con parte de lo recaudado ayudar a los demas profesionales en su misma situación a través de un aporte al sindicato que las aglutina. Esta desicion, la de posar para un calendario, les ha valido a las chicas algunas críticas, pero un respaldo masivo por parte de la gente en general por la actitud demostrada.
Del 8 al 19 de noviembre ha tenido lugar el 56º Curso FAC (Forward Air Controller – Controlador Aéreo Avanzado) obteniendo dicha especialidad 7 oficiales del Ejército del Aire y 3 de la Armada Española. Además ha obtenido certificado como Supervisor (SUP-FAC) otro oficial del Ejército del Aire.
Aena desmiente rotundamente que algún controlador del Centro de Control área Terminal de Santiago haya superado el límite anual de 1.670 horas de actividad aeronáutica. La amenaza del sindicato de controladores de cierres en el espacio aéreo gallego está, por tanto, totalmente injustificada. La programación de Aena está establecida conforme al Real Decreto 1001/2010 por el que se establecen los tiempos de actividad y descansos para estos profesionales.
La Inspección de Trabajo de Barcelona ha sancionado a la dirección de Spanair por negarse a enviar una nota informativa a todos sus pilotos reconociendo la autoridad del comandante en el ejercicio de sus funciones. Asimismo, la Inspección de Trabajo ha instado a la dirección de Spanair a respetar la legalidad laboral vigente, según un comunicado del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA).
La Inspección de Trabajo ha dictado una resolución por la cual se impone una sanción de 6.251 euros a la empresa Ryanair por la «carencia de comunicación de desplazamiento transnacional temporal de personas trabajadoras en el marco de una prestación de servicios».
La denuncia la interpuso el pasado mes de octubre CCOO de Cataluña, en relación con el personal que la empresa tiene en el aeropuerto de Girona trabajando de forma habitual y continuada en dicha instalación.
Aena desmiente el falso argumento de la Unión Sindical de Controladores aéreos (USCA) de que los controladores del Centro de Control de Santiago de Compostela hayan superado el límite anual de jornada fijado en 1.670 horas, ya que no han tenido en cuenta lo establecido en el Real Decreto de tiempos de actividad y descanso. Aena lamenta que los controladores aéreos amenacen ahora a los pasajeros y a las compañías aéreas con dejar de trabajar.
La Unión Sindical Obrera (USO) ha participado en el Encuentro Europeo de Aviación celebrado en Brujas (Bélgica) los días 26 y 27 de Octubre de 2.010. Asistieron en su representación los compañeros Raúl Melero Sánchez (Iberia) e Isabel Mir Fons (Air Europa). Han participado más de 350 delegados representantes de las compañías aéreas, sectores de producción, sindicatos así como las diversas autoridades (Comisión Europea, Eurocontrol, IATA, FAA etc), parlamentarios y europarlamentarios de diferentes países de la Unión así como los Ministros de Energía de Suecia, Transportes de Bélgica e Infraestructuras de Polonia. Durante la cena de gala de la conferencia se dirigió a los presentes el Primer Ministro de Bélgica Mr. Yves Leterme.