La aerolinea australiana Qantas dejará de volar de forma indefinida. Los directivos lo han anunciado este sábado, debido al conflicto laboral que vive la empresa. Cerca de 70.000 pasajeros se verán afectados por la anulación de unos 700 vuelos. / Esta información, acompañada de un vídeo, se puede leer en www.euronews.net.
A los alumnos del Grado en Gestión Aeronáutica y Aeroportuaria de la Universidad de Castilla-La Mancha (UCLM) parece que les ha mirado un tuerto. Al hecho de que desde julio sus estudios han perdido cualquier posibilidad de oficializarlos en un título, se une ahora el temor de los alumnos a no poder terminar la carrera dignamente porque el número de clases se han reducido a la mitad. / Esta información, cuyo titular es claramente desacertado, se puede leer en www.abc.es.
Le 20 juin, un Tupolev-134 s’était écrasé près d’un aéroport de Carélie (nord-ouest de la Russie), faisant 47 morts, alors qu’il tentait d’atterrir dans des conditions météorologiques difficiles. Selon les résultats de l’enquête officielle, l’accident s’explique par une conjonction de défaillances de l’équipage, dont le fait que le navigateur avait 0,8 gramme/litre d’alcool dans le sang. / Publié par Le Monde.
El Presidente de la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA), Don Wykoff, mantuvo el pasado martes un encuentro con periodistas, en el marco de los comités de IFALPA que se vienen celebrando estos días en Madrid. Durante su intervención, Wykoff, analizó las que, a juicio de la Federación, constituyen las principales amenazas a la seguridad aérea tanto a nivel internacional como en España. IFALPA representa a 100.000 pilotos de 101 países.
El fabricante de aviones Airbus ayer un acuerdo con el potente sindicato alemán IG Metall, según el cual 16.500 empleados de las cuatro fábricas de Airbus en Alemania tendrán garantizado el empleo hasta el año 2020 a cambio de ganancias de productividad.
El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) denuncia las malas prácticas en el mantenimiento de aeronaves, cada vez más habituales en el sector de la aviación, que anteponen los intereses comerciales a la seguridad.
El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) ha denunciado ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) irregularidades en el cumplimiento de los requisitos técnicos exigidos en el aeródromo de Beariz (Ourense), cuyo promotor es la Dirección General de la Montes de la Consejería de Medio Rural de la Xunta de Galicia. Asimismo, ha solicitado la paralización de cualquier tipo de actividad aeronáutica en el mismo.
El acuerdo tuvo lugar ayer en una reunión del decano del COPAC, Luis Lacasa, el vicedecano, Gustavo Barba, y el Director General Técnico, Eduardo Gavilán, junto al Secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas, y el Director General de Aviación Civil (DGAC), Manuel Ameijeiras.
Con la muerte, este fin de semana, de un trabajador al estrellarse el avión con el que realizaba labores de extinción de un incendio en Laza (Ourense), son ya 18 las personas que han perdido la vida en lo que va de año, en accidentes de aeronaves en España, en la mayoría helicópteros que realizaban trabajos aéreos. Una situación que los principales sindicatos del sector: SEPLA, CCOO, UGT y CGT, consideran inaceptable e insostenible.
El pasado 12 de septiembre comenzó el nuevo curso académico de la Escuela de Formación Aeronáutica de Vilanova i la Geltrú (EFAV) (provincia de Barcelona) en la Sala de actos del Institut Municipal d’Educació i Treball (IMET). EFAV imparte cursos de formación de técnicos de mantenimiento de aeronaves. El acto contó con la presencia de los estudiantes que acabaron su formación el curso pasado y los nuevos que comienzan su formación este año. El curso se dio por inaugurado con un lección magistral a cargo de Enric Sanmartí, director de la Oficina de Seguridad en Vuelo del Aeropuerto de Sabadell y ex director general de Aviación Civil, que ha tratado el tema de la importancia de la seguridad en el mundo aeronáutico.
Des carnets de commandes pleins à craquer, des cadences de production revues à la hausse, des perspectives prometteuses dans le monde entier : jamais l’industrie aéronautique n’avait connu période aussi faste. C’est dans ce contexte qu’il faut restituer l’inauguration, il y a dix jours, à Tianjin, près de Pékin, de l’Institut sino-européen d’ingénierie de l’aviation (SIAE). / Publie par www.lesechos.fr.
