El avión Solar Impulse hará mañana su primer vuelo desde el aeródromo suizo de Payerne
Mañana 7 de abril 2010, los impulsores del avión Solar Impulse con matrícula HB-SIA tienen previsto realizar el primer vuelo desde el aeropuerto de Payerne (Suiza). Los responsables del proyecto informan que después de las pruebas realizadas en tierra los últmos días y de las previsiones meteorológicas, el piloto de pruebas Markus Scherdel, se pondrá a los mando del prototipo y hará el primer vuelo.
El objetivo de la misión de mañana es verificar que el comportamiento de la aeronave en vuelo se corresponde con los cálculos y simulaciones realizadas con el simulador de vuelo. Nunca antes un avión tan grande y ligero a la vez ha volado y, por tanto, la envolvente de vuelo del avión está aún inexplorada.
La empresa de Nueva Zelanda Martin Aircraft Company informa en su web que ha recibido de un inversor 12 millones de dólares (9 millones de euros) para iniciar la producción del Jetpack y comercializarlo. El Jetpack es un ingenio volador al que se acopla el piloto y que se ubica en la espalda de este. El aparato puede alcanzar los 2.400 metros de altura, lleva dos hélices carenadas, vuela a 100 km/ hora e incorpora un paracídas balístico.
Seis semanas después del primer vuelo equipado, Air France ha colocado ya casi 2.300 nuevos asientos su flota de aviones corta distancia. Los nuevos asientos se han puesto en 11 aeronaves, de los que nueve son Airbus A321 y dos son A320. La previsión es que a finales de año casi toda la flota de este segmento reciba los nuevos asientos. Los mismos posibilitan a los clientes un mayor espacio para las piernas al ganar de 5 a 7,5 centímetros, además de ser el asiento más cómodo y posibilitar un inclinación de 15 grados.
El Centro Europeo de Investigación y Tecnología de Boeing en Madrid (BR&T-E) ha recibido el certificado de Excelencia Europea EFQM (European Foundation Quality Management). Este reconocimiento es la más prestigiosa certificación en excelencia organizacional en Europa, y se otorga a aquellas empresas que han demostrado una trayectoria capaz de convertir su estrategia en acciones con éxito que mejoran de manera continuada su desempeño.
Los investigadores del Grupo de Magnetismo y Materiales Magnéticos de la Facultad de Ciencia y Tecnología (UPV/EHU), José Manuel Barandiarán (catedrático de Física Aplicada) y Volodymyr Chernenko (investigador Ikerbasque), han visitado recientemente la Graduate School of Engineering de la Universidad de Osaka (Japón), por invitación del Profesor Tomoyuki Kakeshita, y han participado en un seminario especial sobre Aleaciones Ferromagnéticas con Memoria de Forma.
Aeroméxico acaba de terminar su primera adaptación de un B737-700 al incorpoarle frenos de carbono Messier-Bugatti (Grupo SAFRAN), iniciando así una campaña para equipar su flota de 36 Boeing 737 -700 y -800 con los citados frenos. Esta es la primera vez que un operador de Boeing 737 NG sustituye a los frenos de acero en los aviones ya están en funcionamiento.
Vueling se ha asociado a Infonomia, la red de innovadores de referencia en lengua española, para presentar Infonomia on board by Vueling. El primer vuelo rumbo a la innovación ha versado sobre turismo, en el día en que se inaugura FITUR (Feria Internacional de Turismo).
Durante 2009