Publicado en YouTube ayer 24-5-2012
El avión Solar Impulse aterrizó con normalidad la pasada noche en el Aeropuerto de Madrid-Barajas. El vuelo duró 17 horas, 3 minutos y 59 segundos. Ver datos del vuelo en www.solarimpulse.com.
El avión Solar Impulse iniciará a prieras horas de mañana desde el aeródromo de Payerne (Suiza) su primer vuelo intercontinental, que lo llevará a Marruecos. El avión tiene previsto el despegue a las 4,45 hora local y aterrizará en Madrid Barajas sobre las 0 horas del viernes, evitando así el denso tráfico que registra el aeropuerto madrileño. El avión estará hasta el día 28 en Barajas, para volar después a Marruecos.
El futuro del sector aeroespacial andaluz pasa por la cooperación empresarial. Las fusiones de empresas para poner en marcha proyectos y posibilitar la participación en los grandes proyectos internacionales es uno de los retos básicos del sector para afianzar la competitividad del clúster aeronáutico. En este sentido, las empresas Ayesa y Sevilla Control, con la puesta en macha de Ayesa Air Control han entendido la necesidad de cooperar para generar sinergias, afrontar los retos de la globalización, crecer y ser más competitivas. Una estrategia similar siguen Aertec y Elimco, que han impulsado la creación de Glenser Aeroespace,
Carbures, empresa especializada en fibra de carbono, está presente con un stand en la ADM Sevilla 2012, la convención internacional de la industria aeroespacial y de defensa. Como principal novedad, Carbures ha anunciado su participación en el pionero proyecto europeo Mejora de la Seguridad de los Aviones mediante estructuras auto-reparantes y protecciones de nanocargas (IASS), destinado a desarrollar composites conductores y auto-reparantes mediante nanopartículas que elevarán la seguridad y la eficiencia de los aviones. En este proyecto, en el que colabora de forma conjunta con otras grandes empresas y universidades europeas, Carbures lidera implementar los procesos de fabricación y validación de elementos a partir de los materiales desarrollados.
Con motivo de la convención 12 de la EBACE (European Business Aviation Convention & Exhibition), que se celebra desde hoy hasta el miércoles 16 en el aeropuerto de Ginebra (Suiza), la empresa Snecma de Grupo SAFRAN ha anunciado hoy un hito en el desarrollo de su motor turborreactor Silvercrast de nueva generación, con el montaje y puesta en marcha por primera vez en el banco de pruebas.
«Las puntas de ala de tecnología avanzada ponen de relieve el esfuerzo constante de Boeing por aumentar la eficiencia energética y el correspondiente valor para el cliente. Con esta tecnología, y otras que se están introduciendo en el MAX, afianzaremos nuestro liderazgo», declaró Jim Albaugh, presidente de Boeing Commercial Airplanes.
Sin embargo, a la hora de calcular las altitudes de vuelo, estos profesionales deben regresar al uso de pantallas con etiquetas dada la incapacidad de las actuales pantallas para ofrecer una visión tridimensional.
La ceremonia se ha desarrollado en presencia de su excelencia el embajador de México en Alemania, Francisco Nicolás González Díaz, junto con representantes de la política, la industria y cerca de 600 empleados de la empresa.
Vídeo de los principales programas presentados en UNVEX’12, que se celebra en Madrid del 23 al 26 de abril
El vuelo de entrega, entre el Centro de Entregas de Boeing en Everett, en el estado de Washington, y el Aeropuerto de Haneda (Tokio), es asimismo el primero en cruzar el Pacífico utilizando biocombustibles.
El pasado jueves día 12 la compañía australiana Qantas Airways realizó el primer vuelo comercial alimentadado parcialmente por biocombustible procedente de aceite de cocina usado. Uno de los dos reactores de un Airbus A330-200 de Qantas funcionó con biocarburante durante el vuelo que realizó entre Sydney y Adelaida y el regreso a la capital del páis. El biofuel que se utilizó se elaboró a partir de aceite de fritura usado. Procedía de Estados Unidos y los fabricó la empresa holandesa SkyNRG, que ya ha suministrado biocarburante a KLM, Finnair y LAN Chile. Con este vuelo la compañía aspira a popularizar el uso de biocarburantes y concienciar a la población australiana en la necesidad de buscar fuentes alternativas de energía.
Ocho vehículos aéreos no tripulados (UAV) alzarán elvuelo en la jornada de exhibiciones que IDS celebrará el 26 de abril en el aeródromo de Marugán (Segovia), en el marco de la cumbre española de sistemas no tripulados UNVEX’12 que se celebrará en Madrid. / Esta información se puede leer en www.infodefensa.com.
Según el ranking anunciado hace pocos días por Instituto Nacional de Propiedad Industrial (INPI) de Francia, el Grupo Safran figura en segunda posición del ránking de patentes en Francia con 573 patentes registradas en 2011. Safran ha ganado tres posiciones en el ránking, lo que representa un incremento de más del 30% de patentes respecto a 2010.