El rey Felipe VI ha presidido hoy la inauguración del nuevo Campus Futura de Airbus España en la localidad madrileña de Getafe, que convierte a la planta en la tercera mayor instalación aeroespacial europea, después de Toulouse y Hamburgo.
Airbus ha dado un nuevo paso en la reducción de su huella de carbono industrial con el vuelo inaugural del avión de transporte Beluga con combustible de aviación sostenible (SAF) en sus depósitos, procedente de la planta de Broughton de la empresa aeroespacial en el Reino Unido.
El pasado mes de marzo Airbus entregó 72 aviones, más del doble que los dos primeros meses del año. El desglose es el siguiente: 4 A220, 60 A320 (de los que 57 son ‘neo’) y 8 A350. Esto es exactamente el doble de las entregas de marzo de 2020, cuando la pandemia azotó el planeta.
Bombardier anunció esta semana la entrega del avión Global 7500 número 50, que se produce después de un exitoso 2020, cuando Bombardier entregó 35 de estos aviones, incluyendo un récord de 16 entregas en el cuarto trimestre. Bombardier continúa viendo un fuerte interés del mercado en el avión comercial Global 7500 y una sólida actividad de pedidos en todo el mundo.
La Guardia Costera de Japón (JCG) ampliará su flota con dos nuevos helicópteros H225, elevando su flota total a 17 Super Puma, que comprende dos AS332 y 15 H225. El mayor operador de Super Puma en Japón recibió su décimo H225 en febrero de este año. Los nuevos helicópteros se unirán a su creciente flota para apoyar las actividades costeras territoriales, la aplicación de la seguridad y las misiones de socorro en desastres en el país.
ITP Aero prestará servicios de mantenimiento para los motores PW814 y PW815 de Pratt & Whitney Canadá, una colaboración mediante la cual ITP Aero se convertirá en el proveedor exclusivo de servicios Original Equipment Maintenance, Repair and Overhaul (OEMRO) para los módulos MTF (Mid Turbine Frame) y LPC (Low Pressure Compressor) de dichos motores.
El fabricante europeo de aviones turbohélice ATR solo entregó 10 aviones en 2020 y recibió tres pedidos netos (seis en bruto). Además, vendió cuatro aviones de segunda mano. Este año prevé entregar 20 aviones nuevos y obtener la certificación del ATR 42-600S de despegue y aterrizaje corto. En 2019 ATR entregó 68 aviones y recibió 48 pedidos.
Durante 2020, ITP Aero ha registrado unos ingresos de 735 millones de euros, lo que supone un descenso del 25% respecto a 2019. Al cierre del ejercicio, ITP Aero obtuvo un resultado negativo generando unas pérdidas después de impuestos de -13 millones de euros, y un EBIT de 2 millones como consecuencia de la contracción del negocio derivado de la crisis ocasionada por la Covid-19.
Durante el pasado mes de febrero Airbus entregó un total de 32 aviones a 20 clientes. Las entregas fueron 20 aviones del modelo A320; dos del A220 y un A350. Asimismo, el fabricante recibió 11 pedidos. En lo que va de año ha entregado 53 aviones a 27 clientes.
La presidenta de la Comisión Europea (CE), Ursula von der Leyen, y el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, han acordado, en la primera llamada telefónica entre ambos líderes, suspender los aranceles que se han aplicado mutuamente por la disputa sobre Boeing y Airbus que han mantenido en la Organización Mundial del Comercio (OMC).
Por noveno año consecutivo, el jet ligero Embraer Phenom 300 fue en 2020 el birreactor más vendido de su categoría con 50 aviones entregados. En la actualidad, el fabricante ha entregado 590 aviones de este modelo desde que en diciembre 2009 comenzase su comercialización.
El transporte aéreo mundial ha entrado en una década de incertidumbre tras haber experimentado en 2020 el episodio financiero y operativo más desafiante en la historia de la aviación moderna.
Embraer entregó 71 jets en el cuarto trimestre de 2020, de los cuales 28 eran aviones comerciales y 43 eran jets ejecutivos (23 ligeros y 20 grandes), lo que representa una disminución de 10 aviones en el trimestre en comparación con el mismo periodo de 2019.
Bombardier ha adoptado una serie de medidas para mejorar su rentabilidad. El objetivo es hacer que el negocio sea más eficiente y ágil, capaz de generar resultados financieros más sólidos en las condiciones actuales del mercado, al tiempo que se establece una estructura de costos más baja para crecer cuando el mercado se recupere.
Representantes de los ministerios de Industria, Trabajo y Defensa, la SEPI, CC.OO., UGT y la Asociación Española de Tecnologías de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio (TEDAE), acordaron el jueves 4 de febrero dar luz verde a un Plan de Choque para el sector aeronáutico nacional a fin de mantener las capacidades productivas y el empleo en este sector estratégico para el tejido industrial español.