Yemenia Airlines renovará su flota de aviones de pasillo único con 10 A320
Yemenia, la aerolínea oficial del estado de Yemen, basada en Sanaa, ha firmado un contrato en firme para la adquisición de 10 Airbus de A320. Los aviones, configurados en dos clases con 12 plazas Business Class y 138 Economy, sustituirán a la flota de pasillo único y fuselaje ancho de Yemenia, con lo cual mejorará y ampliará sus servicios regionales a los países del Golfo, Oriente Medio, África, India y sur de Europa, además de estimular el crecimiento económico de Yemen.
El programa de ensayos para certificar el nuevo carguero Airbus A330-200 vivió ayer un notable avance al realizar el segundo ejemplar el primer vuelo, que duró tres horas. El aparato, que despegó del aeropuerto de Toulouse Blagnac (Francia), se diferencia del anterior en que está equipado con reactores Trent 700 de Rolls Royce (los del primero que voló son PW4000 de Pratt & Whitney).
El fabricante europeo de helicópteros y líder mundial Eurocopter anunció ayer que en 2009 entregó 558 aparatos, 30 menos que en 2008. Asimismo, indicó que recibió pedidos para producir otros 334 aparatos. A pesar de esta ligera bajada de las ventas, la facturación creció un 2% ya que vendieron más aparatos caros de gama alta. En total, la empresa alcanzó una facturación de 4.600 millones de euros.
El 15-1-10 empezó a operar desde Lomé, capital de Togo (África Occidental), la aerolínea Asky Airlines, que dispone de dos Boeing 737 fabricados en 2007 y matriculados en Etiopía y que pertenecieron a la desparecida aerolínea europea Sterling. El vuelo inaugural fue entre Lomé y Ouagadogou (Burkina Faso). Según la web de 
Emirates Airline y Airbus han marcado un importante logro celebrando la entrega del avión número 6.000 en 40 años de historia de la construcción aeronáutica. El avión fue entregado a Emirates Airline en un acto ceremonial en Hamburgo. Es el octavo A380 de Emirates.
La aerolínea española 
Con ocasión de su conferencia de prensa anual, que tuvo lugar hoy en París, el fabricante franco-italiano ATR anunció que en 2009 se estabilizaron sus resultados del año anterior, alcanzando así sus principales objetivos a pesar de la situación adversa de la economía. El fabricante facturó 1.400 millones de dólares en 2009 y entregó 54 aviones (en 2008 fueron 55), consolidando así la tasa de más de 50 aviones al año.
Indra modernizará los sistemas de gestión de tráfico aéreo de Perú, dando a sus aeropuertos la posibilidad de incrementar sensiblemente el número de vuelos que gestionan y garantizando al mismo tiempo el máximo nivel de seguridad en aviación civil. La compañía pondrá en marcha un nuevo centro de control de tráfico aéreo en Lima y desplegará una red de estaciones de radar secundario de vigilancia, que cubrirán la práctica totalidad del espacio aéreo del país. 
Embraer entregó 91 jets para los segmentos de aviación comercial, ejecutiva y de defensa en el cuarto trimestre de 2009, totalizando 244 aviones en el año, número superior a la meta de 242 entregas. La cartera de pedidos en firme de Embraer totalizó 16.600 millones de dólares en 31 de diciembre de 2009. En el cuatro trimestre, Embraer entregó 23 E-Jets y tres ERJ 145 para el segmento de aviación comercial; seis jets Legacy 600, 52 Phenom 100, dos Lineage 1000 y el primer Phenom 300 para el segmento de aviación ejecutiva; y un jet ERJ 135, dos Phenom 100 y un Embraer 190 para el mercado de defensa.
Airbus entregó un total de 498 aviones en 2009. Esta cantidad es un nuevo récord de entregas de la compañía en un solo año, y asciende a 15 aviones más que en 2008. La cifra se compone de 402 aviones de la Familia A320, 86 A330/A340, un record en un año para ambos, y 10 aviones A380. Airbus Military, la división militar de Airbus, entregó 16 aviones de transporte ligero y medio.