Iberia y British Airways culminan hoy su fusión. Desde esta mañana cotizan en las Bolsas de Londres y Madrid, Barcelona, Bilbao y Valencia las acciones de International Airlines Group (IAG), el grupo holding resultante de la unión entre las dos aerolíneas. Se trata del tercer grupo aéreo de Europa y el sexto del mundo por ingresos (13.800 millones de euros), con una flota de 406 aviones y 55 millones de pasajeros según datos de 2010.
La fusión permitirá a los clientes de ambas compañías acceder con mayor facilidad a una red de 204 destinos en todo el mundo. Esto significa que los clientes de Iberia tendrán ahora más facilidades para volar a Asia, donde British Airways tiene una presencia destacada, mientras que los clientes de British tendrán más opciones de viajar a Latinoamérica, donde la compañía española es líder del mercado con un total de 18 destinos desde Madrid.
TAP iniciará el próximo mes de junio las conexiones directas con Porto Alegre, capital de Rio Grande do Sul, estado con el cuarto mayor PIB de Brasil y que cuenta con una población superior a 10 millones de habitantes. Con cuatro rutas por semana entre Lisboa y Porto Alegre, pendiente únicamente de la autorización por parte de las autoridades brasileñas, TAP empieza a operar vuelos directos a la región sur de Brasil, que aún no contaba con ninguna conexión con Europa sin escalas.
El fabricante franco-italiano de aviones turbohélice 
Spanair siguió afianzándose en 2010 como la primera aerolínea de red que opera en el aeropuerto de Barcelona y en su objetivo de convertir el Prat en un hub de interconexión de vuelos. Durante el año pasado, Spanair transportó en Barcelona un total de 3.980.408 pasajeros en vuelos regulares lo que representa un incremento del 11,6% respecto a 2009. Estos datos convierten a Spanair en la aerolínea que más creció en número de pasajeros de entre las 10 primeras que operan en las instalaciones de la capital catalana.
Air India 
En las instalaciones de 
Boeing ha anunciado hoy que espera entregar el primer 787 Dreamliner en el tercer trimestre de este año. La nueva fecha de entrega refleja el impacto del incidente durante un vuelo de pruebas el pasado mes de Noviembre y contempla el tiempo necesario para producir, instalar y probar en los aviones de pruebas y en producción el software actualizado y los nuevos paneles de distribución de energía eléctrica. Boeing reinició los vuelos de prueba del 787 el pasado lunes, cuando el prototipo ZA004 despegó de Yuma (Arizona; EEUU).
Embraer y el Comando de la Aeronáutica (COMAER) de Brasil han firmado un contrato para la revisión de 43 cazas de combate AMX de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). Este acuerdo complementa el contrato para la modernización de los aviones de combate AMX firmado en 2003. José Ferreira Neto, vicepresidente comercial de Embraer Defensa y Seguridad, dijo que «con este nuevo contrato, dejaremos las aeronaves más preparadas para el subsiguiente programa de modernización, cuyo contrato ya está vigor, resultando en mayor eficacia en el proceso de actualización general de los cazas y en el regreso de estas aeronaves a la operación».
Vueling acaba de cerrar un acuerdo por el que incorporará otros tres nuevos aviones antes de finalizar el año y que se sumarán a los seis aparatos que la compañía ya contrató en el 2010 para incorporarse entre abril y junio del 2011. En total para el año en curso, Vueling incorporará nueve aviones, lo que supondrá una flota de 42 aparatos y una inversión de alrededor de 110 millones de euros.
Embraer entregó 92 jets en el cuarto trimestre de 2010 (4T10), de los cuales 30 para el mercado de aviación comercial, 61 para
Airbus ha incrementado su producción por noveno año consecutivo alcanzando en 2010 un nuevo récord de entregas al vender 510 aviones comerciales a 94 clientes (de los cuales 19 son nuevos clientes), cuando en 2009 fueron 498. Los aviones entregados son: 401 de la Familia A320, 91 A330/340 y 18 A380. En su división Militar, Airbus entregó 20 aviones de transporte y militares ligeros y medios (CN-235 y C-295) que suponen un incremento de cuatro unidades con respecto a 2009.
SuperJet International (SJI) –empresa conjunta entre Alenia Aeronautica, una compañía de Finmeccanica, y Sukhoi Holding- firmó un contrato hoy con la aerolínea mexicana Interjet para la compra de 15 aviones Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) de largo alcance configurados con 98 plazas, más 5 opciones. Basado en la lista de precios, el valor del pedido es de 650 millones de dólares. Las primeras entregas están previstas para la segunda mitad de 2012.
Iberia ha publicado hoy los datos de tráfico del mes de diciembre y del acumulado de 2010. El dato más destacable ha sido el aumento del coeficiente de ocupación en 2,4 puntos porcentuales durante 2010 respecto al año anterior, alcanzando así el 82,2%.