La Comisión Europea se opone a la fusión entre Aegean y Olympic Airwys
La Comisión Europea ha acordado hoy denegar la fusión de las aerolíneas griegas Aegean Airlines y Olympic Airways ya que juntan tendrían una posición de casi monopolio del transporte aéreo griego. La fusión, afirma la Comisión en un comunicado, comportaría un encarecimiento de los billetes para entre cuatro y seis millones de griegos y europeos que viajan cada año al país o salen del mismo y un previsible descednso de la calidad del servicio. Ambas compañías acaparan en la actualidad el 90% del tráfico.
El Consejo Ejecutivo de la Generalitat de Catalunya acordó ayer otorgar un crédito de 10,5 millones de euros del Instituto Catalán de Finanzas (ICF) a la Feria de Barcelona para «dar estabilidad financiera» a Spanair. El secretario general de la Presidencia y portavoz del Gobierno autonómico, Francesc Homs, ha señalado que se trata de «una operación de urgencia» por la delicada situación de tesorería por la que pasa la compañía aérea, y ha anunciado que probablemente se ampliará hasta los 20 millones de euros. Esta información se puede leer en 
Bombardier ha entregado hoy el primero de los tres birreactores regionales CRJ900 NextGen que había encargado Estonian Air en 2010. El contrato incluía la opción de compra de otros dos aparatos más del mismo modelo. La entrega se ha efectuado en la fábrica de Bombardier en Mirabe (Quebec; Canadá), donde también se fabrican el CRJ700 y el CRJ1000.
Iberia y British Airways culminan hoy su fusión. Desde esta mañana cotizan en las Bolsas de Londres y Madrid, Barcelona, Bilbao y Valencia las acciones de International Airlines Group (IAG), el grupo holding resultante de la unión entre las dos aerolíneas. Se trata del tercer grupo aéreo de Europa y el sexto del mundo por ingresos (13.800 millones de euros), con una flota de 406 aviones y 55 millones de pasajeros según datos de 2010.
TAP iniciará el próximo mes de junio las conexiones directas con Porto Alegre, capital de Rio Grande do Sul, estado con el cuarto mayor PIB de Brasil y que cuenta con una población superior a 10 millones de habitantes. Con cuatro rutas por semana entre Lisboa y Porto Alegre, pendiente únicamente de la autorización por parte de las autoridades brasileñas, TAP empieza a operar vuelos directos a la región sur de Brasil, que aún no contaba con ninguna conexión con Europa sin escalas.
El fabricante franco-italiano de aviones turbohélice 
Spanair siguió afianzándose en 2010 como la primera aerolínea de red que opera en el aeropuerto de Barcelona y en su objetivo de convertir el Prat en un hub de interconexión de vuelos. Durante el año pasado, Spanair transportó en Barcelona un total de 3.980.408 pasajeros en vuelos regulares lo que representa un incremento del 11,6% respecto a 2009. Estos datos convierten a Spanair en la aerolínea que más creció en número de pasajeros de entre las 10 primeras que operan en las instalaciones de la capital catalana.
Air India 
En las instalaciones de 
Boeing ha anunciado hoy que espera entregar el primer 787 Dreamliner en el tercer trimestre de este año. La nueva fecha de entrega refleja el impacto del incidente durante un vuelo de pruebas el pasado mes de Noviembre y contempla el tiempo necesario para producir, instalar y probar en los aviones de pruebas y en producción el software actualizado y los nuevos paneles de distribución de energía eléctrica. Boeing reinició los vuelos de prueba del 787 el pasado lunes, cuando el prototipo ZA004 despegó de Yuma (Arizona; EEUU).
Embraer y el Comando de la Aeronáutica (COMAER) de Brasil han firmado un contrato para la revisión de 43 cazas de combate AMX de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). Este acuerdo complementa el contrato para la modernización de los aviones de combate AMX firmado en 2003. José Ferreira Neto, vicepresidente comercial de Embraer Defensa y Seguridad, dijo que «con este nuevo contrato, dejaremos las aeronaves más preparadas para el subsiguiente programa de modernización, cuyo contrato ya está vigor, resultando en mayor eficacia en el proceso de actualización general de los cazas y en el regreso de estas aeronaves a la operación».
Vueling acaba de cerrar un acuerdo por el que incorporará otros tres nuevos aviones antes de finalizar el año y que se sumarán a los seis aparatos que la compañía ya contrató en el 2010 para incorporarse entre abril y junio del 2011. En total para el año en curso, Vueling incorporará nueve aviones, lo que supondrá una flota de 42 aparatos y una inversión de alrededor de 110 millones de euros.