Embraer entregó 92 jets en el cuarto trimestre de 2010 (4T10), de los cuales 30 para el mercado de aviación comercial, 61 para
el de aviación ejecutiva y uno para el segmento de defensa. Así, la Empresa terminó 2010 con 246 jets entregados. La cartera de pedidos en firme a entregar (backlog) cerró el año en 15.600 millones de dólares, un 2% más que el registrado el 30 de septiembre de 2010.
Airbus ha incrementado su producción por noveno año consecutivo alcanzando en 2010 un nuevo récord de entregas al vender 510 aviones comerciales a 94 clientes (de los cuales 19 son nuevos clientes), cuando en 2009 fueron 498. Los aviones entregados son: 401 de la Familia A320, 91 A330/340 y 18 A380. En su división Militar, Airbus entregó 20 aviones de transporte y militares ligeros y medios (CN-235 y C-295) que suponen un incremento de cuatro unidades con respecto a 2009.
Además, Airbus recibió 644 pedidos (574 netos) de aviones comerciales en 2010, con un valor bruto que superó los 84.000 millones de dólares (74.000 millones de dólares netos) según lista de precios. Esta cifra representa el 51 por ciento del número bruto de unidades (52 por ciento neto) respecto al mercado mundial de aviones de más de 100 plazas en 2010. Airbus tuvo 21 pedidos de sus aviones militares (CN-235 y C-295).
SuperJet International (SJI) –empresa conjunta entre Alenia Aeronautica, una compañía de Finmeccanica, y Sukhoi Holding- firmó un contrato hoy con la aerolínea mexicana Interjet para la compra de 15 aviones Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) de largo alcance configurados con 98 plazas, más 5 opciones. Basado en la lista de precios, el valor del pedido es de 650 millones de dólares. Las primeras entregas están previstas para la segunda mitad de 2012.
Iberia ha publicado hoy los datos de tráfico del mes de diciembre y del acumulado de 2010. El dato más destacable ha sido el aumento del coeficiente de ocupación en 2,4 puntos porcentuales durante 2010 respecto al año anterior, alcanzando así el 82,2%.
En el mes de diciembre, el número de pasajeros-kilómetro transportados (PKT) en el conjunto de la red se incrementó un 3,7 por ciento, con un aumento del 4,5% en el volumen de oferta, medida en asientos-kilómetro ofertados (AKO), situándose el coeficiente de ocupación en el 78,4%, 0,6 puntos porcentuales menos que el año anterior.
Vueling, la aerolínea de nueva generación, pone a la venta a partir de hoy más de 28.000 plazas de la nueva ruta que se operará entre Barcelona y Burdeos a partir del 15 de abril. Una nueva conexión con Francia que consolida el paulatino crecimiento en el país vecino ya que para la próxima campaña del 2011 las rutas con origen/destino en el país galo representarán 1.908.000 millones de plazas, lo que corresponde a 20% del total de la compañía. Gracias al incremento de destinos en Francia el país se consolida como el primer mercado para Vueling.
La aerolínea de bajo coste más grande de la India, IndiGo, acaba de firmar un Acuerdo de Intenciones para la adquisición de 180 aviones eco-eficientes Airbus A320, de los cuales, 150 serán A320neo y 30 A320. Es el mayor pedido de aviones de gran tamaño realizado de una sola vez en la historia de la aviación comercial. La elección del tipo de motor se realizará más adelante.
El A320neo, que estará disponible a partir de 2016, incorpora nuevos y más eficientes motores, además de Sharklets, unos dispositivos aerodinámicos de mayor tamaño que los wingtips habituales y que contribuyen a generar hasta un 15% de ahorro en el consumo de combustible (equivalente a 3.600 toneladas anuales de CO2 por avión).
Boeing anunció el pasado lunes el inicio del ensamblaje de la unidad 1.000 del 767, en Everett (Washington; EEUU). Se trata de un 767-300ER que se entregará a All Nippon Airways el próximo mes de febrero.
En la actualidad Boeing tiene en cartera unos 50 aviones de este modelo pendientes de producir, siendo en 2010 la cadencia de producción de 1,5 aviones al mes. El 767 lo fabrica Boeing desde 1982 en cuatro versiones distintas.
La producción del 767 se hará en una nueva línea de ensamblaje, también ubicada en Everett pero más pequeña que la actual, pues en su lugar se fabricará el 787 Dreamliner. / Foto: Boeing
Finnair sigue ampliando la frecuencia de sus vuelos al continente asiático. Los últimos destinos en beneficiarse de este aumento de vuelos han sido Delhi, donde la compañía ya vuela diariamente desde el pasado 6 de enero, y Seúl, donde actualmente Finnair opera seis vuelos por semana en lugar de los cuatro anteriores.
El incremento de estas frecuencias responde a la estrategia asiática de la compañía aérea. Según palabras de Mika Perho, vicepresidente de ventas y marketing de Finnair «nuestras operaciones en Asia están funcionando muy bien gracias al creciente aumento de la demanda, por lo que también estamos ampliando nuestra flota y mejorando la cuota de mercado de Finnair en Asia».
Diversas páginas de Internet de China han publicado imágenes de un avión grande y furtivo que, si se confirmasen, podrían ser la primera evidencia del avión de combate de quinta generación chino, el J20. A pesar de las dudas entre los analistas occidentales sobre el tema, dada la capacidad china para informar sobre hechos no reales, parece que la empresa Chengdu hasta la fecha ha fabricado dos aviones para probar las tecnologías, uno para realizar pruebas de vuelo y el otro para pruebas en tierra. Esta informaciónse puede leer en www.revistatenea.es.
Vueling, la aerolínea de nueva generación, transportó 11.036.183 pasajeros en el periodo de enero a diciembre 2010, lo que representa un incremento de 35% respecto al mismo período de 2009. La aerolínea realizó 84.435 vuelos y sus aviones alcanzaron un 73,2% de ocupación.
Para esta temporada de verano 2011, Vueling ha presentado un amplio abanico de nuevas rutas que se traduce en un aumento del 8% en la capacidad total de la compañía.
Embraer confirmó hoy la venta de 10 Embraer 190 para CDB Leasing Co., Ltd. (CLC), de China. Los aviones serán operados por China Southern, la aerolínea más grande del país y la tercera en el mundo. Las aeronaves serán utilizadas para desarrollar nuevos mercados y la primera entrega está programada para el segundo semestre de este año.
El negocio es parte del objetivo trazado con el Memorando de Entendimiento firmado por Embraer y CLC en diciembre de 2009, que busca crear oportunidades de financiación para la venta de aeronaves Embraer en los mercados chinos e internacional.
Helicópteros do Brasil (Helibras), filial de Eurocopter, ha firmado un contrato para un importante programa de modernización de la flota de 36 AS350 Ecureuil del Ejército brasileño. La modernización incluye la reconstrucción de tres de estas aeronaves.
Esta actividad, que afecta a los AS350 que opera el Comando de Aviación del Ejército (Comando de Aviação do Exército) brasileño, se iniciará en este año y se espera que esté terminada en 2018. Los trabajos se realizarán en las instalaciones de Helibras en Itajubá, situadas en el Estado brasileño de Minas Gerais.
Airbus acaba de poner en marcha su nueva filial Airbus ProSky que se dedicará al desarrollo de sistemas modernos de gestión del tráfico aéreo (ATM). A través de Airbus ProSky, Airbus podrá participar en el desarrollo de programas para la gestión del tráfico aéreo, como el programa europeo SESAR (Single European Sky ATM Research) o NextGen, en Estados Unidos. Para estos dos programas, la nueva empresa contribuirá a acelerar el proceso de implementación e integración mediante la capitalización de sinergia tecnológica, operacional y comercial.
Iberia acaba de lanzar al mercado un millón de plazas a precios muy económicos para que nadie renuncie a viajar en 2011. Así, se podrán adquirir billetes de avión para volar a destinos nacionales a precios que oscilan entre los 29 y 39 euros por trayecto. En concreto, vuelos peninsulares y entre la Península y Baleares desde 29 euros; y vuelos a/desde Canarias, a partir de 39 euros por trayecto.
En los vuelos con Europa Iberia también ofrece precios realmente interesantes. Billetes a Alemania, Bélgica, Francia, Holanda, Irlanda, Italia y Portugal desde 39 euros; y a otros destinos europeos como Austria, Dinamarca, Grecia, Polonia, Reino Unido, República Checa, Rumanía, Rusia, Suecia, Suiza o Turquía desde 59 euros por trayecto.
Boeing registró 462 entregas de aviones comerciales en 2010, alcanzando así su previsión de entregar aproximadamente 460 aviones. La compañía registró 530 pedidos netos en un año en el que las compañías aéreas pasaron de la recuperación económica al crecimiento. La división de aviones comerciales de Boeing mantiene una sólida cartera de pedidos con 3.443 aviones por entregar.
«Con 376 entregas, el 737 Next-Generation marcó un nuevo récord, por segundo año consecutivo», afirmó Jim Albaugh, presidente de Boeing.