El nuevo modelo del geoide fue presentado esta mañana en el 4° Taller Internacional de Usuarios de GOCE, celebrado en la Universidad Politécnica de Múnich, Alemania. Científicos de todo el mundo y medios de comunicación se complacieron al contemplar el mejor modelo disponible hasta la fecha del campo gravitatorio de nuestro planeta.
La segunda misión del Ariane 5 en 2011, Vuelo 201, originalmente previsto para el 30 de marzo desde el puerto espacial europeo en Kourou, Guayana francesa, ha sido pospuesto hasta nueva orden. Esta misión lanzará el satélite de comunicaciones Yahsat Y1A, diseñado y construido por Astrium y Thales Alenia Space.
Su lanzamiento está programado para mañana 30 de marzo. El Y1A es el primer satélite construido para la Compañía de Comunicaciones Al Yah Satellite (Yahsat), pionera en soluciones satelitales para el Oriente Medio, África, Sur de Asia occidental y Europa.
El Centro, un elemento clave de la infraestructura Galileo, dará empleo a entre 35 y 50 personas altamente especializadas, a los que habrá que sumar los empleos generados en su construcción y otros puestos auxiliares.
El transbordador Discovery ha aterrizado con éxito en el Centro Espacial Kennedy esta tarde (hora de España), en el sur de Florida, tras la que ha sido su última misión en el espacio. Casi tres décadas después de su primer lanzamiento, el veterano transbordador se retira y no volverá a visitar la Estación Espacial Internacional (ISS). El Discovery ha acumulado unos 238 millones de kilómetros de vuelo y órbitas a unos 28.000 kilómetros por hora a más de 300 kilómetros de la Tierra. Partió en su última misión el pasado 24 de febrero para llevar a la ISS piezas de repuesto, el Módulo Permanente Multiuso Leonardo y una plataforma externa para almacenar carga. Noticia relacionada: «El transbordador Discovery rumbo al museo», en BBC Mundo. / Foto: NASA
Ayer por la tarde el Módulo Permanente Multiuso Leonardo quedó instalado de forma permanente en la Estación Espacial Internacional. Este módulo de fabricación europea comenzó su viaje el pasado jueves a bordo del Trasbordador Espacial Discovery.
Esta misión, la última para el Discovery, es también la octava y última vez que Leonardo visita la Estación Espacial Internacional (ISS). Sin embargo, esta vez quedará unido de forma permanente al complejo orbital, como un nuevo módulo presurizado.
Tras un vuelo por el espacio de cuatro millones de kilómetros que duró casi una semana, el ATV-2 «Johannes Kepler», el segundo vehículo no tripulado de abastecimiento construido por Astrium para la Agencia Espacial Europea (ESA) ha ejecutado una maniobra perfecta para atracar automáticamente con la Estación Espacial Internacional (ISS).
El Vehículo Automatizado de Transferencia ATV se unió exitosamente a la Estación Espacial Internacional (ISS) a las 16.59 CET y está ahora en disposición para cumplir con su misión de reaprovisionamiento y reelevación de órbita, durante la cual se convertirá en un componente integral, habitado, de la ISS.
Un Airane 5 puso ayer en órbita el Vehículo Automatizado de Aprovisionamiento (ATV) «Jonhannes Kepler». Con una masa de 20,1 toneladas, este segundo ATV es el objeto espacial más pesado lanzado hasta la fecha por un Ariane 5. Ha precisado de una versión especial de Ariane 5 desarrollada y fabricada por Astrium.
Ariane 5 ES está equipado con una etapa superior EPS reencendible, con un compartimiento de equipos reforzado y con un programa de vuelo redesarrollado específicamente para tal tarea. «La etapa superior reencendible ha colocado perfectamente el ATV en su órbita correcta», acaba de confirmar Alain Charmeau, director de Astrium Space Transportation.
Madrid, Barcelona, Tarragona… Incluso las playas de Sanlúcar de Barrameda. La gran afición a Twitter de Paolo Nespoli, el astronauta italiano de la Agencia Espacial Europea (ESA) actualmente a bordo de la Estación Espacial Internacional (ISS), nos permite disfrutar de las mejores vistas nocturnas de ciudades españolas jamás obtenidas desde el espacio y que publica en www.flickr.com.
Tres tripulantes de la misión simulada a Marte ya se encuentran en su destino y dos de ellos han dado ya los primeros pasos sobre el escenario que representa la superficie marciana. El momento cumbre de la misión Mars500 ha durado una hora y 12 minutos.
Este escenario marciano está instalado en el Instituto IBMP de Moscú, sobre los módulos cilíndricos en los que la tripulación de Mars500 lleva aislada ya más de ocho meses, en la primera simulación en tiempo real de un viaje a Marte.
Tres de los tripulantes, Alexandr Smoleevskiy (Rusia), Diego Urbina (Italia) y Wang Yue (China), accedieron al módulo de aterrizaje el pasado día 8 de febrero y se ‘posaron’ sobre la superficie marciana cuatro días más tarde.
Tras este primer paseo, realizarán dos excursiones más sobre la superficie simulada del Planeta Rojo, utilizando para ello trajes presurizados Orlan de construcción rusa.
El 15 de febrero, una «mini-Tierra» será lanzada hacia la Estación Espacial Internacional (ISS) para lograr una mejor comprensión de los procesos que tienen lugar en el manto terrestre, que llevan al vulcanismo, la tectónica de placas y también a los terremotos. El experimento científico Geoflow II está construido por Astrium para la Agencia Espacial Europea (ESA). En contraste con Geoflow I, que estudió los flujos y la composición del núcleo de la Tierra, la meta ahora es estudiar los flujos en el manto terrestre.
En este lanzamiento, el ATV-2 (Vehículo de Transferencia Automatizado) ‘Johannes Kepler’, también construido por Astrium, llevará la carga más pesada (20.1 toneladas) jamás lanzada por un cohete Ariane 5, lo cual ha creado desde hace días una gran expectación.
El Puerto Espacial Europeo se prepara para lanzar el próximo día 15 de Febrero el segundo vehículo europeo de reabastecimiento de la Estación Espacial Internacional. Este lanzamiento, el número 200 del programa Ariane, será también la carga más pesada jamás puesta en órbita por el lanzador europeo. El segundo Vehículo Automatizado de Transferencia (ATV, en su acrónimo inglés) ha sido bautizado con el nombre de Johannes Kepler en honor al insigne astrónomo y matemático alemán.
En el transcurso de las últimas semanas se ha llenado la bodega presurizada del ATV-2 con todo tipo de suministros que tanto ESA como NASA envían a la tripulación del complejo orbital. Todavía será posible añadir unos 400 kg de carga de última hora hasta dos semanas antes del lanzamiento, empleando un sistema especial de acceso a la nave. Los depósitos del ATV-2 ya están completamente cargados de combustible y oxígeno para la Estación.
KA-SAT, el satélite de alto rendimiento, construido por Astrium para Eutelsat está siendo sometido a pruebas en órbita después de haber sido lanzado a finales del mes pasado. Todos los sistemas funcionan nominalmente.
Astrium ha completado con éxito su participación en las operaciones iniciales de KA-SAT el 21 de enero de 2011. Eutelsat posee ahora el control total del satélite para completar las pruebas de la carga de pago y la fase final de validación integrada con la red de estaciones terrenas antes de su entrada en servicio comercial.