Foto: ATR
La compañía Jet Time ha recibido hoy el primero de seis nuevos ATR 72-600, a través de la compañía de leasing danesa Nordic Aviation Capital (NAC). Los seis ATR se destinarán a reforzar la red de Scandinavian Airlines (SAS).
Zaragoza es una de las ciudades elegidas por ALSA e Iberia para continuar implantando Bus&Fly, un producto que permite combinar en un único billete, el trayecto en autobús desde Zaragoza hasta la T4 del aeropuerto de Barajas con los vuelos internacionales de Iberia.
Delta Air Lines está introduciendo sus nuevos asientos cama BusinessElite totalmente reclinables en los vuelos entre el aeropuerto de Barcelona-El Prat y Nueva York JFK, convirtiéndose en la única línea aérea estadounidense en ofrecer asientos-cama totalmente reclinables en esta ruta.
Alitalia se ha salvado de la quiebra por ahora, luego que sus socios, entre ellos, Air France-KLM, primer accionista con una participación del 25%, decidieran el pasado viernes lanzarle un salvavidas y aprobar una ampliación de capital de 300 millones de euros y la obtención de créditos por valor de 200 millones de euros. / Esta noticia se puede leer en www.hosteltur.com.
A320 de Aegean / Foto: Archivo AeroTendencias
La Comisión Europea ha dado esta semana luz verde a la compra de Olympic Air por Aegean Ailrlines, después de que en 2011 rechazase la operación. La circunstancia que ha motivado el cambio de criterio se debe a que Olympic estaba en trance de desaparecer a causa de sus dificultades financieras y del acusado descenso del transporte de pasajeros. Ambas compañías controlan el 90% del transporte aéreo en Grecia.
Airbus A330 de Air Europa
Según datos oficiales de AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) la compañía Air Europa superó a Iberia, su tradicional competidora, en más de 100.000 pasajeros transportados durante el mes de septiembre. Este dato viene a ratificar una tendencia marcada, en lo que va de año, por el descenso de pasajeros de Iberia y el consecuente crecimiento de Air Europa.
Un avión de la aerolínea británica de bajo coste EasyJet con destino a Bristol (sur de Inglaterra) despegó del aeropuerto de Málaga dejando en tierra a 29 pasajeros, confirmó ayer la compañía. / Esta noticia se puede leer en www.lavanguardia.com.
A330 de Alitalia
La compañía Alitalia atraviesa un nuevo periodo de turbulencias a causa de sus dificultades financieras y de la falta de liquidez a corto plazo. Desde principios de mes se suceden las informaciones que especulan con las posibles soluciones para inyectar dinero en la aerolínea.
Asientos de clase económica del A380 de Emirates que aterrizó en Barcelona en febrero de 2013
Cuando faltan sólo cuatro meses escasos para que el buque insignia de Emirates, el A380, comience a operar regularmente la ruta Barcelona – Dubái, los viajeros ya pueden realizar sus reservas para volar en el súper-jumbo de dos pisos a los destinos más solicitados en Asia, Australia, Océano Índico y Oriente Medio. Las reservas tienen que ser efectuadas hasta el 21 de octubre 2013, para viajar hasta el 11 de abril 2014.
Ayer 7 de octubre Air Francie cumplió 80 años. Fue el 7 de octubre de 1933 cuando el ministro del Aire francés, Pierre Cot, inauguró oficialmente Air France en el aeropuerto de Le Bourget (París). La nueva compañía nació de la unión de Air Orient, Air Union, Société Générale de Transports Aériens, CIDNA y Aéropostale. Sigue leyendo
Boeing 737 de Ryanair
La temporada de invierno, que la aviación comercial empezará a aplicar a finales de este mes, se presenta como una escabechina de Ryanair en el aeropuerto de Girona-Costa Brava. La aerolínea irlandesa, que según algunas informaciones podría estar en dificultades económicas, prevé operar en Girona únicamente 19 rutas, cuando desde el marzo pasado y durante todo el verano ha tenido 67.
A340 de Aerolíneas en el aeropuerto de Eceiza
El pasado 1 de octubre Aerolíneas Argentinas llegó a la cifra de 6.000.000 de pasajeros transportados en lo que va del año, confirmando la proyección de la Compañía que estima que en 2013 más de 8,3 millones de personas volarán por Aerolíneas y Austral.
El Gobierno empieza a tener claro que el futuro de Iberia en manos de International Airlines Group (IAG) es irreversible, pero no está dispuesto a aceptar que la reducción de capacidad de la aerolínea española se lleve por delante el desarrollo de Barajas. / Esta noticia se puede leer en www.elconfidencial.com
