La Comisión Europea ha dado esta semana luz verde a la compra de Olympic Air por Aegean Ailrlines, después de que en 2011 rechazase la operación. La circunstancia que ha motivado el cambio de criterio se debe a que Olympic estaba en trance de desaparecer a causa de sus dificultades financieras y del acusado descenso del transporte de pasajeros. Ambas compañías controlan el 90% del transporte aéreo en Grecia.
Según datos oficiales de AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) la compañía Air Europa superó a Iberia, su tradicional competidora, en más de 100.000 pasajeros transportados durante el mes de septiembre. Este dato viene a ratificar una tendencia marcada, en lo que va de año, por el descenso de pasajeros de Iberia y el consecuente crecimiento de Air Europa.
Un avión de la aerolínea británica de bajo coste EasyJet con destino a Bristol (sur de Inglaterra) despegó del aeropuerto de Málaga dejando en tierra a 29 pasajeros, confirmó ayer la compañía. / Esta noticia se puede leer en www.lavanguardia.com.
La compañía Alitalia atraviesa un nuevo periodo de turbulencias a causa de sus dificultades financieras y de la falta de liquidez a corto plazo. Desde principios de mes se suceden las informaciones que especulan con las posibles soluciones para inyectar dinero en la aerolínea.
Cuando faltan sólo cuatro meses escasos para que el buque insignia de Emirates, el A380, comience a operar regularmente la ruta Barcelona – Dubái, los viajeros ya pueden realizar sus reservas para volar en el súper-jumbo de dos pisos a los destinos más solicitados en Asia, Australia, Océano Índico y Oriente Medio. Las reservas tienen que ser efectuadas hasta el 21 de octubre 2013, para viajar hasta el 11 de abril 2014.
Ayer 7 de octubre Air Francie cumplió 80 años. Fue el 7 de octubre de 1933 cuando el ministro del Aire francés, Pierre Cot, inauguró oficialmente Air France en el aeropuerto de Le Bourget (París). La nueva compañía nació de la unión de Air Orient, Air Union, Société Générale de Transports Aériens, CIDNA y Aéropostale.
La temporada de invierno, que la aviación comercial empezará a aplicar a finales de este mes, se presenta como una escabechina de Ryanair en el aeropuerto de Girona-Costa Brava. La aerolínea irlandesa, que según algunas informaciones podría estar en dificultades económicas, prevé operar en Girona únicamente 19 rutas, cuando desde el marzo pasado y durante todo el verano ha tenido 67.
El pasado 1 de octubre Aerolíneas Argentinas llegó a la cifra de 6.000.000 de pasajeros transportados en lo que va del año, confirmando la proyección de la Compañía que estima que en 2013 más de 8,3 millones de personas volarán por Aerolíneas y Austral.
El Gobierno empieza a tener claro que el futuro de Iberia en manos de International Airlines Group (IAG) es irreversible, pero no está dispuesto a aceptar que la reducción de capacidad de la aerolínea española se lleve por delante el desarrollo de Barajas. / Esta noticia se puede leer en www.elconfidencial.com
El transporte aéreo de carga global siguió creciendo de forma moderada en el mes de agosto, según los datos publicados hoy por la Asociación Internaci onal de Transporte Aéreo (IATA). La demanda del sector creció un 3,6% en agosto respecto al mismo mes del periodo anterior, muy por encima del 0,7% en lo que va de año.
El próximo 15 de octubre, Iberia presentará su nueva marca, y lo hará en el nuevo edificio de oficinas que la compañía acaba de estrenar en Madrid, un moderno edificio donde se va a trasladar la gran mayoría del personal de oficinas que actualmente está disperso en distintos lugares de la capital.
La compañía de bajo coste Norwegian Air Shuttle se ha cansado de las reiteradas averías y disfunciones de uno de sus dos Boeing 787 y ha pedido a la compañía que proceda a repararlo. Para paliar el contratiempo, ha alquilado un A340.
Se ha celebrado la junta de accionistas de IAG en la que la dirección de IAG proponía la aprobación de la compra de aviones Airbus A350 y Boeing 787 para British Airways y A320 para Vueling, así como el nombramiento de Enrique Dupuy como consejero ejecutivo. / Esta noticia se puede leer en www.fly-news.es.
Air Europa ha obtenido la designación TRUEngine para sus 23 motores CF34-10E instalados en su flota de aeronaves Embraer 195. Air Europa ya había obtenido anteriormente la designación TRUEngine para 29 de sus motores CFM56-7B y 13 de sus motores CF6-80E
Willie Walsh, el consejero delegado del grupo IAG, cargó ayer contra las autoridades españolas, especialmente el ministro de Industria, Juan Manuel Soria, que criticó la fusión de Iberia con British Airways. / Esta noticia se puede leer en www.lavanguardia.com.
Noticia relacionada: «Los comentarios políticos dañan la evolución de Iberia», en www.cincodias.com