Seguramente es el aeropuerto más exclusivo del mundo: específico para jets y aviación ejecutiva. Situado en el mismo centro de Abu Dhabi, ofrece servicios aeronáutico del más alto nivel y servicos asociados, como restaurante, salas de conferencias, zonas de relax, alquiler de jets y tripulaciones las 24 horas del día. Más información en la web del aeropuerto, cuyo logotipo es la silueta de jet hecho con diamantes.
El Aeropuerto de Palma de Mallorca ha puesto en funcionamiento esta semana la parte de la Plataforma A que tras ser remodelada facilita el flujo de las aeronaves por plataforma y rodadura. En estas obras cuya inversión asciende a 27.603.144 euros, se ha repuesto el pavimento de plataforma que estaba deteriorado y, se ha mejorado el espacio de rodadura con pavimento flexible, facilitando así el mantenimiento futuro de la zona.
Los representantes de los distintos organismos implicados (Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, Consejería de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias, Cabildo de Tenerife, Ayuntamiento de San Cristóbal de La Laguna, Ayuntamiento de Tegueste y Aena) han dado hoy el visto bueno a una partida de 1,22 millones de euros, destinada a la insonorización de viviendas, que se encuentran incluidas en la huella que define el Plan de Aislamiento Acústico del aeropuerto de Tenerife Norte.
El Ministro de Fomento, José Blanco, y el presidente del Govern Balear, Francesc Antich, firmaronel pasado viernes 6 de mayo los convenios de creación de los Comités de Desarrollo de Rutas Aéreas (CDRA) de los aeropuertos de Palma, Ibiza y Menorca, con el objetivo de aunar esfuerzos y coordinar las iniciativas encaminadas al desarrollo de rutas aéreas en cada uno de los aeropuertos.
Tarmac Aerosave, empresa del Grupo Airbus con sede en Tarbes (Francia), ha quedado como única empresa licitadora después de que la Mesa de Contratación para la explotación del Aeródromo/Aeropuerto de Teruel abriera el 5-5-2010 su sobre con la oferta económica y técnica para la concesión de la explotación de actividades comerciales de esta infraestructura, en concreto de la concesión de uso privativo de bienes de dominio público para la explotación de actividades de mantenimiento, estacionamiento y desmantelamiento de aeronaves comerciales en este recinto.
Los aeropuertos de Asturias y Santander se convierten en los primeros del país en utilizar los aterrizajes verdes en horario diurno. Los aterrizajes verdes son maniobras de aproximación que consisten en realizar un descenso continuo, sin tramos horizontales y a régimen de bajo de motor. Estas operaciones permiten una disminución media del 25% en las emisiones de CO2 en cada maniobra de aproximación, un ahorro del 25% en el consumo de combustible así como una importante reducción de las emisiones acústicas en el área próxima al aeropuerto.
El Aeropuerto de Girona-Costa Brava ha incorporado, a través de la empresa G.I.E.M. (Gestión Integral de Emergencias Médicas), que desarrolla la actividad asistencial sanitaria en las instalaciones aeroportuarias, el programa informático de ayuda en la mediación lingüística sanitaria MELISA. Se trata de una herramienta pionera en la mediación sanitaria virtual. Consiste en una aplicación web que permite tener en cada lugar de trabajo un mediador lingüístico virtual que ayuda a optimizar la comunicación entre los equipos de salud y los pacientes de diferentes culturas utilizando las Tecnologías de la Información y la Comunicación.
El Aeropuerto de Córdoba ha realizado hoy un simulacro para evaluar los procedimientos de actuación establecidos en su Plan de Emergencias Aeronáuticas, analizar la eficacia de los mismos y comprobar la capacidad de respuesta y coordinación existentes entre los diferentes colectivos que estarían implicados en la asistencia a un accidente aéreo.
Todos los aeropuertos de la red de Aena disponen de un plan de emergencias, cuyo objetivo es trazar una hoja de ruta que, en caso de accidente aéreo, minimice sus consecuencias, tanto en la zona de movimientos del aeropuerto como en el ámbito de sobrevuelo de las aeronaves.
La decisión afectará a las empresas radicadas en el aeródromo, que tendrán que buscarse una pista alternativa. En cambio, se prevé que puedan continuar Airbus, GKN y Rolls-Royce, cuya actividad no depende directamente de la realización de vuelos.
La Guardia Civil desplegó ayer a una veintena de agentes alrededor del aeropuerto de Castellón, con el objetivo de impedir la celebración de la fiesta rave convocada por Internet para «pasar una alegre jornada festiva en las instalaciones», después de que el presidente de la Generalitat, Francisco Camps, y el de la Diputación, Carlos Fabra, las inauguraran pese a que no despegan ni aterrizan aviones y de que, en ese acto, anunciaran que estarían abiertas a la visita de los ciudadanos. Esta información se puede leer en www.elpais.com.
El aeródromo de La Seu está gestionado por la Generalitat de Catalunya. El principal trabajo de la Mesa Estratégica que se ha constituito es redactar un plan de negocio para potenciar la actividad del aeropuerto, identificando las oportunidades de mercado más interesantes por el desarrollo de la infraestructura y el territorio.