Fomento paraliza la privatización de Aena que diseñó el anterior gobierno


Los aeropuertos canarios atendieron en 2011 a un total de 197.979 personas con movilidad reducida (PMR), un 9,6% más que en 2010. El aeropuerto que realizó más servicios fue el de Tenerife Sur, con 64.567 pasajeros, con un 15,7 más, seguido por el de Gran Canaria, con 56.533 (+4%); Lanzarote, con 32.914 (+11,6%), Tenerife Norte, con 19.479 (+1%), Fuerteventura, con 17.265 (+15,3%), La Palma, con 6.548 (+7,4%), El Hierro, con 594 (-4,3%), y La Gomera, con 79 (-25,4%).
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha nombrado a José Manuel Vargas Gómez como nuevo director general y presidente de la empresa pública Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena). Vargas llega a Aena cuando el proceso de privatización de la empresa se encuentra congelado debido a la situación de crisis económica. Pastor ha defendido además que «no se venda en el peor momento de la economía española».
El Aeropuerto de Sevilla ha sido testigo estos días de la operativa del mítico Antonov 124, un avión ruso-ucraniano considerado el segundo carguero más grande del mundo. Esta aeronave, que aterrizó el lunes por la mañana en el aeropuerto, despegó ayer de sus instalaciones, con destino final a Japón -previamente, hacía escala en Rusia.
Durante la campaña de las últimas elecciones generales, el especialista en transporte del Partido Popular, Andrés Ayala, aseguró que los concursos de concesión de los aeropuertos de Madrid-Barajas y de Barcelona-El Prat, «tanto en su procedimiento como en el calendario, son un despropósito. Lo mal hecho hay que rectificarlo», afirmó, y aunque «no vamos a hacer ninguna barbaridad jurídica, trataremos de deshacer desde el Gobierno el entuerto que conduce a dilapidar el patrimonio aeronáutico español». / Esta información se puede leer en www.cincodias.com.
El Aeropuerto de Reus atendió en 2011 un total de 7.195 personas con movilidad reducida (PMR) siendo el mes de septiembre el de más solicitudes con 1.462 asistencias, seguido del mes de mayo con 1.361. Se trata de un servicio sin coste para el usuario que puede pedirse través del número de teléfono 902 404 704 o de la página web de Aena Aeropuertos , avisando con 48 horas de antelación a la fecha del viaje.
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat ha dado un paso más hacia la sostenibilidad medioambiental al obtener la verificación favorable de las emisiones de efecto invernadero producidas por su actividad, también conocidas como «Huella de Carbono». El informe favorable, concedido por la entidad acreditada AENOR, verifica el inventario de emisiones de gases de efecto invernadero correspondientes al año 2010 del aeropuerto, de acuerdo a la ISO 14064.
El aeropuerto francés de Dole-Jura, gestionado por la Cámara de Comercio e Industria del Jura, ha anunciado el relanzamiento de la actividad con la puesta en marcha de vuelos por parte de la compañía eslovaca Danube Wings a partir de marzo de 2012 con un ATR 72 con capacidad para 70 pasajeros. Danube Wings se fundó en 2008 y está especializada en vuelos chárter. A partir de finales de marzo iniciará vuelos a Niza los martes, jueves y domingos. En abril ofrecerá dos vuelos semanales a Girona y entre junio y de agosto enlazará con Londres Southend, ya que en la capital del Reino Unidos se celebran este año los Juegos Olímpicos. A esta oferta se le añadirán en abril vuelos a Oporto operados por la compañía Ryanair.
Carlos Fabra quería un aeropuerto en Castellón. Y lo consiguió. Sin aviones, con un coste cercano a los 200 millones de euros (de ellos, unos 70 a cargo del erario público), pero con una estatua que ensalza la personalidad de su inspirador.
Empezó la casa por el tejado. En realidad, el aeropuerto era una excusa para poner en marcha otros proyectos. Y muchos le siguieron, le aplaudieron, se unieron al coro de los que defendían el aeropuerto como quien defiende el progreso. / Esta información se puede leer en www.elpais.com.

Esta cantidad sólo fue rebasada en 2007, donde se alcanzaron 210.404.170 pasajeros.
Se trata del segundo año consecutivo de incrementos en el número total de pasajeros de la red (con más de 192 millones en 2010 y 204 en 2011).
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat alcanzó un nuevo récord histórico de pasajeros con cerca de 34,4 millones en el cierre del año 2011. En concreto, el aeropuerto contabilizó 34.399.180 usuarios, 5,1 millones más que el total de pasajeros de 2010, lo que se traduce en un crecimiento del 17,8%. Con esta cifra, se culmina un año de récords para la instalación catalana, que alcanzó los 33 millones de pasajeros el pasado 15 de diciembre, batiendo los números de 2007. Además, por primera vez, durante seis meses consecutivos se superaron los 3 millones de pasajeros mensuales.

Los entes regionales y locales, propietarios de la instalación adjudicaron a Veolia la gestión por un periodo de siete años, hasta abril de 2018, debiendo comprometerse el adjudicatario a invertir 21,3 millones de euros. Además, se debería volver a alcanzar el tráfico de pasajeros registrado en 2.000, que entonces superó los 523.000 usuarios (en 2010 fueron 373.000).
El aeropuerto sin aviones que inauguraron Francisco Camps y Carlos Fabra se ha convertido en una sangría de dinero del contribuyente. El aeropuerto de Castellón no ha comenzado a operar y su futuro es más incierto que nunca después de que la Generalitat haya roto el contrato con la concesionaria que debía hacerse cargo de su explotación. / Esta infomración se puede leer en www.elpais.com.
El aeropuerto de Lleida-Alguaire registra hoy uno de los días con más actividad desde que se puso en funcionamiento. Ha recibido más de 1.800 pasajeros sumando los vuelos de ida y retorno desde Palma de Mallorca y diferentes aeropuertos del Reino Unido.