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Aeronáutica

Air India passengers fume after spending 9 hours on the tarmac

A combination of London fog and aviation rules left an Air India flight stuck on the tarmac at Gatwick Airport for nine hours Monday, reports Agence France Presse. The flight originated in Ahmedabad, India and was Heathrow-bound via Mumbai until heavy fog forced the Boeing 777 to divert to Gatwick at about 8:00 a.m. local time. It did not take off again until 5:00 p.m. / More information in www.thehuffingtonpost.com.

Noticia relacionada: «Air India: 40 kilomètres en neuf heures», publié pour www.air-journal.fr.

Ceremonia de entrega del A380 a China Southern Airlines

La aerolínea China Southern ha recibido su primer avión A380 durante una ceremonia celebrada el viernes 14 de octubre en el Centro de Entrega de Airbus en Toulouse, Francia. El presidente y CEO de Airbus Tom Enders entregó la primera de las cinco aeronaves encargadas por la aerolínea a su presidente Si Xianmin. China Southern Airlines se convierte así en el primer operador del avión más ecológicamente eficiente del mundo en China, y el séptimo a nivel mundial. La aeronave, que dispone de motores Rolls-Royce Trent 900, será empleada inicialmente en rutas domésticas entre las ciudades de Beijing, Shangai y Guangzhou. Más adelante, la aerolínea hará uso de los A380 para sus vuelos internacionales.

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La FAA recomienda aumentar las inspecciones sobre los Boeing 767

Foto: Adolfo Malet
La Federal Aviation Administration (FAA), el organismo que vela por la seguridad Aérea en Estads Unidos, ha recomendado que se refuercen las inspecciones sobre los Boeing 767 al haberse detectado en uno de ellos grietas de 1,3 centímetros. La medida comportará duplicar las revisiones a los B767 de United Continental Holdings (57 aviones), Delta (92) y American Airlines (73 aparatos), entre los de otras aerolíneas.

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Aéronautique : décollage inminent pour le premier avion 100% africain

Foto: AHRLAC
Imaginez une sorte d’hybride entre l’hélicoptère de combat et l’avion de chasse, le tout en version miniature. Voici l‘Ahrlac (Advanced High-Performance Reconnaissance Light Aircraft), sorte de « super copter » ailé de conception sud-africaine. Fruit de la collaboration entre Aerosud et Paramount, deux entreprises de pointe dans les domaines de l’aéronautique et de la défense en Afrique du Sud, le petit aéronef a de sérieux atouts à faire valoir./ Lire l’article sur www.jeuneafrique.com.

Ver vídeo en la web de CNN.

El Destacamento Orión alcanza las 3.000 horas de vuelo en la lucha contra la piratería

Foto: Ministerio de Defensa
El Destacamento del Ejército del Aire en Yibuti, encuadrado en la Operación Atalanta, ha alcanzado las 3.000 horas de vuelo en misiones operativas en apoyo a la lucha contra la piratería en el Océano Indico y Golfo de Adén.

El pasado lunes 26 de septiembre, cuando se encontraba sobrevolando el Cuerno de África, el avión P.3M del Destacamento Orión alcanzó la cifra de las tres mil horas de vuelo.

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Iberia y Repsol han realizado hoy el primer vuelo con biocombustible

Iberia y Repsol han llevado a cabo hoy el primer vuelo español propulsado por biocombustible. La ruta seleccionada para realizarlo ha sido el Puente Aéreo y el avión, un Airbus A320 de Iberia, ha recorrido con éxito el trayecto entre Madrid y Barcelona. Durante el vuelo se han consumido unos 2.600 kilos de una mezcla de biocombustible de camelina y carburante JET A-1 convencional, que han permitido un ahorro de cerca de 1.500 kilos de emisiones de CO2.

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Vuelve a volar la Bücker EC-DAU de la Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya

La Bücker EC-DAU de FPAC ha experimentado una profunda reconstrucción
El pasado sábado por la tarde se presentó en el hangar de la Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya, ubicado en el aeropuerto de Sabadell, la Bücker Jungmann EC-DAU de la entidad a los patrocinadores de ésta, tras haber sido reconstruida en su totalidad durante los últimos años.

El históricvo biplano sufrió daños en el tren de aterrizaje en 2006 y desde entonces no ha vuelto a vlar ya que se decidió acometer una reconstrucción integral del aparato.

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Riesgo de colisión entre un B777 y un A330 cerca de Hong-Kong

Un situación de elevado riesgo se vivió el pasado 18 de septiembre a unos 70 kilómetros del aeropuerto cuando se aproximaban un Boeing 777 de Cathay Pacific y un A300 de Dragonair (la filial de bajo coste de Cathay). Según han revelado divesos medios de comunicación, el piloto del B777 comunicó a la torre de control que sólo tenía combustible para 10 minutos de vuelo, motivo por el cual la tripulación de A330 se ofreció a que aterrizase primero.

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Boeing 787: avión de tamaño medio para rutas de largo radio

Foto: Boeing
Respondiendo a las preferencias de las compañías aéreas de todo el mundo Boeing Commercial Airplanes ha centrado sus esfuerzos de desarrollo de un nuevo avión en el Boeing 787 Dreamliner, un avión súper-eficiente. Un equipo internacional de compañías aeroespaciales líderes ha desarrollando el avión desde Everett, cerca de Seattle, Washington.

La entrega ayer de la primera unidad se produce con tres años de retraso, pero con clara ventaja sobre el Airbus A350, del que ahora se empiezan a construir las piezas.

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Boeing entregó el primer 787 Dreamliner a ANA

Foto: Boeing
Boeing celebró ayer la entrega del primer 787 Dreamliner a su cliente de lanzamiento ANA en una ceremonia en la fábrica donde el avión es ensamblado. Más de 500 empleados del programa 787 caminaron junto al nuevo avión en un acto simbólico para hacer la entrega a los ejecutivos de ANA. Miles de personas se congregaron para presenciar la ceremonia.

«Hoy celebramos un hito sin precedentes en la historia de la aviación» dijo Jim McNerney, Presidente y CEO Boeing.  «El 787 Dreamliner es el avión más innovador desde que el Boeing 707 nos adentrara hace 50 años en la era de los jets de pasajeros. Quiero dar las gracias a ANA y a todos los empleados de Boeing y de nuestro socios, por el talento, la tecnología y el trabajo en equipo que han hecho posible este innovador avión».

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El Dreamliner entra en servicio

El sueño se hizo realidad en la catedral de la aviación, con la entrega a All Nippon Airlines de las llaves del primer B787 Dreamliner. La puesta en servicio del nuevo avión de doble pasillo de Boeing, hecho con materiales compuestos, llega con más de tres años de retraso y turbulencias. Pero es ahora cuando empieza el desafío para la gigantesca máquina de producción en Everett. / Esta información se puede leer en www.elpais.com.

CASSIDIAN garantiza la seguridad aérea de todas las aeronaves militares alemanas

Cassidian, la división de defensa y seguridad de EADS, ha cumplido con éxito la modernización del equipamiento de identificación de todas las aeronaves militares alemanas. Como colofón de un programa de modernización plurianual, la empresa ha entregado la última remesa de su transpondedor STR 2000 a la Oficina Federal de Técnica Militar y Adquisiciones (BWB). En total, Cassidian ha entregado más de 650 transpondedores desde el año 2002.

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