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Aeronáutica

Aviación regional española: 16 fracasos, 2 éxitos y una incógnita

Cuando el ciclo es alcista, España se convierte en un país de modas. Así fue como se llenó de bares (es el segundo de la UE con mayor número por habitante) o de agencias de viajes (el máximo histórico se alcanzó en julio de 2007, con 9.215 oficinas, de las que 2.500 han cerrado). Un virus contagioso que caló también en el sector aéreo. En los últimos quince años, han sido muchas las comunidades autónomas que se han dejado seducir por la idea de tener su propia aerolínea regional. / Esta información se puede leer en www.expansion.com.

La nueva aerolínea Helitt empieza a operar con vuelos de Melilla a Málaga

Los ciudadanos que residen en Melilla tienen desde hoy una nueva opción para viajar a Málaga en avión. La línea aérea Helitt inicia sus operaciones entre las dos capitales con un vuelo que parte desde la Costa del Sol a las 7:20 y llega a las 8:10 de lunes a viernes, mientras que el domingo saldrá a las 11:20 y aterrizará en Melilla a las 12:05. / Esta información se puede leer en www.malagahoy.es.

El nuevo 747-8F de Cargolux estuvo en Barcelona – El Prat

El nuevo Boeing 747-8F de Cargolux, en la plataforma del aeropuerto de Barcelona – El Prat / Foto: Aena Aeropuertos

Ayer aterrizó en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat el nuevo modelo de avión Boeing 747-8F de la mano de la compañía Cargolux, siendo la primera vez que operaba en un aeropuerto español. La aeronave de carga llegó al aeropuerto catalán procedente de Hong Kong a las 18.00 horas y salió hacia Luxemburgo a las 19.40 horas. La compañía Cargolux opera dos vuelos semanales (jueves y domingos) en Barcelona con origen en Hong Kong y destino a Luxemburgo.

El Gobierno elige Huelva para instalar el centro de ensayos de aviones no tripulados

El Consejo de Ministros ha autorizado la suscripción de un convenio entre el Ministerio de Ciencia e Innovación, el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial «Esteban Terradas» (INTA), y la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía (IDEA), para la construcción de un nuevo Centro de Ensayos para aviones no tripulados (CEUS). Este convenio se propone en el marco de la Estrategia Estatal de Innovación y concretamente en su eje cuarto sobre cooperación territorial.

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El Gobierno regula la información sobre los derechos de tráfico aéreo

El Consejo de Ministros celebrado ayer ha aprobado un Real Decreto por el que se regula la información sobre los derechos de tráfico aéreo y el régimen de su ejercicio. La norma supondrá la agilización de los trámites que se llevan a cabo para asignar los derechos de tráfico aéreo con los países con los que España tiene acuerdos de transporte aéreo, lo que ahorrará tiempo y costes a las compañías del sector.

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Multan a American Eagle con 900 mil euros por retrasos superiores a tres horas

Foto: Wikipedia
El Departamento de Transporte de Estados Unidos ha impuesto una multa de 900.000 dólares a la compañía American Eagle por retrasar más de tres horas el desembarco de pasajeros, según informan Chicago Tribune y Air Journal. La sanción se debe a que el pasado 29 de mayo -fin de semana del Memorial Day-, 15 vuelos de American Eagle con 608 pasajeros a bordo aerrizaron en el aeropuerto O’Hare de Chicago y sus pasajeros llegaron a permanecer dentro del avión periodos de tiempo superiores a las tres horas antes de desembarcar.

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«El Dubai Airshow crece porque la industria aeronáutica crece en Oriente Próximo»

Euronews: Dos días después del Dubai Airshow (DAS), se celebrará el 40 aniversario de Emiratos Árabes Unidos (EAU), ¿qué significa para su salón aeronáutico estar enmarcado en esta fecha histórica?

Alison Weller, director mánager del DAS: «Este año el Dubai Airshow formará parte de una de las celebraciones del cuarenta aniversario de la formación de la federación de Emiratos Árabes Unidos». / Esta entrevista se puede leer en www.euronews.net.

Finaliza el programa de desarrollo del helicóptero multifunción NH90 TTH

Foto: Eurocopter
El programa NH90 ha alcanzado un hito fundamental con la obtención de la declaración de conformidad de la configuración operativa final (FOC) del helicóptero NH90 en su versión de transporte táctico TTH.

Este hecho da por concluida la fase de desarrollo del helicóptero NH90 y permite comenzar con las entregas, antes del final de año, del aparato en su configuración operativa final.

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Red Arrows pilot seriously injured at RAF Scampton

Red Arrows pilot has been seriously injured at the aerobatic team’s base at RAF Scampton in Lincolnshire.Full details have not yet emerged, but the BBC understands the incident involved an ejection seat and happened on the ground, not in the air. / More information in www.bbc-.co.uk.

Australia recibe el tercero de cinco Airbus A300 MRTT

Foto: Airbus Military
La Fuerza Aérea de Austalia (RAAF) ha recibido el tercer Airbus A330 MRTT, avión de reabastecimiento en vuelo, que recibe la denominación KC-30A en Australia. Los dos primeros aviones se entregaron el pasado mes de junio. Inicialmente el avión era un A330, que ha sido modificado por Qantas Defence Services, en el aeropuerto de Brisbane. Además de estos tres aviones, la RAAF se dispone en diciembre a recibir un cuarto avión, que está siendo adaptado en la factoria de Airbus en Getafe (España). En total, Australia ha adquirido cinco de estos aviones.

 

Espionnage. Qui a volé les plans de l’Airbus «militaire»?

Manifestement, l’Airbus A-400 M, le nouvel avion militaire franco-allemand intéresse du monde. On ne sait pour l’heure si les «données militaires sensibles», qui se trouvaient dans un ordinateur volé mardi 1er novembre dans une chambre de l’hôtel Pullman de Versailles, sont tombées entre de mauvaises mains, mais l’affaire, révélée hier, embarrasse la direction d’Airbus. / Publié par www.ladepeche.fr.

El 43 Grupo de las FA de España voló esta temporada 886 horas y de éstas 357 en octubre

Foto: Ministerio de Defensa
El martes 23 de octubre se daba por finalizada la intensa ampliación de campaña de este año para el 43 Grupo de Fuerzas Aéreas. Después de un verano de los considerados relativamente tranquilos en cuanto a incendios en toda España, el 43 Grupo de Fuerzas Aéreas se encontró con uno de los octubres de más esfuerzo operativo de su historia.

La conjunción fatal de las condiciones climáticas de un octubre tremendamente caluroso, agravadas por una sequía prolongada, unidas a la mano del hombre, hicieron que se disparara el número de incendios en el noroeste español.

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