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Tecnam empieza la certificación del P2002-JF como avión para discapacitados

El avión incorpora una palanca central que hace innecesario el uso de los pies
El avión incorpora una palanca central que hace innecesario el uso de los pies

El fabricante italiano de ultraligeros y aviones ligeros Tecnam ha iniciado los vuelos de prueba para certificar el modelo P2002-JF con la norma CS-VLA 2002/141 de EASA, ya que el avión está adaptado con mandos especiales para ser pilotado por personas con discapacidad. Según informa Tecnam, los vuelos de prueba continuarán durante aproximadamente un mes antes de la obtención del certificado de EASA.

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La EASA certifica el Tecnam P2008JC en categoría CS-VLA

Tecnam P2008JC
Tecnam P2008JC

El fabricante italiano Tecnam ha anunciado que ha obtenido la certificación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea para su modelo P2008JC en la categoría CS-VLA (Very Light Aircraft). Esta decisión abre la puerta al inicio de las entregas en la República Checa, Alemania, Polonia, Suiza y Francia, de donde el fabricante dispone de prerregistros de pedidos.

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Tecnam presenta el nuevo LSA P48 Astore

Tecnam Astore
Tecnam Astore

El fabricante italiano presenta estos días en Aero Expo Friedrichshafen (24 al 27 de abril) el P48 Astore, nuevo avión de ala baja. El avión puede equipar los motores Rotax 912, 912iS o 914, además del Lycoming YO-233B2A. El Astore se encuadra en la categoría Light Sport Aircraft (LSA), cuyo peso máximo al despegue es de 600 kilogramos.

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Los aeroclubs de Air France encargan 12 Tecnam P2008JC

Tecnam P2008JC aeroclubs Air France
Los P2008JC sustituirán a la flota de Cessna 152 / Foto: Tecnam

El constructor italiano de aviones ligeros y ultraligeros Tecnam informa que los aeroclubs de Air Fance y otros asociados han formulado un pedido de 12 P2008JC certificados de acuerdo con la normativa CS-VLA. Este modelo de avión cuenta con fuselaje de fibra de carbono y alas metálicas.

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EASA aprueba que el Tecnam P2022JF aumente su peso al despegue

Tecnam P2002JF
Tecnam P2002JF / Foto: AeroTendencias

Según publica la web de la revista francesa Piloter, Tecnam ha recibido esta semana la aprobación por parte de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) para que el biplaza certificado P2002JF pueda volar con un peso máximo al despegue de 620 kilogramos. Este modelo también está autorizado a volar en VFR (vuelo visual nocturno) con Garmin 500.

Indra presentará en FIDAE una réplica del P2006T de vigilancia y el UAV Mantis

Tecnam P2006T, proyectado para vigilancia
Indra mostrará por primera vez su nuevo avión ligero de vigilancia marítima en FIDAE, la feria de referencia para el sector aeroespacial y de la defensa en Latinoamérica, que se celebrará del 27 de marzo al 1 de abril.

Asimismo, expondrá los desarrollos que ha llevado a cabo dentro de los programas tecnológicos más avanzados de Europa: el Eurofighter, el A400M, el Leopard, los nuevos buques y fragatas de la Armada española o el satélite de observación de la Tierra Paz, entre otros.

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Pruebas de motor del nuevo avión de cuatro plazas de Tecnam

Tecnam ha realizado las primeras pruebas del motor Lycoming IO-360-M1a que equipará el nuevo Tecnam P2010 de cuatro plazas. El constructor italiano trabaja estos días en la puesta a punto del prototipo, pues desea llegar a la feria Aero Expo 2012, en Friedrichshafen (Alemania) con los primeros vuelos realizados. Recordemos que el fuselaje del modelo se presentó en la edición de 2011, al igual que el proyectado CT-4 de cuatro plazas de Flight Design, el Alpi Pioneer 400 y el Pipistrel Panthera. El fuselaje del P2010 es de fibra de carbono, las alas son metálicas y la profundiad es monobloque. Tecnam prevé realizar el primer vuelo a finales de este mes, para lo cual debe recibir autorización de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA).

Indra, Tecnam y tres empresas más desarrollan un avión ligero de vigilancia marítima

Indra, la compañía de Tecnologías de la Información (TI) número 1 en España y una de las principales de Europa, trabaja en el desarrollo de un nuevo avión ligero de vigilancia marítima en colaboración con el fabricante de aeronaves italiano Tecnam, y las empresas SELEX  Galileo, FLIR Systems y el instalador Airborne Tecnologies.

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Las ventas de aviones para aviación general descendieron en 2010 por tercer año consecutivo

La asamblea general de General Aviation Manufacturers Association (GAMA) anunció ayer las ventas mundiales y facturación de aviones de aviación general. Las ventas de aviones de aviación general descendieron por tercer año consecutivo a un total de 2.015 unidades, un 11,4% menos que el año anterior, cuando se entregaron 2.274 aparatos. Sin embargo, la facturación aumentó en un 1,2% y alcanzó los 19.700 millones de dólares. 2010 ha sido el tercer mejor año de la facturación total de la industria.

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Tecnam vendió 265 aviones en 2010

El fabricante italiano Tecnam, ubicado en Capua, cerca de Nápoles, ha divulgado que en 2010 registró unas ventas récord ya que entregó 265 aparatos. De éstos, 210 fueron monomotores ULM, LSA y certificados bajo la normativa CS-VLA, y 55 bimotores P2006T.

 

Además, durante el año pasado amplió su red de distribuidores hasta alcanzar las 50 delegaciones en todo el mundo. Estos datos consolidan a Tecnam como el primer constructor europeo de aviones ligeros. / Foto: Tecnam