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El Solar Impulse aterrizó ayer en Washington


El piloto Bertand Piccard aterrizó ayer en el aeropuerto de Washington – Dulles a los mandos del avión Solar Impulse, completando la cuarta etapa de la travesía de Estados Unidos de oeste a este, que se ha realizado en dos vuelos al haber viento de costado y preverse que el vuelo duraría más de 24 horas. Piccard voló entre Cincinnati y Washington, un trayecto de 702 km cubierto en 14 horas y 4 minutos a una velocidad media de 50 Km/h.

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Completado el tercer vuelo del Solar Impulse en EEUU, que ha volado más de 21 horas

Bertand Piccard, tras bjarse del avión / Foto: Twitter del aeropuerto de Saint Louis
Bertand Piccard, tras bajarse del avión / Foto: Twitter del aeropuerto de Saint Louis

El avión Solar Impulse ha completado con éxito el tercer vuelo de su travesía de Estados Unidos (EEUU). El avión propulsado por enegía solar ha aterrizado la pasada noche en el aeropuerto Lambert – Saint Louis, en el estado de Missouri. El avión había despegado del aeropuerto de Dallas y ha invertido 21 horas y 21 minutos en recorrer 1.040 Km. a una velocidad media de 49 Km. por hora. Esta etapa la ha cubierto el piloto Bertand Piccard, que ha alcanzado una altura máxima de 7.315 metros, según informa la organización de Solar Impulse en un comunicado.

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El Solar Impulse realiza con éxito su segundo vuelo en Estados Unidos

Imagen de archivo del solar Impulse
Imagen de archivo del solar Impulse

El avión Solar Impulse ha completado con éxito el segundo vuelo de la travesía de Estados Unidos a este a oeste. El avión despegó de Phoenix y ha aterrizado en el aeropuerto de Dallas a las 4:47 hora local. El avión lo ha pilotado André Borschberg. El vuelo ha durado 18 horas y 21 minutos, tiempo durante el cual ha recorrido 1.541 km. a una velocidad media de 84 Km/h. La travesía de Estados Unidos por el avión 100% ecológico consta de cinco vuelos. La máxima altitud a la que llegó a volar el avión fue a 8.230 metros.

El avión Solar Impulse inicia la travesía de Estados Unidos en cinco vuelos

Logotipo de los vuelos que hará el Solar Impulse en EEUU
Logotipo de los vuelos que hará el Solar Impulse en EEUU

Hoy está previsto que el avión experimental suizo Solar Impulse inicie la travesía de Estados Unidos de este a oeste en cinco vuelos. El aeródromo de salida es el de Moffett Field, en Mountain View (California) y se ha previsto para las 6 hora local. El vuelo se prevé que tenga una duración aproximada de 19 horas y que finalice en Phoenix (Arizona). A los mandos del avión estará Bertrand Piccard.

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El Solar Impulse hará cinco vuelos entre mayo y julio para atravesar Estados Unidos

Rueda de prensa de Piicard y Bo
Rueda de prensa de Piccard y Borschberg junto al Solar Impulse

Los pilotos del avión Solar Impulse, Bertrand Piccard y André Borschberg, ieron ayer una rueda de prensa en el aeródromo de Moffett, en San Francisco (California; Estados Unidos), para dar a conocer los vuelos que realizará el cuatrimotor eléctrico, a fin de atravesar el país hasta llegar al aeropuerto JFK de Nueva York.

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El Solar Impulse volará esta primavera a Marruecos haciendo escala en España

El solar Impulse, en 2011 durante un velo
Los implsores del avión ecológico Solar Impulse, que vuela con cuatro motores eléctricos alimentados por energía solar, han anunciado que esta primavera intentarán volar desde Suiza a Marruecos, cubriendo 2.500 km. Este viaje coincidirá con el inicio de la construcción en la región de Ouarzazate de la mayor planta solar térmica que se haya construido hasta la fecha.

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Completado con éxito el vuelo simulado de 72 horas del piloto André Borschberg

A. Borschberg durante el vuelo simulado
El pasado viernes día 24 el pilto André Borschberg completó con éxito en Dübendorf (Suiza) un vuelo simulado de 72 horas de duración en una cabina que recrea la del avión Solar Impulse HB-SIB, que se está construyendo en la actualidad y con el que se pretende dar la vuelta al mundo en varias etapas.

El avión estará propulsado por cuatro motores alimentados por energía solar. Durante el ejercicio se evaluó la capacidad de un piloto para habituarse a un vuelo de larga duración y mejorar la ergonoia del asiento y la cabina de pilotaje.

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El piloto André Borschberg simulará un vuelo ininterrumpido de 72 hora en el Solar Impulse

El primer Solar Impulse realizó varios vuelos en 2011 con éxito
Del 21 al 24 febrero de 2012, el piloto André Borschberg simulará un vuelo de 72 en una maqueta a tamaño real del avión Solar Impulse que se construye en la actualidad y con el que se proyecta la realización de la vuelta al mundo en varias etapas. Borschberg pondrá a prueba el diseño y configuración de la cabina a fin de evaluar las necesidades de cuerpo humano en un vuelo de varios días de duración.

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El avión Solar Impulse ha realizado este año 16 vuelos

El pasado 31 de octubre los impulsores del proyecto de avión 100% ecológico Solar Impulse realizaron la última jornada de vuelos de este año. El avión despegó de noche desde el aeródromo suizo de Payerne con Bertrand Piccard a los mandos y efectuó varios despegues y aterrizajes antes de depositarlo en el hangar, donde pasará la temporada de otoño e invierno. En total, el Solar Impulse ha efectuado este año 16 vuelos, todos con éxito, habiéndose realizado vuelos de media altitud (4.000 metros), circuitos de pista, pruebas del equipo de oxígeno, potencia, pruebas de parada de motor, vuelos nocturnos, etc. Los entrenamientos se reanudarán a partir de la primavera de 2012 y se prevé la realización de vuelos de larga duración, de entre 16 y 18 horas. El proyecto comtempla la realización de la vuelta a mundo con un avión similar al prototipo y que aún debe construirse.

El avión Solar Impulse hará mañana su primer vuelo desde el aeródromo suizo de Payerne

Mañana 7 de abril 2010, los impulsores del avión Solar Impulse con matrícula HB-SIA tienen previsto realizar el primer vuelo desde el aeropuerto de Payerne (Suiza). Los responsables del proyecto informan que después de las pruebas realizadas en tierra los últmos días y de las previsiones meteorológicas, el piloto de pruebas Markus Scherdel, se pondrá a los mando del prototipo y hará el primer vuelo.

El objetivo de la misión de mañana es verificar que el comportamiento de la aeronave en vuelo se corresponde con los cálculos y simulaciones realizadas con el simulador de vuelo. Nunca antes un avión tan grande y ligero a la vez ha volado y, por tanto, la envolvente de vuelo del avión está aún inexplorada.

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EL AVION SOLAR IMPULSE REALIZA LOS PRIMEROS MOVIMIENTOS EN PISTA

Solar Impulse

El proyecto Solar Impulse avanza. Ayer, según informaron los responsables de este soprendente avión propulsado por energía solar, con matrícula de Suiza HB-SIA y pilotado por Markus Scherdel, realizó sus primeros movimientos por la pista del aeródromo militar de Dübendorf.

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EL AVIÓN SOLAR IMPULSE SALE DEL HANGAR PARA SER SOMETIDO A LAS PRIMERAS PRUEBAS

El avión experimental Solar impulse ha efectuado hoy su salida del hangar, en el aeródromo militar suizo de Dübendorf. Las pruebas que se harán los próximos días están relacionadas con los motores eléctricos y las interferencias electromagnéticas. El Solar Impulse tiene una envergadura de 63,40 metros, similar a un A340. Sin embargo, solo pesa 1.600 kilogramos.

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