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Bombardier despedirá a 1.700 empleados de su división aeronáutica

El primer CSeries, en la fábrica de Maribel

El primer CSeries, en la fábrica de Maribel

El fabricante canadiense Bombardier ha anunciado que despedirá a 1.700 empleados de su división aeroespacial. La empresa con sede en Montreal informó que la reducción de plantilla se debe al retraso en el lanzamiento del nuevo avión CSeries y al descenso de ventas y pedidos.

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En 2013 Bombardier entregó 238 aviones y recibió pedidos por 388 aviones

Bombardier Q400

Bombardier Q400

Bombardier entregó 238 aviones en 2013 y recibió pedidos para producir 388. Estas cifras son inferiores a las de 2012, cuando entregó 233 aparatos y los encargos ascendieron a 481 aviones. Guy Hachey, presidente y CEO de la empres, atribuye en un comunicado el volumen de negocio logrado en 2013 a la crisis global que vivimos y a que la recuperación requiere «más tiempo del previsto».

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Bombardier vende su filial Flexjet y acuerda un pedido en firme con los nuevos dueños de 85 aviones de negocios

Birreactor Challenger 300, fabricado por Bombardier

Birreactor Challenger 300, fabricado por Bombardier

Bombardier informa que ha firmado un acuerdo definitivo para la venta de su filial Flexjet por 185 millones de dólares al fondo de inversión americano Directional Aviation Capital. La operación está sujeta a la aprobación de las autoridades gubernamentales y se prevé que se complete antes de final de año.

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Un jet se estrella contra un hangar cuando unos mecánicos le hacían pruebas de motor


Durante unas pruebas de motor que se realizaban a un jet privado Bombardier CRJ, en el aeropuerto de Chino (California; EEUU), el aparato saltó los calzos y, sin piloto, se desplazó durante un centenar de metros hasta impactar y perforar un hangar, en el que habían tres mecánicos que resultaron ilesos. El suceso ocurrió el pasado 13 de junio. La versión de pasajeros del avión puede transportar hasta 50 individuos.

Bombardier presenta sus dos primeros aviones del programa CSeries


Bombardier dio a conocer la semana pasada en la fábrica que tiene en Mirabel (Quebec) la evolución del programa CSeries ya que ha completado el ensamblaje de los dos primeros modelos CS100. La novedad más importantes es que el fabricante canadiensse ofrecerá la opción de aumentar los asientos del modelo CS300 de 149 a 160.

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