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Sociedad

El director de l’aeroport de Castelló guanya 84.000 euros

La diputada d’EUPV, Marina Albiol, considera que a dia d’avui l’Aeroport de Castelló només serveix per omplir les butxaques d’alts càrrecs, com el director de la instal·lació aeroportuària. La diputada considera vergonyosa la xifra del sou que cobra l’actual director de l’Aeroport de Castelló, i que arriba als 84.000 euros anuals. “En un context de crisi, quan moltes persones no arriben al dia a dia, aquests números haurien de fer ruboritzar-se a més d’un”, assegura, “més si tenim en compte que aquesta infraestructura ni tan sols està en funcionament, això es regalar els diners dels contribuents”.

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11 septembre 2011 : sexe dans l’avion ou simplement victimes du jour

Un vol de la compagnie aérienne américaine à bas coûts Frontier Airlines a dû être accompagné par des chasseurs F-16 de l’US Air Force, les membres d’équipage ayant suspecté une possible attaque terroriste quand deux passagers se sont éclipsés pendant un temps relativement long dans les toilettes de l’appareil, une absence simultanée qui s’est par la suite transformée dans les médias en une affaire de besoins intimes au sein d’un couple. / Information publié par www.air-journal.fr.

Detienen en el aeropuerto Barcelona a un hombre con 36 kilos de cocaína

El pasado día 8 de septiembre, agentes de la Oficina de Análisis e Investigación Fiscal (ODAIFI) detectaron la droga en el equipaje de un hombre, de 46 años y vecino de Madrid, que llegaba a Barcelona procedente de Sudamérica.

El detenido transportaba la cocaína oculta en las prendas de vestir camuflada minuciosamente y su hallazgo resultó complicado, al utilizar delicadas planchas de cocaína simulando ser el forro de las chaquetas.

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Ryanair impide volar a embarazadas que no presenten informe de su tocólogo en inglés

FACUA-Consumidores en Acción alerta que Ryanair está dejando ilegalmente en tierra a pasajeras embarazadas que no presenten una carta en inglés de su tocólogo en la que se declare que el embarazo no presenta complicaciones y se confirme la fecha probable de parto. FACUA denunciará en los próximos días ante las autoridades competentes al considerar que esta práctica es una cláusula abusiva al exigir que el documento se presente en una lengua no oficial del Estado, según informa la organización su página web.

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Segunda promoción de pilotos de Aeroservice Viladair

Los pilotos de ULM y trike de la segunda promoción de Aeroservice Viladair
La empresa Aeroservive Viladair, ubicada en el aeródromo deViladamat (Girona) concluyó a fiales del pasado mes de agosto el proceso formativo de la segunda promoción de pilotos de la escuela.

Los pilotos de ultraligero que han obtenido la licencia con el tres ejes Tecnam P92 Echo son: Marià Peracaula, Manel Mateo, Joan Burgos y Jordi Recoder. Tambien han obtenido la licencia con el trike Air Creation Tanarg 912S Oscar Julià e Iván Pennacchio.

Los cuatro instructores de la segunda promoción de Aeroservice Viladair son Isidre Torra, Jordi Sierra, Santi Font y Josep Prat. El examinador fue José Manuel Lega. Señalalr por último que los nuevos pilotos estudian ahora tanto la posibilidad de adquirir su propio avión, como volar alquilando los aviones a la propia escuela de vuelo.

Hallan con vida a un superviviente de un accidente aéreo en Bolivia

Una persona ha sido rescatada con vida del accidente aéreo ocurrido el pasado martes en Bolivia, cuando un avión Swearingen SA-227 de la compañía Aerocon se estrelló en la jungla. El aparato cubría la ruta entre Santa Cruz y Trinidad con siete pasajeros a bordo y dos tripulantes. El accidente ocurrió durante la fase de aproximación a Trinidad.

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F-16 pilot was ready to give her life on Sept. 11

Late in the morning of the Tuesday that changed everything, Lt. Heather “Lucky” Penney was on a runway at Andrews Air Force Base and ready to fly. She had her hand on the throttle of an F-16 and she had her orders: Bring down United Airlines Flight 93. The day’s fourth hijacked airliner seemed to be hurtling toward Washington. Penney, one of the first two combat pilots in the air that morning, was told to stop it. / Leer en www.washingtonpost.com.

El avión de Sol no estaba aeronavegable y hubo ‘probables’ errores del piloto

La Junta de Investigaciones [de accidente aéreos en Argentina] entregó al juez federal de Bariloche el informe preliminar sobre el accidente en Río Negro. El escrito señala como causa del siniestro al engelamiento de la nave. Sin embargo, marcó “probables” errores del piloto y que el avión no estaba en condiciones. El informe, que ahora deberá ser analizado por la Justicia para determinar las responsabilidades penales por el accidente aéreo, enumeró una serie de conclusiones en las que podrían encontrarse las causas del siniestro. / Esta información se puede leer en www.infobae.com.

Un ratón impide volar a un Boeing 757 de Nepal Airlines

La tripulación de un Boeing 757 de Nepal Airlines se vio obligada ayer tarde a abortar el vuelo que debía realizar el aparato desde Hong-Kong a Katmandú (Nepal), al detectar que había un ratón en el cockpit. En el aparato viajaban 84 personas, que tuvieron que ser desalojadas y trasladadas a un hotel. A continuación se colocaron en el interior del aparato dos trampas, con la finalidad de capturar al ratón. Si no se le atrapa, los pasajeros deberán ser recolocados en otros vuelos, según informa Le Figaro.

Explota la rueda de un avión iraní al aterrizar y causa 11 heridos

La noche del pasado sábado un avión Airbus A300-600 de la compañía iraní Mahan Air sufrió un serio percance cuando aterrizó en el aeropuerto de Mashhad procedente de Teherán. En el avión viajaban 230 personas y una de las ruedas delanteras explotó, lo cual provocó que se colapsase el tren de aterrizaje delantero, según informó Air-Journal. La parte delantera del avión impactó contra la pista y cuando el aparato se detuvo, los pasajeros lo evacuaron por las rampas de emergencia. Once personas resultaron heridas, de las que ocho padecieron daños leves. En cambio, tres individuos sufrieron heridas de considración.

La caza del monstruo Bin Laden

Poco después de las once de la noche del 1 de mayo, dos helicópteros MH-60 Black Hawk despegaron del aeródromo de Jalalabad, en el este de Afganistán, e iniciaron una incursión secreta en Pakistán con la misión de matar a Osama bin Laden. Dentro de los aparatos iban 23 miembros del Equipo 6 de los SEALS, las fuerzas especiales de la Marina, conocido como Grupo Especial de Desarrollo de Guerra Naval (en inglés, DEVGRU). / Así empieza este amplio reportaje de investigación que describre con gran detalle y preicisón la operación que desembocó en el asesinato de Osama Bin Laden a principios del pasado mes de mayo. El autor es Nicholas Schimdle y su texto se publicó inicialmente en la prestigiosa revista The New Yorker. Sin duda uno de los mejores reportajes del año, periodismo de altísimo nivel que se puede leer en www.elpais.com.