Crónica del último vuelo de Air Berlin
En la noche del viernes 27 de octubre aterrizó en Múnich el último vuelo de Air Berlin, aerolínea que se declaró insolvente en agosto.
En la noche del viernes 27 de octubre aterrizó en Múnich el último vuelo de Air Berlin, aerolínea que se declaró insolvente en agosto.
Uno de los tres ATR 72-500, con los que Air Europa iniciará el lunes sus vuelos entre las Islas Canarias, se encuentra ya en Las Palmas de Gran Canaria procedente del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Los otros dos llegarán también al archipiélago a lo largo de mañana domingo.
Un helicóptero Mil Mi171, con matrícula de Rusia RA-22312 y operado por Konvers Avia cayó ayer al mar en horario diurno cuando realizaba un vuelo entre Pyramiden y Barentsburg, en la Isla Spitsbergen, la mayor de las Islas Svalbard, en Noruega, en el Círculo Polar Ártico.
La compañía de servicios técnicos Atexis Spain trabaja desde el pasado mes de junio como proveedor único de Airbus Defence and Space (Airbus DS) en el desarrollo de la formación aeroespacial vinculada a sus programas A400M, MRTT y L&M, de transporte militar, reabastecimiento en vuelo y transporte medio ligero, respectivamente.
Para Air Berlin todavía trabajan en Mallorca 43 personas. Su destino no parece ser una prioridad para la que seguirá operando como segunda compañía aérea alemana hasta el viernes 27 de octubre. Después, Air Berlin desaparecerá del cielo.
Emirates sirve más de 100 millones de comidas al año con la misma atención a los detalles en sus tres clases: First, Business y Economy Class. Atendiendo a más de 55 millones de clientes al año, que viajan desde y hacia 144 ciudades en seis continentes, nadie mejor que Emirates entiende las tendencias culinarias a nivel mundial por su cocina inspirada en cada destino a bordo del mayor restaurante aéreo del mundo.
El tercer trimestre se caracterizó por un fuerte incremento en el pasaje internacional y un elevado nivel de ocupación, así como por el crecimiento y renovación de flota. La compañía transportó 9,8 millones de pasajeros durante el trimestre, un incremento del 14% comparado con el mismo periodo del año anterior. El beneficio neto fue de 109,3 millones euros, un 4% más que el mismo periodo del año anterior.
El Boletín Oficial del Estado publicará el día 26 una nueva convocatoria de pruebas selectivas para la cobertura de plazas de personal fijo de controlador de tránsito aéreo con destino en los centros de trabajo de ENAIRE dentro del territorio nacional.
Ryanair ha confirmado hoy que retrasará la puesta en marcha de su nueva política de equipajes hasta el 15 de enero de 2018, dando más tiempo a sus clientes para acostumbrarse a los cambios, especialmente durante la temporada alta de Navidad.
Aena ha alcanzado en los nueve primeros meses de 2017 un beneficio bruto de explotación (EBITDA(1)) de 1.949 millones de euros, un 10,8% más que entre enero y septiembre de 2016. El beneficio neto en dicho periodo de tiempo es de 965,5 millones de euros.
El fabricante de aviones turbohélice ATR anuncia que ha logrado la certificación de su nuevo sistema de control de vibraciones (VMS; Vibration Monitoring System), que permitirá a las compañías aéreas controlar y ajustar de forma permanente las vibraciones de las hélices.