El COPAC dice que la modificación del proyecto de Ley de Seguridad Aérea no cumple las expectativas
El Colegio de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) expresa su preocupación tras la votación efectuada ayer en el el pleno del congreso de los Diputados, del proyecto de ley que establece el Programa Estatal de Seguridad Operacional para la Aviación Civil, que rechazó proteger a los pilotos que realicen actuaciones preventivas frente a amenazas para la seguridad durante su ejercicio profesional. Este déficit abre la posibilidad a potenciales represiones laborales, cuando sus decisiones pudieran afectar al interés comercial del empleador.
La huelga que iniciaron el pasado 19 de enero los 43 empleados de la escuela de pilotos Top Fly, ubicada en el aeropuerto de Sabadell, toca a su fin. Según manifestaron hoy, ya han percibido una de las cuatro mensualidades que se les adeudan y sobre las tres restantes los representantes sindicales tramitan que puedan percibirlas a través del Fondo de Garantía Salarial (Fogasa).
Esta mañana ha tenido lugar un acto de firma entre EADS España y Fundación Adecco, que marca el inicio de una colaboración para impulsar la integración social y laboral de las personas con discapacidad en la compañía aeronáutica.
Los poco más de 40 empleados de la escuela de pilotos Top Fly, ubicada en el aeropuerto de Sabadell, cumplen hoy una semana de huelga sin que se hayan producido novedades que permitan vislumbrar una salida al conflicto. 
Los trabajadores de la Escuela de Pilotos Top Fly, ubicada en el aeropuerto de Sabadell, realizan hoy la tercera jornada de huelga para reclamar a la dirección de la empresa que les pague los salarios de los últimos cuatro meses. 
Los 40 trabajadores que en la actualidad forman parte de la plantilla de la escuela de pilotos 
Los primeros 10 alumnos del Ejército de Tierra que acaban de presentarse en Armilla realizarán de forma ininterrumpida los cursos básico e instrumental en el Ala 78 durante los primeros seis meses y completarán, durante los seis meses siguientes, toda su formación con otros dos cursos específicos de vuelo táctico y vuelo nocturno en el Centro de Enseñanza de las FAMET (Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra). Con el nuevo año ha dado comienzo un nuevo modelo de enseñanza continuada para los pilotos alumnos de helicóptero.