El Ministerio de Empleo autoriza el ERE de Air Europa



El descalabro de Spanair dejó en la calle a 391 pilotos, que ahora se rifan varias aerolíneas extranjeras. Más de la mitad ya se han recolocado, apenas un mes después de que la empresa catalana anunciase su cierre. El resto podrían acabar volando en China, donde les lanzan ofertas mínimas de 12.000 euros mensuales y condiciones «por encima del mercado internacional». / Esta información se puede leer en www.elmundo.es.
La mutua de la empresa aeronáutica Coasa ha avisado a una decena de mujeres, de baja por lactancia, para que se reincorporen al trabajo alegando que no existe ninguna causa de peligrosidad que justifique su ausencia. / Esta información se puede leer en www.elpais.com.
Ante las 24 nuevas jornadas de huelga convocadas por el sindicato de pilotos Sepla en Iberia, la compañía quiere informar de lo siguiente:
– La nueva convocatoria de 24 días de huelga por parte del sindicato de pilotos Sepla en Iberia, incluyendo la Semana Santa y los puentes de San José y mayo, no es solo un paso más en su camino desbocado contra la empresa y los clientes que pagan sus salarios, sino también una puntilla al turismo en nuestro país, según afirma Iberia en un comunicado.
Mutua Balear, empresa contratada por la aerolínea Spanair para cubrir las contingencias profesionales, ha comunicado a las trabajadoras en situación de riesgo durante el embarazo o la lactancia que desde el pasado 27 de febrero deja de abonar las prestaciones económicas vinculadas a su situación prevista a la cobertura de la compañía.
La compañía Iberia ha abierto expedientes disciplinarios a 19 pilotos por incumplimientos de sus obligaciones laborales, que derivaron en perjuicios tanto para la operación de la compañía como para los clientes, lo cual se considera falta grave o muy grave. Uno de esos pilotos ha sido despedido, mientras que ocho han sido suspendidos de empleo y sueldo por periodos que oscilan entre cinco días y un mes, en función de la gravedad de los hechos. Otros 10 expedientes están en periodo de tramitación.

Air Nostrum ha rechazado la propuesta de la Sección Sindical de SEPLA de vincular los salarios de los pilotos a la reducción de producción. Durante el periodo de consultas del Expediente de Regulación de Empleo presentado el pasado 8 de febrero, la compañía ha preferido seguir adelante con la propuesta de ERE, a pesar de que el plan planteado por los pilotos le supondría un ahorro de entre 4 y 6 millones de euros.
El Grupo Safran, líder mundiar en el sector aeroespacial, ha iniciado hoy una campaña publicitaria en Francia pues se dispone contratar durante este año a 6.000 personas. La campaña se basa en anuncios en prensa, internet, redes sociales y carteles en las estaciones de metro. Asimismo, reforzará su departamento de Recursos Humanos para atender las solicitudes que vaya recibiendo, según informa en un comunicado.

Ante la convocatoria de huelga por parte de los técnicos de programación y operaciones del Aeropuerto de Madrid-Barajas, prevista para los próximos días 22, 23 y 24 de febrero, Aena Aeropuertos emplaza al comité de empresa a su desconvocatoria. El origen de la huelga, según un comunicado de Aena, está en la no cobertura inmediata de nueve plazas de técnicos de programación y operaciones (TPO).

“En su soberbia, los pilotos están convencidos de que son ellos los dueños de la compañía, y de que la empresa debe estar al servicio de sus caprichos” –ha declarado Hidalgo-. “Sólo así se explica que descalifiquen los problemas de Air Europa y de sus trabajadores con tanta frivolidad e irresponsabilidad”.
Los piotos de Air Europa han explicado esta mañana en rueda de prensa los verdaderos objetivos que subyacen bajo el expediente de regulación de empleo (ERE) que presentó la compañía el pasado 10 de enero. A jucio de Luis Crespí, jefe de la sección sindical de SEPLA en Air Europa, el ERE «carece de la información necesaria básica para valorar si está justificado, pues consideramos que busca objetivos distintos a la viabilidad de la empresa».
Los sindicados han ratificado en las diferentes consultas celebradas por los trabajadores de tierra entre el lunes y el miércoles, el preacuerdo alcanzado el pasado jueves con la compañía Air Europa a fin de minimizar los efectos del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) sobre la plantilla. El pacto supone el mantenimiento de algo más de la mitad de los 147 puestos de trabajo que la compañía había previsto extinguir en este colectivo.