El pasado 14 de marzo, el Comité Ejecutivo de la Federación Europea del Transporte (ETF) aprobó por unanimidad una resolución de apoyo a la huelga general del 29 de marzo en España, convocada por CCOO y UGT contra la reforma laboral impuesta por el Gobierno español y en defensa de los servicios públicos.
Selon une information de La Tribune, le Syndicat National des Pilotes de Ligne (SNPL), majoritaire chez Air France, a signé un protocole avec la direction Air France, qui permet l’ouverture de négociations en vue d’augmenter la productivité des pilotes. / Publié par www.air-journal.fr
Representantes de Air China acudirán este miércoles, 13 de marzo, a la sede del sindicato SEPLA a informar sobre la intención de la compañía de iniciar un proceso de selección de comandantes del Airbus A320, A330 y A340. Los representantes de Air China, junto a Top Flight Aviation (el bróker que trabaja para la compañía asiática), explicarán cuáles son las condiciones de trabajo que ofrecen para todo aquel comandante que esté interesado en incorporarse a la plantilla de pilotos de forma inmediata.
Airbus, el fabricante líder mundial de aviones, cubrirá el 25 por ciento de las nuevas contrataciones previstas en 2012 con candidatas femeninas, a pesar del reducido número de mujeres que realizan estudios relacionados con la ingeniería. De cara a la contratación de 4.000 empleados en todo el mundo a lo largo de 2012, Airbus anima a las mujeres a solicitar puestos de trabajo en sectores tradicionalmente dominados por los hombres.
La Dirección General de Empleo ha notificado esta mañana a la sección sindical de SEPLA-Air Europa la resolución del Expediente de Regulación de Empleo (ERE). En este escrito se rechaza considerar 60 extinciones voluntarias de empleo propuestas por SEPLA, para aceptar el ERE forzoso presentado por la compañía, que se traducirá en el despido de 45 pilotos. Por otra parte, la resolución autoriza a adelantar la extinción de los puestos de trabajo al próximo 31 de marzo.
El descalabro de Spanair dejó en la calle a 391 pilotos, que ahora se rifan varias aerolíneas extranjeras. Más de la mitad ya se han recolocado, apenas un mes después de que la empresa catalana anunciase su cierre. El resto podrían acabar volando en China, donde les lanzan ofertas mínimas de 12.000 euros mensuales y condiciones «por encima del mercado internacional». / Esta información se puede leer en www.elmundo.es.
La mutua de la empresa aeronáutica Coasa ha avisado a una decena de mujeres, de baja por lactancia, para que se reincorporen al trabajo alegando que no existe ninguna causa de peligrosidad que justifique su ausencia. / Esta información se puede leer en www.elpais.com.
Ante las 24 nuevas jornadas de huelga convocadas por el sindicato de pilotos Sepla en Iberia, la compañía quiere informar de lo siguiente:
– La nueva convocatoria de 24 días de huelga por parte del sindicato de pilotos Sepla en Iberia, incluyendo la Semana Santa y los puentes de San José y mayo, no es solo un paso más en su camino desbocado contra la empresa y los clientes que pagan sus salarios, sino también una puntilla al turismo en nuestro país, según afirma Iberia en un comunicado.
Mutua Balear, empresa contratada por la aerolínea Spanair para cubrir las contingencias profesionales, ha comunicado a las trabajadoras en situación de riesgo durante el embarazo o la lactancia que desde el pasado 27 de febrero deja de abonar las prestaciones económicas vinculadas a su situación prevista a la cobertura de la compañía.
La compañía Iberia ha abierto expedientes disciplinarios a 19 pilotos por incumplimientos de sus obligaciones laborales, que derivaron en perjuicios tanto para la operación de la compañía como para los clientes, lo cual se considera falta grave o muy grave. Uno de esos pilotos ha sido despedido, mientras que ocho han sido suspendidos de empleo y sueldo por periodos que oscilan entre cinco días y un mes, en función de la gravedad de los hechos. Otros 10 expedientes están en periodo de tramitación.
Air Nostrum ha rechazado la propuesta de la Sección Sindical de SEPLA de vincular los salarios de los pilotos a la reducción de producción. Durante el periodo de consultas del Expediente de Regulación de Empleo presentado el pasado 8 de febrero, la compañía ha preferido seguir adelante con la propuesta de ERE, a pesar de que el plan planteado por los pilotos le supondría un ahorro de entre 4 y 6 millones de euros.
