La primera edición de AeroEmpleo, la Feria de Empleo de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio (ETSIAE) de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) que se ha celebrado los días 6 y 7 de abril ha concluido con un balance muy positivo.
La tragedia del vuelo de Germanwings 4U9525 desencadenó una serie de iniciativas y medidas provisionales dentro de la industria de la aviación. Un año después de ese fatídico suceso, SEPLA hace una valoración crítica de la efectividad de alguna de ellas, a la vez que propone soluciones que ayuden a evitar que se repita una situación similar.
Las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra organizan en la ETSI Aeronáutica y del Espacio de la UPM de Madrid unas jornadas de innovación tecnológica vinculadas a esta aeronave que constituye su principal herramienta de trabajo.
La sede de la Escuela European Flyers en Cuatro Vientos (Madrid) acoge una nueva promoción del curso integrado de Piloto Comercial, (ATPL).
Los sindicatos que representan a los pilotos y tripulantes de cabina de pasajeros de Air France han acordado con los responsables de recursos humanos que la aerolínea aceptará excluir de los vuelos entre París y Teherán a las mujeres que no deseen aceptar taparse el cabello con un velo y vestir prendas holgadas cuando permanecen en la capital de Irán.
El sindicato francés Union des Navigants de l’Aviation Civil (UNAC) ha publicado en su web la carta que ha enviado el secretario general, Jean-Marc Quattochi a la ministra de la Familia, la Infancia y los Derechos de las Mujeres, Laurence Rossignol, en la que le plantea la problemática de los vuelos a Teherán para las tripulantes de cabina.
Vueling anuncia la apertura de una nueva convocatoria de copilotos para hacer frente la operativa del próximo verano, en el que por primera vez en su historia la aerolínea operará más de 400 rutas. Para ello, se contratará hasta 30 nuevos profesionales, que pasarán a integrarse en la plantilla actual durante los próximos meses para sus bases nacionales y europeas.
Iberia ha ampliado la convocatoria para seleccionar otros 50 pilotos, que se suman a los seleccionados hace un año, en la que fue la primera contratación de pilotos en 11 años.
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) considera positiva la publicación del informe del BEA francés sobre el accidente de Germanwings ocurrido hace un año.
El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) considera que tras el accidente de Germanwings, ocurrido el 24 de marzo de 2015, se deben corregir aquellos procedimientos o situaciones que pueden afectar a la seguridad de las operaciones, especialmente los procesos de certificación médica para el personal de vuelo y el control que las autoridades aeronáuticas deben ejercer al respecto, como responsables últimas de los procedimientos de seguridad.
El Juzgado de lo Penal nº 1 de Getafe ha absuelto a los ocho sindicalistas acusados de delitos contra los derechos de los trabajadores, atentado y lesiones, por los que se les pedía una pena de más de 60 años de cárcel, por los hechos acaecidos durante la huelga general de 2010 a las puertas de la empresa Airbus.
Bombardier, cuarto fabricante mundial de aviones, centrado en los segmentos de aviones regionales y de negocios, ha anunciado hoy que despedirá a 3.800 empleados entre este año y 2017. Otros 3.200 trabajadores, de la división de ferrocarril, también serán despedidos. De los 7.000 afectados, 2.000 son empleos eventuales.
La Asociación Profesional de Controladores de Tránsito Aéreo (APROCTA), ha constituido su Cuerpo de Peritos al depositar en el Consejo General del Poder Judicial (CGPJ) la relación de profesionales seleccionados para llevar a cabo esta labor. Con este paso legal, se pone a disposición de los Juzgados y Tribunales la opción de contar con peritajes especializados en el ámbito del control de tránsito aéreo.
Hoy a las 9:30 horas se inicia en los Juzgados de Getafe (Madrid), el juicio contra los 8 sindicalistas de Airbus, para los que el fiscal solicita 66 años de cárcel (8 años y tres meses para cada uno), por su participación en la huelga general del 29 de septiembre de 2010, contra la reforma laboral del Gobierno de Zapatero que abarató el despido, extendió la temporalidad e impulsó otros recortes sociales.
Ponerle la grabadora delante hoy en día al piloto de una compañía ‘low cost’ europea equivale a hacerlo con el Chapo Guzmán. Son necesarias conversaciones con intermediarios, negociaciones, cláusulas de confidencialidad y nombres en clave. Todo para evitar que se revelen detalles que permitan a la compañía en cuestión identificar a su trabajador. / Leer en www.elconfidencial.com.