La entrega de los helicópteros mono-turbina de alto rendimiento arrancará en el primer trimestre de 2011. Además, Eurocopter impartirá formación al personal iraquí en sus instalaciones de Sudáfrica.
El AS350 B3 es un aparato perfectamente adecuado para operar en las condiciones de altas temperaturas y de altitud existentes en Irak. Los helicópteros estarán completamente equipados para la fumigación de los cultivos de palmeras datileras, una operación que se repite varias veces al año.
El director General de Aviación Civil del Ministerio de Fomento, Manuel Ameijeiras, junto a la presidenta de SENASA, Eugenia Llorens, y el Jefe del Proyecto, César Velarde, presentaron el pasado 29 de octubre el informe sobre «Sostenibilidad en la Aviación en España», que recoge los indicadores del transporte aéreo correspondientes a 2009 y cuya publicación supone un hito en el análisis y evaluación de la información referente a transporte aéreo y sostenibilidad, tanto en España como en el ámbito internacional.
Este año el Premio Nobel de Física ha sido para dos científicos de origen ruso, Andre Geim y Konstantin Novoselov, quienes con un trozo de cinta adhesiva y un lápiz descubrieron el grafeno. El grafeno es el cristal más fino del mundo y tiene unas cualidades técnicas jamás vistas. Es transparente, un buen conductor del calor y de la electricidad y ultra resistente. Con él se van a poder construir desde pantallas hasta microchips. También se le auguran aplicaciones en aeronáutica. Ver vídeo en www.euronews.net.
También, es recomendable leer:
«La riojana Avanzare se sitúa al frente de la producción europea de grafeno», en www.elcorreo.com.
«Grafeno, el material de moda», en www.elcorreo.com.
Boeing y la compañía con sede en Dubai, flydubai, celebraron hoy la entrega del primer 737 Next-Generation equipado con el nuevo interior Boeing Sky, diseñado para ofrecer la máxima comodidad al pasajero.
«La emocionante experiencia que este nuevo interior proporciona a los pasajeros es el resultado de muchos años de trabajo por parte de los empleados y proveedores de Boeing», explicó Beverly Wyse, directora general del programa 737.
Desde su introducción en 1997, los clientes del 737 Next-Generation han podido disfrutar las continuas actualizaciones incorporadas al avión más vendido de la historia, y que han convertido el 737 en un avión cada vez más eficaz, fiable y agradable para los pasajeros.
La empresa estadounidense Bye Energy anunció esta semana durante la National Business Aviation Association (NBAA), que se ha celebrado del 19 al 21 de octubre en Atlanta (EEUU), que proyectan equipar un Cessna 172 Skyhawk con placas solares y un motor eléctrico. Según informa Bye Energy en su web, el primer vuelo está previsto hacerlo el primer trimestre de 2011.
El fabricante ha denominado a su motorización Electric Hybrid Propulsion System (EHPS) y la idea es equipar el avión con un motor eléctrico equipado con baterías de litio-ion, que se recargarían con la energía solar procedente de las placas adosadas en las alas.
El secretario de Defensa, Constantino Méndez y el Secretario General de Innovación del Ministerio de Ciencia e Innovación y Presidente del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial, Juan Tomás Hernani Burzaco, han firmado un convenio de colaboración entre ambos ministerios para la actuación coordinada en el ámbito de la I+D en relación con temas aeroespaciales, de defensa y seguridad.
Este documento articula instrumentos de colaboración entre los ámbitos civil y militar en materia de promoción de la investigación, desarrollo e innovación, en línea con los conceptos establecidos en la Estrategia Europea de Seguridad y en la Política Europea de Seguridad y Defensa (PESD), respecto de tecnologías de carácter civil que poseen aplicaciones de utilidad para la defensa, y viceversa, en particular en lo que a programas aeroespaciales se refiere.
La Comunidad de Madrid ha premiado un sistema de detección de fuentes contaminantes en las aguas, denominado NEPA, e ideado por el madrileño Rafael Olmedo, en la categoría de solución innovadora regional dentro de la competición europea «Galileo Masters 2010/ European Satellite Navigation Competition». Además del premio, entregado en Múnich (Alemania), Olmedo también ha sido galardonado en la categoría de mejor proyecto relacionado con la navegación por satélite, que concede la Agencia Espacial Europea.
Norwegian Air Shuttle acaba de recibir sus dos primeros Boeing 737-800 equipados con nuevos frenos de carbono Messier-Bugatti, recientemente certificado por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA). Estos son los primeros de 42 aviones que serán modificados.
Bjorn Ivar Aarseth, Director Técnico, Norwegian Air Shuttle, comentó que «nuestra selección de los frenos de carbono Messier-Bugatti [Grupo SAFRAN] es una decisión económica y ambientalmente responsable para nuestra flota de 737.
La actual tecnología enfocada al traslado de cargas útiles basada en helicópteros, tan sólo es factible en márgenes de pesos que no sobrepasen las 20 toneladas. Por esta circunstancia, ingenieros australianos de la empresa SkyLifter Pty Ltd, han desarrollado un nuevo concepto para la industria del transporte aéreo pesado, con capacidad de resistir más de 150 toneladas de sustentación vertical.
Un tema común en el escenario del transporte aéreo pesado es la naturaleza específica de las tareas. El modelo SkyLifter, como ha sido denominado por sus diseñadores, actúa como una grúa aérea de capacidad sin igual, ya que podrá ser utilizada en multitud de proyectos de construcción para labores que las grúas terrestres sencillamente no pueden hacer, sobre todo si hablamos de regiones aisladas, montañosas y zonas de difícil acceso.
Este reportaje se puede leer en www.fierasdelaingenieria.com.
Más información The Economist.
Los ingenieros de BAE Systems, en colaboración con la Universidad de Cranfield y otras nueve instituciones académicas, han diseñado un vehículo aéreo no tripulado (UAV) bautizado como Demon, capaz de renunciar al uso de alerones y elevadores mecánicos convencionales, que generalmente controlan el movimiento de una aeronave, en favor de los nuevos dispositivos de control aerodinámico que utilizan salidas de expulsión de aire.
Eurocopter ha iniciado pruebas de vuelo del demostrador X3, innovador helicóptero híbrido de alta velocidad y largo alcance (siglas en inglés H3), concepto que combina un excelente despegue vertical y las capacidades de aterrizaje con una velocidad de crucero de más de 220 nudos.
El demostrador X3 está equipado con dos motores turboeje que mueven el sistema del rotor principal de cinco palas y, además, dos hélices instaladas en alas fijas de reducido tamaño. Se crea así un sistema de transporte avanzado que ofrece la velocidad de un avión turbohélice y la capacidad del vuelo estacionario de un helicóptero. El concepto persigue adaptarse a los costes operativos, cuando la duración del vuelo y la misión dependa directamente de la velocidad máxima de crucero.
Finnair ha lanzado un nuevo sistema de cálculo de emisiones, el único en el mundo que se basa en cifras reales (no promedios) de carga, pasajeros y consumo de combustible. Según Kati Ihamäki, vice-presidenta de Desarrollo Sostenible de Finnair, «queríamos crear un sistema de cálculo cuyas cifras sean indiscutibles, ya que la transparencia es uno de nuestros pilares.
El hecho de que los cálculos de www.finnair.com/emissionscalculator, certificados por PricewaterhouseCoopers, se basen en cifras de emisiones reales es todo un avance en la industria de las compañías aéreas».
El avión Cri-Cri, un aparato completamente eléctrico desarrollado por EADS Innovation Works, Aero Composites Saintonge y la asociación Green Cri-Cri, llevó a cabo su vuelo inaugural oficial hoy jueves en el aeropuerto de Le Bourget cerca de la capital francesa.
Cri-Cri, el primer cuatrimotor completamente eléctrico jamás construido, fue presentado por primera vez en el Salón de la Aviación Verde en Le Bourget el pasado mes de junio.
Según un comunicado de EDS, el avión despegó a las 11:12 horas.
En consonancia con la tendencia a organizar ferias aeronáuticas cada vez más especializadas, los días 15 y 16 de septiembre se celebrará en el Aeroparc de Burdeos-Merignac el primer Salón Europeo de Micro y Mini Drones, también conocidos como mini-UAV. El evento se presenta como la primera convención de negocios en la que confluyen la oferta y la demanda entorno a la fabricación y comercialización de este tipo de aparatos, que están haciéndose un hueco en el mercado de las aplicaciones civiles, que experimentan una notable expansión.
De hecho, en la web del evento se indica que uno de los objetivos es «acelerar la emergencia de las aplicaciones». La feria la impulsan la empresa Thales, que promueve un concurso anual dedicado a las innovaciones relacionadas con los drones, y el Consejo Regional de Aquitania, que pretende crear un cluster de empresas relacionadas con los drones, aprovechando la existencia en la zona de pequeña empresas innovadoras, centros de investigación y un espacio para vuelos de prueba de drones.
El evento consta de conferencias, reuniones de negocios, exposiciones dinámicas y un taller práctico y un cela de gala en la que se darán a conocer los premiados en el concurso que promueve Thales. / Texto y edición: JFG
En 2007, el equipo Tartan Racing de la Universidad Carnegie Mellon, capitaneado por Sanjiv Singh, ganó el DARPA Urban Challenge, una competición para vehículos capaces de moverse entre el tráfico, esquivar obstáculos, aparcar y realizar todo tipo de maniobras de modo totalmente autónomo. Esta noticia se puede leer en www.lainformación.com.
