Bombardier Aerospace anunció esta semana que ha entregado 233 aviones durante 2012. En comparación, había entregado 245 aviones durante el año anterior, correspondiente al año fiscal de la compañía, que fue del 21 de enero al 31 de diciembre de 2011. La compañía también ha recibido pedidos para producir 481 aviones, frente a los 249 pedidos de aviones correspondientes al año anterior.
Finalmente se impuso la solución Airbus. El fabricante se hace con la participación que mantenía en Alestis el accionista mayoritario, el grupo vasco Alkor y Caixabank, controlando el 56,5 por ciento de Alestis. / Esta noticia se puede leer en www.fly-news.es.
Vueling transportó 967.456 pasajeros en diciembre 2012, lo cual supone un aumento del 14,3% respecto a diciembre de 2011. La compañía registró un nivel de ocupación del 74%. Para el conjunto del año 2012 Vueling transportó 14.794.857 pasajeros, lo que representa un incremento del 20,1% en los pasajeros transportados con respecto al 2011.
La compañía polaca LOT Polish anunció el pasado 5 de enero que se dispone a reducir sus efectivos en un tercio y a centrarse en las rutas que son rentables, motivo por el cual reducirá su flota. LOT explicó que cerrará 2012 con unas pérdidas de 63 millones de dólares ya que el número de pasajeros transportados ha descendido un 20%.
Boeing recibió en 2012 pedidos netos de aviones comerciales por un total de 1.203 unidades, la segunda cifra anual más alta en la historia de la compañía. La compañía también entregó 601 aparatos, el volumen más alto desde 1999. La cartera de pedidos de aviones comerciales a finales de año ascendía a 4.373 unidades, la cifra más alta en la historia de la compañía.
Embraer anunció ayer que ha seleccionado los motores de Pratt & Whitney Pure Power para la segunda generación de jets comerciales E-Jets, cuya entrada en servicio está prevista para 2018. La decisión es un hito importante para el programa, que tendrá su lanzamiento oficial este año.
Según informa Airbus Military el Gobierno de la India ha escogido el avión de reabastecimiento en vuelo A330 para la Fuerza Aérea India (IAF). La decisión se produce tras un largo proceso de selección que ha comportado la realización de amplias demostraciones de vuelo en la India por un A330 MRTT, que desde la base aérea de Leh.
Todavía no es oficial ya que ninguno de los dos grandes fabricantes ha hecho pública sus cifras de ventas y entregas para 2012, pero Boeing con 1.225 pedidos brutos (1.115 netos) a 31 de noviembre de 2012 habría superado ampliamente las ventas y entregas de Airbus en el año que acaba de terminar./ Esta noticia se puede leer en www.fly-news.es.
El pasado 29 de diciembre de 2012 Sukhoi Civil Aircraft Company y la compañía aérea indonesia Sky Aviation firmaron en Ulianovsk (Rusia) el Acta de Entrega y Aceptación de su primer Sukhoi Superjet 100, como finalización del proceso de aceptación técnica. Se trata del primer ejemplar querecibe la aerolíena de un pedido de 12 aparatos.
Helitt Líneas Aéreas sigue apostando por Melilla y reforzando su presencia en la ciudad con la apertura de una oficina de venta de billetes en el centro urbano. La agencia, que ya está en funcionamiento con horario comercial, se encuentra en la avenida Cándido Lobera nº 4, a solo unos pasos de la avenida Juan Carlos I.
Aerolíneas Argentinas podría haber acumulado desde su nacionalización (julio de 2008) 3.324 millones de dólares, el mayor déficit en los últimos 21 años. Por término medio pierde 2,7 millones cada día. / Esta información se puede leer en www.ieco.clarin.com.
El primer avión Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) para la aerolína rusa Aircompany Yakutia se entegó hace pocos días. El Sukhoi Superjet llegó a la base de la aerolínea en el aeropuerto de Yakutsk (Rusia) desde Ulianovsk donde se instaló su interior y el avión fue pintado con el esquema de pintura de Yakutia.
«Primero fue Gibraltar; ahora, Iberia», se podía leer en un cartel colgado por los trabajadores de la aerolínea en el aeropuerto de Barajas. / Esta información se puede leer en www.elpais.com.
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General Electric ha anunciado que ha alcanzado un acuerdo para la adquisición del negocio de aviación de Avio S.p.A., fabricante italiano de sistemas y componentes de propulsión para aeronaves civiles y militares. La operación asciende a 3.300 millones de euros. El acuerdo ha sido anunciado hoy en Milán (Italia) por David Joyce, presidente y consejero delegado de GE Aviation, y Nani Beccalli, presidente y consejero delegado de GE Europe.
CATUAV expande su actividad empresarial con la adquisición de un terreno de 14 hectáreas en el municipio de Moià, situado en la provincia de Barcelona, en el que construirá su nuevo Centro Tecnológico.