Boeing anunció ayer que en 2017 reducirá la producción de 777 de 8,3 aviones por mes a 7, con lo cual pasará de 100 aviones al año a una tasa de 84, entorno a un 15% menos. Esta ralentización se debe por una parte a que no dispone de suficientes pedidos para mantener el ritmo actual y, por otra, al proceso de adaptación del futuro 777X.
Airbus Defence and Space, la segunda compañía espacial más grande del mundo, ha firmado con la Agencia Espacial Europea (ESA) un contrato valorado en 285 millones de euros para el suministro de dos satélites ópticos adicionales destinados al programa europeo Copernicus.
Con ocasión de la visita a India del presidente de Francia, François Hollande, las autoridades francesas e indias han firmado un «acuerdo intergubernamental» para la venta al país asiático de 36 cazas Rafale. La previsión es que a más tardar en el plazo de un mes se acuerde mediante contrato los aspectos financieros de la operación.
Boeing ha anunciado esta semana que reducirá la cadencia de producción de 747-8 a fin de igualar la oferta a la demanda a corto plazo en el mercado de la carga aérea.
El consorcio aeronáutico Airbus ha acometido una «profunda transformación» industrial de la planta de Tablada en Sevilla, a la que ha destinado una inversión de veinte millones en siete años para pasar de fabricar piezas a grupos estructurales y convertirse en una preFAL (línea de montaje final). / Esta noticia se puede leer en www.abc.es
ATR alcanzó en 2015 un nuevo récord al entregar 88 aviones, cuando en 2014 fueron 83. El fabricante ha incrementado las entregas un 72% desde 2010, cuando puso en vuelo 51 aviones.
Airbus efectuó ayer la primera entrega a Lufthansa del primer A320neo motorizado con el nuevo motor Pratt & Whitney (PW1100G-JM), que aporta una reducción del consumo de combustible del 15%. La aerolínea alemana ha adquirido 116 aviones del A320neo.
Bombardier ha anunciado que dispone de todos los recursos para producir a pleno rendimiento el nuevo avión regional CS100, que el pasado mes obtuvo la certificación de Transportes de Canadá.
El fabricante brasileño Embraer entregó 221 aviones en 2015, de los que 101 fueron aviones de pasajeros y 120 aeronaves de aviación ejecutiva. Los jet ligeros fueron 82 y los de gran tamaño 38.
El ministro de Transportes de Irán, Abbas Akhoondi, anunció el pasado sábado, en vísperas de la entrada en vigor del acuerdo para levantar las sanciones económicas, que se oficializó ayer, que el país comprará a Airbus 114 aviones para modernizar la flota de aeronaves de las aerolíneas.
Airbus ha aumentado los precios de sus todos aviones en un 1,1%, poniéndolo en vigor desde el pasado 1 de enero. Según el Grupo Airbus, en el aumento se ha tenido en cuenta el descenso del precio de las materias primas y de los materiales.
El fabricante fráncés afincado en el aeropuerto de Tarbes, Daher, entregó en 2015 un total de 55 aviones monoturbohélice TBM 900, cuatro más que en 2014, siendo el segundo mejor año de su historia, después de 2008 cuando entregó 60 ejemplares.
En 2015 Airbus entregó la cifra récord de 635 aviones a 85 clientes, de los cuales 10 son nuevos. De la familia del A320 entregó 491 aviones; 103 del A330, 27 del A380 y 14 de nuevo A350 XWB. Estas entregas comprenden: aviones de la Familia A320 491; 103 A330; 27 A380; y 14 A350 XWB. En 2014 el fabricane europeo entregó 629 aviones.
Boeing entregó 762 aviones comerciales en 2015, lo que supone 39 unidades más que en 2014 y un récord para la compañía que inicia este año su centenario.
El fabricante francés Dassault Aviation ha experimentado en 2015 sensaciones contraproducentes. Por una parte, registró los primeros pedidos de exportación del Rafale pero, en contrapartida, ha un éxito limitado en las ventas de sus jets de negocios Falcon, en comparación con 2014.
