El fabricante brasileño Embraer entregó 32 aviones durante el segundo trimestre de 2022, de los cuales 11 fueron aviones comerciales y 21 jets ejecutivos (12 ligeros y nueve grandes).
Boeing y Cargolux han anunciado que la mayor aerolínea de carga de Europa ha seleccionado el 777-8 Freighter como la solución preferida para sustituir su flota de 747-400. La selección se anunció la pasada semana en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough.
ATR, el principal fabricante de aviones regionales del mundo, prevé una demanda de al menos 2.450 aviones turbohélice en los próximos 20 años para satisfacer la creciente demanda de conexiones regionales. Así se desprende de la primera previsión de mercado global de la compañía desde 2018, presentada en el Farnborough Airshow.
Delta Air Lines incorporará a su flota el Boeing 737 MAX, ya que la aerolínea continúa renovando su flota para elevar la experiencia de los clientes en vuelo y mejorar la eficiencia del combustible.
Con el repunte de la demanda de viajes aéreos internacionales tras la recuperación en curso en muchos mercados nacionales, Boeing considera que que hasta 2041 se necesitarán más de 41.000 nuevos aviones. Boeing ha hecho públicas sus Perspectivas del Mercado Comercial (siglas CMO en inglés) para 2022, la previsión anual a largo plazo de la compañía.
Airbus Helicopters ha anunciado los primeros socios del H175M Task Force, el equipo de la industria con sede en el Reino Unido creado para ofrecer, suministrar y apoyar el helicóptero H175M, de producción británica para el requisito de Nuevo Helicóptero Medio (NMH) del Reino Unido.
Embraer ha firmado un pedido en firme de hasta 10 conversiones de Embraer E-Jets de pasajero a carguero (P2F) con un cliente no revelado. Los aviones para la conversión procederán de la flota actual de E-Jets del cliente, y las entregas comenzarán en 2024.
A finales del pasado mes de junio Boeing celebró el vigésimo aniversario de la inauguración en Madrid de su centro de investigación europeo, Boeing Research & Technology-Europe, que ha conseguido relacionar las ideas innovadoras generadas en Europa con las necesidades tecnológicas de los clientes de Boeing.
Tecnam y Leonardo han firmado un memorando de entendimiento que permitirá a los clientes pedir la Plataforma de Misión Especial (SMP) P2012 Sentinel de Tecnam totalmente integrada con el sistema de Observación y Vigilancia Táctica Aerotransportada (ATOS) de Leonardo como un producto listo para usar.
La Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio – HEGAN ha celebrado hoy su Asamblea General anual de manera presencial tras 2 largos años de hacerlo telemáticamente. El acto, que se ha celebrado en el BEC en el marco de la BIEMH22, ha sido inaugurado por Ana Camacho, directora de Industria y Transición Energética del EJ-GV.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha subrayado que el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE) Aeroespacial movilizará 4.533 millones de euros hasta 2025, a través de 18 actuaciones que implican a 7 ministerios.
Las principales empresas del sector espacial en la Comunitat Valenciana han creado la primera asociación aeroespacial de la Comunitat Valenciana, Espai Aero. En concreto, las fundadoras de esta iniciativa son Arkadia Space, Comet Ingeniería, DAS Photonics, fentISS, Nax Solutions, Orbital Eos y PLD Space.
Lilium, empresa que desarrolla un pequeño avión de despegue y aterrizaje vertical totalmente eléctrico (eVTOL), ha seleccionado a la empresa española Aernnova, fabricante de componentes aeroespaciales, para colaborar en el sistema de montaje de la propulsión del Lilium Jet.
Joby Aviation, empresa con sede en California que desarrolla aviones totalmente eléctricos para el servicio comercial de pasajeros, ha anunciado hoy que la compañía ha recibido el Certificado de Transportista Aéreo de la Parte 135 de la Administración Federal de Aviación (FAA), lo cual supone un avance para que la empresa realice operaciones de taxi aéreo comercial bajo demanda.
ATR, el líder mundial de la aviación regional, ha anunciado hoy sus planes para la próxima generación de su familia de aviones regionales más vendida para 2030, el ATR ‘EVO’.
