La aviación general se ha convertido hoy en protagonista indiscutible en el nuevo aeropuerto de Lleida Alguaire, en la que se puede decir que es la segunda jornada (la primera fue el 17 de enero) de la inauguración de esta instalación creada por el departamento de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalitat de Catalunya y gestionada por la sociedad pública Aeroports de Catalunya.
Una aventura empresarial inició ayer su vuelo en el Aeropuerto de Sabadell, al presentarse en sociedad la nueva empresa 100 Alas, dedicada al handling y los servicios aeroportuarios. En una de las salas del Aero Club Barcelona Sabadell se congregaron un centenar de personas, pues se celebró un acto social, en el que los promotores de la nueva empresa estuvieron arropados por profesionales del sector, amigos y familiares.
La flota de aviones y helicópteros de la escuela internacional de pilotos Top Fly voló 31.449 horas en 2009, «superando de largo las expectativas, en una de profunda recisión», según informa en su propia web. Top Fly tiene sedes en los aeropuertos de Sabadell y Huesca-Pirineos y forma a pilotos profesionales de avión y helicóptero. Desde hace varios años forma a pilotos chinos, que previamente han sido seleccionados por las aerolíneas que operan en China.
Los aviones que despegan del aeropuerto de Sabadell por la cabecera de pista 31 ya utilizan la franja de seguridad cuya construcción finalizó hace 14 meses, tal y como muestra la imagen captada ayer.
La utilización de la misma ha estado paralizada hasta que el pasado 14 de enero AENA aprobó la nueva carta de navegación visual del aeropuerto, que obliga a efectuar un leve giro a la derecha, para evitar sobrevolar el núcleo urbano de Sant Quirze.
El Aeroclub de Alicante y la Universidad Miguel Hernández de Elche (UMH) rubricaron el 24-1-10 en Mutxamel un convenio de colaboración por el que tanto el personal docente, administrativo, como de servicios y el alumnado de la universidad contarán, a partir de uno de febrero, con diversas facilidades a la hora de la habilitación para realización vuelos de iniciación en las instalaciones del club aéreo, entre otras cosas.
El principal club aéreo de la provincia, el Aeroclub de Alicante da un paso más en su apuesta por la divulgación de la aeronáutica entre los vecinos de la provincia acordando con la UMH dar facilidades para realizar vuelos de iniciación.
En la feria US Sport Aviation Expo, celebrada del 21 al 24 de enero en el aeropuerto de Sebring (Florida, EEUU), se mostró el biplaza Light Sport Aircraft (LSA) que comercializa la empresa norteamericana Arion Aircraft, el Lightning LS-1. La empresa se creó en 2004 por los tres diseñadores del avión, fabricado en materiales compuestos. El primer vuelo se realizó en 2006 y la comercialización arrancó durante la feria Sun’n Fun de aquel año. Entonces el aparato se denominaba MS-1 EXP y se vendía en kit. Se han vendido 83 kit y se calcula que unos 40 ya están en vuelo. Ahora, Arion Aircraft ha decidido vender el modelo llave en mano. El aparato incorpora dos pantallas Efis, doble mando y está equipado con un motor Jabiru 3300 de 120 caballos de potencia.
El aeropuerto de Sabadell dispone desde el pasado 14 de enero de una nueva carta de navegación visual, mediante la cual Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) oficializa la prohibición de sobrevolar Sant Quirze del Vallès cuando los aviones despegan en dirección a esa población, es decir, cuando utilizan la cabecera de pista 31.
La modificación comporta al mismo tiempo que los aviones utilicen la franja de seguridad de unos 150 metros aproximadamente cuya construcción finalizó hace 14 meses. La finalidad es lograr una disminución considerable del impacto acústico de los despegues entre el vecindario de Sant Quirze.
El mapa del Aeropuerto, en el que se muestra la existencia de la fanja de seguridad, también se publicó hace unas semanas.
Por tanto, cuando la dirección del viento determine que los aviones deben iniciar el despegue desde la cabecera 31 (la opción menos predominante), utilizarán la franja de seguridad para realizar la carrera de despegue.
Uno de los ocupantes del aparato pudo ser rescatado. Durante toda la noche se ha buscado sin resultados positivos a los tres desaparecidos. La Cadena SER informó que el Ministro de Fomento, José Blanco, se desplaza hoy a primeras horas del día a Almería.
Comunicado de Salvamento Marítimo (fecha: 21-1-2010)
El ministro de Fomento, José Blanco, coordina en el Departamento los trabajos del dispositivo especial desplegado en la costa de Almería para localizar a tres ocupantes del helicóptero de Salvamento Marítimo Helimer 207 que cayó al mar a primera hora de la noche. El aparato siniestrado podría ser un AgustaWestland AW139, un aparato casi nuevo idéntico al de la fotografía, pues habría entrado en servicio en mayo de 2009.
Piper Aircraft anunció ayer durante el certamen US Sport Aviation Expo 2010, que se celebra del 21 al 24 de este mes en el aeropuerto de Sebring (Florida; EEUU), su entrada en el mercado de los biplazas Light Sport Aircraft (LSA). Lo hará de la mano de la empresa Czech Sport Aircraft (CSA), que fabrica tres modelos del Sport Cruiser.
El acuerdo para compartir la licencia de la fabricación, que continuará en la República Checa, permitirá que el fabricante americano los distribuya y comercialice con el nombre «PiperSport». Así los modelos «Club», Tourer» y «Professional» de CSA pasarán a denominarse respectivamente «PiperSport», «PiperSport LT» y «PiperSport LTD».
La autoridad aeronáutica ha emitido un NOTAM (aviso informativo de obligado cumplimiento para los pilotos), mediante el cual desde las 0 horas del jueves 21 y hasta las 16 horas de viernes 22 el espacio aéreo de la ciudad de Toledo quedará prohibido para los aviones privados y ultraligeros. El NOTAM indica que el área prohibida abarca un radio de 40 millas alrededor de Toledo desde el suelo al nivel de vuelo FL195.
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El pasado 11-12-09 realizó su primer vuelo en Alicante el autogiro Phenix, que se presentó en público por primera vez el pasado mes de abril durante el salón aeronáutico AeroExpo de Friedrichshafen (Alemania). A diferencia de los autogiros habituales, el Phenix tiene el motor y la hélice en la parte trasera, mientras que en la parte trasera del fuselaje incorpora un paracaídas balístico.
El aeropuerto de Sabadell registró 43.399 operaciones aéreas en 2009 de aviones y helicópteros dedicados a la aviación general, lo cual supone un descenso del 12,6% con respecto a 2008. En diciembre, la instalación tuvo 2.675 operaciones, un 12,5% menos que el mismo mes de 2008.
