Aviación General

La tecnología de Indra gestionará la red de helisuperficies de emergencia sanitaria de Castilla – La Mancha

Indra, la multinacional de TI número 1 en España y una de las principales de Europa, se ha adjudicado el contrato para la instalación, adaptación, puesta en marcha y mantenimiento de la Red de Helisuperficies de Emergencia Sanitaria adscrita a la gerencia de Urgencias, Emergencias y Transporte Sanitario de Castilla-La Mancha, por importe de 13 millones de euros. La compañía será responsable de la dotación y puesta en marcha de 121 nuevas helisuperficies y de la adaptación de otras ya existentes, así como del mantenimiento durante ocho años del total de 225 helisuperficies con que contará la red.

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Mooney da «vacaciones» a sus últimos 53 empleados

El fabricante estadounidense Mooney, ubicado en Kerrville (Texas), está al borde del cese de la producción del reputado monomotor que comercializa, considerado por muchos la versión aérea de un automóvil coupé. Según anunció la pasada semana en su web, ha dado «vacaciones» a los pocos empleados de la plantilla de Mooney, que está formada por sólo 53 empleados. El director financiero Barry Hodkin, explica que «no estamos cerrando. Sin embargo, no podemos seguir manteniendo la empresa en el nivel en que ha estado hasta fechas recientes. Hemos mantenido conversaciones con potenciales inversores desde hace más de 18 meses y seguiremos trabajando con ellos. Si las cosas cambian, entonces el alcance de estos despidos podría cambiar».

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Niki Lauda compra un Bombardier Global 5000

Bombardier anunció ayer que Niki Lauda, patrón de FlyNiki y campeón mundial de Fórmula 1, ha cursado un pedido en firme de un avión de Global 5000. El avión, que debe ser entregado a principios de 2012, será el primer Global 5000 con la nueva cabina Visión Global.

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Embraer entrega el primer Phenom 100 en India

Embraer ha entregado el primer jet Phenom 100 a Invision Air Services, empresa de vuelos bajo demanda con sede en Mumbai, en India. El avión es el primero de los 18 Phenom 100 encomendados por Invision Air hace tres años, junto con otros dos jets Phenom 300.

Vinit Phatak, director general de Invision Air dijo que «la entrada en servicio de este jet en India es un hito para la industria de aviación general local. Nuestros clientes tendrán acceso, por primera vez, a un jet seguro, con dos motores, por un precio solo 2,5 a 3 veces mayor que el de los pasajes aéreos en clase ejecutiva, para hasta 200 destinos en el país. Esto les permitirá a nuestros potenciales clientes –directivos empresariales, inversores, celebridades y turistas de alto poder adquisitivo– viajar de forma rápida, eficiente y confortable para ciudades menores, lo que creemos que acelerará el crecimiento económico de la zona rural en India». Foto: Embraer

Primer vuelo del helicóptero chino AC311

El fabricante chino AVIC (Aviation Industry Corporation of China) puso en vuelo el pasado 9 de noviembre por primer vez el helicóptero civil AC311 en sus instalaciones de Tianjin. el aparto tiene una notable similitud con el Eurocopter AS350 Ecureuil, aunque la parte frontal se asemeja al EC120 Colibrí. Su precio podría ser entre un 10 y un 15% más barato que el Ecureuil. Puede llevar a cinco personas y un piloto y su peso máximo al despegue es de 2.200 kilogramos.

Según las informaciones divulgadas por el fabricante, la previsión es que se obtenga la certificación de las autoridades aeronáuticas de China en 2011 y que la producción comience en 2012. AVIC ha informado que ya se ha contratado la venta de dos aparatos para las autoridades locales. El AC311 previsiblemente equipará una turbina Honeywell LTS101-700D-2, o bien su equivalente local, el motor WZ-8D. Ver vídeo del primer vuelo.


7.000 aviones RV construidos

El pasado 12 de octubre  realizó el primer vuelo en California (EEUU) el avión ligero RV número 7.000, según informa Van’s Aircraft en su web. En concreto, se trató de un modelo RV-12 biplaza. Los distintos modelos del RV son los aviones más difundidos en el mundo mediante construcción en kit. El RV número 6.000 voló en diciembre de 2008, lo cual supone una media de 45 aviones construidos al mes desde entonces. Foto: Xavier Pou

El aeropuerto de Sabadell contabilizó en octubre 3.226 operaciones

El Aeropuerto de Sabadell, dedicado unicamente a la aviación general y deportiva, registró el pasado mes de octubre 3.226 movimientos de aviones y helicópteros. Este dato supone una caída del 16,7% respecto al año anterior. En los 10 primeros meses del año se han efectuado 32.533 operaciones, un 14,5% menos que en el mismo periodo de 2009. La media diaria es de 107 vuelos.

 

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Descienden entre enero y septiembre un 14,5% las ventas de aviones de aviación general

Las entregas de aviones destinados a la aviación general han experimentado en los nueve primeros meses del año un descenso del 14,5% en relación al mismo periodo de 2009, según informó la General Aviation Manufacturers Association (GAMA), que agrupa a los fabricantes de todo el mundo (no se incluyen los de helicópteros).

 

Así, si en el citado periodo del año pasado se vendieron 1.588 aparatos, entre enero y septiembre de este año se han entregado 1.357. Los mayores descensos, entorno al 20%, se registran en los turbohélices y jets de negocios, mientras que las ventas de aviones con motores de pistón han disminuido un 6,6%.

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Un Legacy 650 vuela de Dubai a Londres en ocho horas con 10 personas a bordo

El nuevo jet ejecutivo Legacy 650, de la categoría large, concluyó un vuelo sin escalas de Dubai (Emiratos Árabes Unidos) a Londres (Reino Unido). El avión recorrió, en ocho horas, 6.482 Km, beneficiándose del viento de proa, común en esta ruta. El vuelo fue realizado con diez ocupantes – siete pasajeros y tres tripulantes, a bordo de un Legacy 650 con configuración típica.

 

Lanzado hace un año en la feria de la aviación ejecutiva estadounidense NBAA 2009, el Legacy 650, puede volar sin escalas hasta 7.223 Km. con cuatro pasajeros, o 7.112 Km. con ocho pasajeros, ofreciendo aproximadamente 926 Km. a más de alcance cuando comparado con el Legacy 600.

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Cessna trabaja en el desarrollo de un monoturbohélice

La web estadounidense AVweb.com ha confirmado el rumor: Cessna trabaja en la puesta a punto de un monoturbohélice, que vendría a posicionarse entre el veloz monomotor de pistón Corvalis y el pequeño jet birreactor Mustang. La web divulgó ayer las fotos tomadas el pasado verano con un teléfono móvil de un prototipo matriculado N350CE. El patrón de Cessna, M. Pelton, no ha desmentido que la empresa esté implicada en el proyecto, con lo cual viene a confirmar el rumor que se venía barajando desde el pasado mes de julio, según han revelado las webs aeronáuticas de EEUU. Al parecer, el fuselaje sería el del Mustang y según AVweb.com equipa una turbina PT6A-135A de 500 caballos de potencia. Foto: AVweb.com

La FAA certifica el Robinson R66 Turbine

El fabricante de helicópteros Robinson ya dispone del certificado de tipo del Robinson R66 Turbine. El pasado lunes se celebró en la fábrica de helicópteros Robinson, en Torrence (estado de California; EEUU), la ceremonia de entrega de la documentación emitida por la Federal Aviation Administration (FAA).

 

La obtención de certificado de tipo se ha logrado tres años y ocho meses después de que el patrón de la empresa, Frank Robinson, lanzase el programa de poner en el mercado un helicóptero equipado con turbina. Robinson se ha jubilado hace pocas emanas, cuando ya estaba listo para salir mercado su nueva criatura.

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Cessna anuncia el lanzamiento del Citation Ten

Cessna ha anunciado el lanzamiento del jet Citation Ten, birreactor intercontinental que ofrecerá unas prestaciones algo superiores a su actual modelo de gama alta, el Citation X. El fabricante estadounidense canceló el pasado mes de abril el proyecto del Citation Columbus, un gran jet que habría tenido un futuro problemático en el actual contexto de crisis.

La divulgación del nuevo modelo se ha realizado en la reunión anual de la National Business Aviation Association(NBAA), que finaliza hoy y que se ha celebra en Atlanta.

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La EASA certifica el jet de Embraer Legacy 650, que incorpora nueva aviónica

La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil y la Agencia Europea para la Seguridad de la Aviación (EASA) han certificado el jet ejecutivo Legacy 650. Esta aeronave de la categoría large, con alcance extendido, está basada en el exitoso super midsize Legacy 600, que ya cuenta con cerca de 200 unidades entregadas alrededor de todo el mundo.

El Legacy 650 es el producto que Embraer ofrece en la categoría de jets de largo radio. La aeronave posee una cabina refinada y espaciosa, y tiene un alcance para vuelos transatlánticos máximo de 7.223 Km. con cuatro pasajeros y 7.112 Km. con ocho pasajeros, ambos incluyendo reservas de combustible.

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