El 3-12-2010 efectuó un breve vuelo –salto de pulga- el modelo Waiex de Sonex, equipado con motor eléctrico de 54 kw y una batería de litio. A los mados del aparato estuvo John Monnett, fundador de Sonex. El salto de pulga se realizó en el aeropuerto regional Wittmann, en Oshkosh (Estados Unidos). El proyecto del Sonex eléctrico se dio a conocer en la edición de 2007 del Air Venture.
La crisis que afecta al país se deja sentir con crudeza en el aeropuerto de Sabadell, que aglutina la aviación general catalana. Si antes del desplome económico era habitual ver a varios aviones en la cabecera de pista esperando su turno para despegar y, mientras tanto, se veía la llegada o salida de algún helicóptero, ahora es muy infrecuente la acumulación de tráficos.
Rosique Aircraft conjuntamente con Diamond Aircraft, presentará el bimotor DA42NG con vuelos de demostración en diferentes aeropuertos de la península. Según la empresa española que comarcializa los aparatos, las fechas quedan distribuidas de la siguiente forma:
Día 9 – Aeropuerto de Sabadell (Posibilidad de reservar vuelos para el 8 y 10 de Diciembre)
La fábrica que tiene Dassault Aviation en Estados Unidos, en Little Rock (Arkansas), ha procedido a la entrega de la unidad 100 del Falcon 7X. El aparato pertenece a una empresa brasileña de servicios financieros.
El Falcon 7X puede cubrir hasta 11.000 kilómetros y en la actualidad el centenar de aparatos operan en 25 países, acumulando más de 57.000 horas de vuelo. El primero de la flota ya ha superado las 3.000 horas, desde que fuese entregado a mediados de mayo de 2077. Dassault tiene registradas 200 pedidos del trirreactor de gama alta.
Foto: Dassault Aviation
Un incendio provocado el pasado 18 de noviembre en un hangar del aeródromo francés de Lens- Bénifontaine ha destruido 16 ultraligeros, entre los que se encuentra algún paramotor, trike y autogiro. Además del vídeo que mostramos, las imágenes a gran tamaño que ofrece la web www.lemondedelulme.fr son desoladoras.
La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Comercial (CIAIAC) ha divulgado en su web la información provisional acerca del incidente que sufrió un Piper Séneca en el Aeropuerto de Cuatro Vientos (Madrid) el pasado 3-11-2010. Este es el texto:
Desde hace ya al menos un año y medio se realizan en Francia gestiones para relanzar el vuelo con hidroavión. Este movimiento resurge cuando se ha cumplido ya el centenario del primer vuelo de un hidroavión, hito que precisamente aconteció en Francia y que protagonizó Henri Fabre. Además, el festival bianual de Biscarrosse, que se celebra por la primavera, sirve como catalizador de los apasionados de esta modalidad de vuelo. La próxima edición será en 2012.
En mayo de 2009 se constituyó la entidad France Hydravion, cuya web, www.francehydravion.org da cuenta de los frentes en los que se trabaja: coordinación de los promotores, identificación y estudio de posibles hidrosuperficies en las que desarrollar actividades periódicas u ocasionales, formación de pilotos y, muy especialmente dotarse de una reglamentación actualizada y acorde a la tipología de las modernas aeronaves.
Indra, la multinacional de TI número 1 en España y una de las principales de Europa, se ha adjudicado el contrato para la instalación, adaptación, puesta en marcha y mantenimiento de la Red de Helisuperficies de Emergencia Sanitaria adscrita a la gerencia de Urgencias, Emergencias y Transporte Sanitario de Castilla-La Mancha, por importe de 13 millones de euros. La compañía será responsable de la dotación y puesta en marcha de 121 nuevas helisuperficies y de la adaptación de otras ya existentes, así como del mantenimiento durante ocho años del total de 225 helisuperficies con que contará la red.
El fabricante estadounidense Mooney, ubicado en Kerrville (Texas), está al borde del cese de la producción del reputado monomotor que comercializa, considerado por muchos la versión aérea de un automóvil coupé. Según anunció la pasada semana en su web, ha dado «vacaciones» a los pocos empleados de la plantilla de Mooney, que está formada por sólo 53 empleados. El director financiero Barry Hodkin, explica que «no estamos cerrando. Sin embargo, no podemos seguir manteniendo la empresa en el nivel en que ha estado hasta fechas recientes. Hemos mantenido conversaciones con potenciales inversores desde hace más de 18 meses y seguiremos trabajando con ellos. Si las cosas cambian, entonces el alcance de estos despidos podría cambiar».
Vídeo emitido por TV3 el 17-11-2010
Bombardier anunció ayer que Niki Lauda, patrón de FlyNiki y campeón mundial de Fórmula 1, ha cursado un pedido en firme de un avión de Global 5000. El avión, que debe ser entregado a principios de 2012, será el primer Global 5000 con la nueva cabina Visión Global.
Embraer ha entregado el primer jet Phenom 100 a Invision Air Services, empresa de vuelos bajo demanda con sede en Mumbai, en India. El avión es el primero de los 18 Phenom 100 encomendados por Invision Air hace tres años, junto con otros dos jets Phenom 300.
Vinit Phatak, director general de Invision Air dijo que «la entrada en servicio de este jet en India es un hito para la industria de aviación general local. Nuestros clientes tendrán acceso, por primera vez, a un jet seguro, con dos motores, por un precio solo 2,5 a 3 veces mayor que el de los pasajes aéreos en clase ejecutiva, para hasta 200 destinos en el país. Esto les permitirá a nuestros potenciales clientes –directivos empresariales, inversores, celebridades y turistas de alto poder adquisitivo– viajar de forma rápida, eficiente y confortable para ciudades menores, lo que creemos que acelerará el crecimiento económico de la zona rural en India». Foto: Embraer
El fabricante chino AVIC (Aviation Industry Corporation of China) puso en vuelo el pasado 9 de noviembre por primer vez el helicóptero civil AC311 en sus instalaciones de Tianjin. el aparto tiene una notable similitud con el Eurocopter AS350 Ecureuil, aunque la parte frontal se asemeja al EC120 Colibrí. Su precio podría ser entre un 10 y un 15% más barato que el Ecureuil. Puede llevar a cinco personas y un piloto y su peso máximo al despegue es de 2.200 kilogramos.
Según las informaciones divulgadas por el fabricante, la previsión es que se obtenga la certificación de las autoridades aeronáuticas de China en 2011 y que la producción comience en 2012. AVIC ha informado que ya se ha contratado la venta de dos aparatos para las autoridades locales. El AC311 previsiblemente equipará una turbina Honeywell LTS101-700D-2, o bien su equivalente local, el motor WZ-8D. Ver vídeo del primer vuelo.
El pasado 12 de octubre realizó el primer vuelo en California (EEUU) el avión ligero RV número 7.000, según informa Van’s Aircraft en su web. En concreto, se trató de un modelo RV-12 biplaza. Los distintos modelos del RV son los aviones más difundidos en el mundo mediante construcción en kit. El RV número 6.000 voló en diciembre de 2008, lo cual supone una media de 45 aviones construidos al mes desde entonces. Foto: Xavier Pou
El Aeropuerto de Sabadell, dedicado unicamente a la aviación general y deportiva, registró el pasado mes de octubre 3.226 movimientos de aviones y helicópteros. Este dato supone una caída del 16,7% respecto al año anterior. En los 10 primeros meses del año se han efectuado 32.533 operaciones, un 14,5% menos que en el mismo periodo de 2009. La media diaria es de 107 vuelos.
