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Aviación General

El paracaídas balístico BRS salvó cuatro vidas en Noruega

El paracaídas balístico que fabrica BRS Aerospace en Sant Paul (Minnesota, EEUU) ha documentado que hasta ahora ha salvado 250 vidas. Las últimas cuatro son los cuatro ocupantes de un Cirrus SR20 en el sur de Noruega, en un siniestro ocurrido el pasado 28 de mayo.

 

Cuando el gerente de la empresa, Boris Popov vio las fotos del lugar en el que se posó el aparato, exclamó que «se observa con claridad que el piloto tenía pocas o ninguna posibilidad de aterrizar de forma segura en un lugar tan montañoso y rocoso».

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La división de aviación ejecutiva de Embraer se prepara para el mundial de fútbol

Embraer está preparándose para apoyar a los clientes de aviación ejecutiva durante la celebración de la Copa del Mundo FIFA 2010, en asociación con AdoAir Maintenance, una división del Grupo AdoAir Aviation, con sede en Johannesburgo, en Sudáfrica. Esta empresa fue designada por Embraer centro de servicios autorizados en el 2009. La empresa posee estructura y certificación para apoyar a los jets ejecutivos de Embraer, y estará disponible las 24 horas del día para ofrecer a los clientes cualquier tipo de soporte y servicios requeridos durante la Copa del Mundo.

«Tenemos el compromiso de ofrecer a nuestros clientes servicios de alta calidad durante este evento inigualable, que es la realización de la Copa del Mundo FIFA», dijo Edson Carlos Mallaco, portavoz de la empresa brasileña.

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Una semana nefasta para la aviación civil argentina

Mientras la Argentina se internaba en los festejos por los 200 años de su Primer Gobierno Patrio y la justa conmemoración daba paso al magnífico fausto y la alegría, se cernían sobre nuestra Aviación Civil dos decisiones tan absurdas como perversas: avanzar en la obcecada decisión de convertir al Aeródromo Presidente Rivadavia (MORÓN) en un cuartel militar, expulsando o reduciendo al mínimo cualquier actividad aeronáutica civil y el cierre por 90 días –¿o será definitivo?– del Aeródromo San Justo, sede de la entidad madre de la propia Fuerza Aérea.

 

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Fallecen dos británicos en Menorca al estrellarse un bimotor cerca del aeropuerto de Mahón

Un responsable de la Dirección General de Aviación Civil se encontraba el pasado domingo en el Real Aeroclub de Mahón y técnicos de Madrid se han desplazado también a la Isla para investigar las causas del accidente de la avioneta que costó la vida a dos personas en Menorca el sábado 29 de mayo. Esta noticia se puede leer en www.menorca.info.

Noticia relacionada: «La vida sigue y la aviación también», en www.menorca.info.

 

Los dos suizos que dan la vuelta al mundo en dos CTLS casi han atravesado ya el Pacífico

Los pilotos suizos Yannick Bovier y Francisco Agulló, este último también con nacionalidad española, están próximos a finalizar la travesía el Oceáno Pacífico correspondiente a la vuelta al mundo que iniciaron el pasado 30 de abril en Sion (Suiza). Cada uno de ellos pilota un Flight Design CTLS equipado con depósitos suplementarios de combustible. La primera etapa sobre el Pacífico, entre Monterrey y Hawai, duró 17 horas y media. A pesar de este ‘palizón’ aéreo, tuvieron poco tiempo para descansar, pues al cabo de pocas se fueron al aire, para aprovechar el viento en cola y esquivar la llegada de una tormenta en la zona en la que estaban, según relata Pilotermag.com. En la actualidad, se encuentran en una isla al norte de Nueva Guinea, según se puede ver en el mapa de la web que relata la aventura que están realizando. Ambos son pilotos profesionales y el pasado 24 de mayo ya habían cubierto 27.000 kilómetros. Edición: JFG / Foto: www.azimut270.ch

La CIAIAC atribuye a factores humanos el accidente del EC-IPG

La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) ha publicado el informe del accidente que sufrió el 23 de junio de 2009 el bimotor  Vulcanair P68-Observer 2 de la empresa Gavina, ubicada en el aeropuerto de Sabadell. El avión se estrelló en el patio de un chalet en la población barcelonesa de Sant Pere de Vilamajor, falleciendo sus dos ocupantes, que tenían 38 y 34 años de edad. Ambos eran instructores de vuelo y el siniestro se produjo cuando uno de ellos examinaba a su compañero, a fin de que obtuviese la habilitación para poder examinar a otros pilotos en el tipo de avión en el que volaban.

 

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Más de 70 aviones participaron en el Encuentro Internacional de Pilotos de Montaña en La Seu d’Urgell

El XL Encuentro Internacional de Pilotos de Montaña, celebrado en el remodelado aeródromo de la Seu d’Urgell (Pirineo catalán) los días 22 y 23 de mayo ha sido un éxito total pues en el mismo han participado 72 aviones y 142 pilotos y acompañantes. Además, el sábado 22 se llegaron  a contabilizar otros 19 ultraligeros y aviones en La Seu, cuyas tripulaciones acudieron a visitar la reapertura del aeródromo tras las obras de mejoras que se han realizado en el mismo, propiedad de la Generalitat de Catalunya.

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El gobierno de la provincia argentina de La Pampa incorpora un Cessna 208B para evacuaciones sanitarias

El Gobierno de la Provincia de La Pampa (Argentina) ha incorporado una nueva aeronave a su flota. Se trata de un avión Cessna 208B Grand Caravan con el número de serie 2.166.

La nueva maquina fue presentada el pasado 18-5-2010 por el Gobernador Jorge, quien estuvo acompañado por el vicegobernador Campo, los ministros Rodríguez y Ordoñez, el secretario general de la Gobernación Ortíz, autoridades de la Policía de la Provincia, de Defensa Civil y personal que operará el nuevo avión.

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La CIAIAC publica el informe sobre la siniestralidad de ultraligeros en España en 2008

La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) ha publicado el «Informe CIAIAC-ULM», en el que se reseñan 17 accidentes que causaron 8 muertos. El informe analiza los siniestros de ultraligeros ocurridos en España en 2008, independiente de su matrícula -si la tenía el aparato acidentado-, para así obtener posibles conclusiones para prevenir futuros accidentes «sin que se haya dirigido a la determinación ni establecimiento de culpa o responsabilidad alguna». Estos son los datos más estadísticos relevantes de este informe que ve la luz con un considerable retraso.

 

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Mueren en Castellón los dos ocupantes de un Air Tractor de Avialsa cuando apagaban un incendio

Los dos ocupantes de un avión Air Tractor AT-802 de la empresa Avialsa, dedicado a la extención de incendios forestales, fallecieron ayer tarde al estrellarse el aparato contra el terreno cuando se disponían a realizar una descarga de agua, para sofocar un pequeño incendio que se había declarado el viernes en el Parque Natural de la Tinença de Benifassà, en Castellón. El aparato había despegado del aeropuerto de Sabadell.

El rescate de los cuerpos del piloto y del operador que perdieron la vida se realizó hoy al mediodía. Posteriormente, los cuerpos fueron evacuados en helicóptero al Instituto Anatómico Forense de Castelló. Más información en www.lasprovincias.es. / Foto: José Ramón Pérez Ebrí

El encuentro de pilotos europeos de montaña se hará del 22 al 24 de mayo en el remodelado aeródromo de La Seu d’Urgell

El aeródromo de La Seu d’Urgell, ubicado en el Pirineo catalán, regresará a la actividad aeronáutica el próximo 22 de mayo cuando empiece a recibir a los primeros aviones que participarán en el XL Encuentro Internacional de Pilotos de Montaña y Coupe Geiger. La instalación ha experimentado desde principios de año un proceso de mejoras ya que la Generalitat de Catalunya, a través de la empresa pública Aeroports de Catalunya, ha invertido algo más de tres millones de euros en acondicionar la instalación tras años de inactividad y decadencia. El aeródromo está situado a pocos kilómetros de Andorra y, en principio, su actividad de limitará a la aviación general y deportiva.

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Sporavia construirá en el aeropuerto de Ciudad Real un centro integral para la aviación ejecutiva

La empresa Sporavia & Aviastec, actualmente con sede en el aeropuerto de Cuatro Vientos (Madrid) y distribuidora de Honda Jet para el sur de Europa, ha firmado con CR Aeropuertos la concesión por 30 años de una parcela de 20.000 metros para abrir a finales de 2011 lo que será el primer FBO integral de aviación ejecutiva de España en la zona Logística del Aeropuerto Central Ciudad Real y un centro de mantenimiento EASA 145.

 

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La fabricación de aviones para aviación general continúa en declive

La fabricación de aviones para la aviación general continuó durante el primer trimestre de 2010 el declive que marcó todo 2009, aunque desde la General Aviation Manufacturers Association (GAMA) consideran que al menos no se ha repetido el «dramático» bajón de las entregas que se registró el cuatro trimestre del año pasado. Porque durante el primer trimestre el descenso de la producción ha sido de ‘sólo’ el 15%. En contrapartida, la facturación global se incrementó un 7,1% gracias a las entregas de jets de largo alcance, hasta alcanzar una ventas globales de 4.640 millones de dólares. Los fabricantes han entregado 390 aviones, cuando en el primer trimestre de 2009 fueron 459

 

Estas son las cifras divulgadas por GAMA, relativas al primer trimestre de 2010

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Los organizadores de Aerosport hacen un balance positivo de la feria aeronáutica

La decimoctava edición del certamen de aviación general y deportiva Aerosport, que se ha celebrado ayer y hoy a la aeródromo de Igualada-Òdena, a 60 kilómetros de Barcelona, se ha vuelto a erigir como la feria clave para el sector de la aviación ligera. El medio centenar de empresas asistentes han cerrado transacciones económicas por valor 1,2 millones de euros, según informó la organización del evento en un comunicado.

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Tecnam anuncia que su nuevo distribuidor en España es Dedalus Aircraft S.L.

Ayer, durante el primer día de la feria aeronáutica Aerosport 2010 en el aeródromo de Igualada-Òdena, los representantes del fabricante italiano Construzioni Aeronautiche Tecnam anunciaron mediante un escueto comunicado de prensa que desde el «7 de mayo de 2010 la única sociedad autorizada para la comercialización en España de los productos Tecnam es Dedalus Aircraft S.L.».

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