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Cirrus entregó el primer monorreactor SF50 Vision Jet

Cirrus

El pasado 19 de diciembre puede considerarse un día histórico para la aviación privada, pues ese día el fabricante norteamericano Cirrus Aircraft entregó en Duluth (Minnesota) el primer monorreactor personal de la historia, el Cirrus SF50 Vision Jet.

El fabricante ha invertido 10 años en el proyecto. Entre el inicio del programa y su culminación, el fabricante pasó por dificultades económicas que comportaron su adquisición por inversiores chinos. Cuando el proyecto echó a andar en la aviación general se dio la bienvenida a una nueva categoría de jet: los Very Light Jet, de los que pocos son hoy día una realidad consolidada: el Phenom 100 de Embraer y el Citation Mustang de Cessna son dos exitosos modelos, a los que hay que añadir el HondaJet. Ahora se agrega a este selecto grupo el SF50 Vision Jet, que tiene capacidad para cinco adultos y dos niños.

El Cirrus Vision Jet, cuyo fuselaje es de fibra de carbono, equipa un motor Williams FJ33-5A de Williams International controlado por FADEC, que permite volar en crucero a un velocidad de 300 nudos (555 km/h). Al igual que los monomotores de pistón, el Vision Jet equipa de serie un paracaídas balístico.

El fabricante, que obtuvo la certificación de la FAA el pasado mes de octubre, acumula 600 pedidos, lo cual avala la aceptación del monorreactor. Su precio ronda los dos millones de dólares.

Uno de los retos del fabricante es la formación de pilotos. El pasado 21 de diciembre Cirrus informaba en el tuit que reproducimos más abajo que ya había obtenido la habilitación un segundo piloto.

Especificaciones

WEIGHT 

  • Maximum Ramp Weight: 6040 lbs (2740 kg)
  • Maximum Takeoff Weight: 6000 lbs (2727 kg)
  • Basic Empty Weight: 3572 lbs (1620 kg)
  • Max Zero Fuel Weight: 4900 lbs (2223 kg)
  • Maximum Usable Fuel: 2000 lbs (907 kg)
ENGINE 

  • Manufacturer: Williams International
  • Model: FJ33-5A
  • Thrust Approximately: 1800 lbs
DIMENSIONS 

  • Wingspan: 38.7 ft. (11.79 m)
  • Length: 30.7 ft. (9.42 m)
  • Height: 10.9 ft. (3.32 m)
  • Cabin Width: 5.1 ft. (1.56 m)
  • Cabin Height: 4.1 ft. (1.24 m)
PERFORMANCE 

  • Takeoff: 2036 ft. (620 m)
  • Takeoff Over 50 ft Obstacle: 3192 ft. (973 m)
  • Climb Rate: Not published yet
  • Max operating Altitude: FL280
  • Stall Speed with Flaps: 67 knots
  • Max Cruise Speed: 300 KTAS
  • Landing Groundroll: 1628 ft. (496 m)