Dos aviones de Ryanair, en el Aeropuerto de Dusseldorf / AeroTendencias.com
Ryanair, la aerolínea favorita en Europa, ha anunciado hoy una reducción en sus tasas de facturación de equipaje, así como un incremento en el tamaño permitido para las maletas facturadas, como parte de su programa “Siempre Mejorando”.
El Ejecutivo comunitario ha aprobado el crédito puente de 150 millones de euros concedido por Alemania a la segunda aerolínea del país. Considera que así se conseguirá una «liquidación ordenada» de la empresa, sin dañar a la competencia.
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Norwegian transportó 3.279.525 pasajeros en agosto, un aumento de 407.603 pasajeros, lo que representa un incremento del 14% en comparación con el mismo mes del año anterior.
Emirates
Emirates, un conector global de personas, lugares y economías, ha recibido hoy su centésimo A380, consolidando de nuevo su posición como mayor operador del mundo de este modelo. El avión de dos pisos sirve actualmente 48 destinos en todo el mundo, entre los que se incluyen Madrid y Barcelona. Desde su introducción en 2008, se calcula que más de 80 millones(*) de personas han viajado a bordo de los A380 de Emirates.
Adolfo Malet
La compañía aérea irlandesa Ryanair quiere impedir que Lufthansa adquiera Air Berlín, que el pasado 15 de agosto de 2017 se declaró insolvente, porque considera que ejercería una posición de monopolio en Alemania.
Airbus
La compañía australiana Qantas opera la ruta de Sydney a Londres con una escala técnica en Dubai, que comporta que el viaje dure 24 horas. Hace pocos días el CEO de la aerolínea, Alan Joyce, durante la presentación de los resultados del año fiscal, lanzó un reto a Boeing y Airbus: realizar dentro de pocos años el vuelo sin necesidad de parar en Dubai, acortando el viaje de 24 a 20 horas.
Sizi səbirsizliklə gözəl təyyarəmizin göyərtəsində gözləyirik! 👍✈️ #HelloButa #FlyButa #ButaAirways pic.twitter.com/YBDKYbNNXh
— Buta Airways (@butaairways) 25 de agosto de 2017
El próximo viernes está previsto que inicie sus operaciones la nueva compañía de bajo coste Buta Airways, con dos nuevos Embraer 190 que ha incorporado en régimen de leasing.
Un avión de carga en el Aeropuerto de Oslo / Avinor
La demanda de carga aérea (medida en toneladas de carga por kilómetro transportadas, FTK por sus siglas en inglés), creció un 10,4% en el primer semestre de 2017, respecto al primer semestre de 2016, según los resultados del transporte mundial de carga aérea del mes de junio publicados hoy por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
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La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunció los resultados mundiales sobre el tráfico aéreo de pasajeros del mes de junio. Los pasajeros por kilómetro transportados (RPK, por sus siglas en inglés) aumentaron un 7,8% respecto a junio de 2016.
La carrera por un mercado que genera más de 29.600 millones en beneficios fuerza una guerra de precios sin precedentes
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Cada minuto despegan 71 aeronaves en el mundo. Es casi el ritmo medio de los latidos de un ser humano. Señas de identidad de una industria que palpita entre la tiranía y la democracia. Entre exasperantes controles de seguridad, retrasos, aviones donde los pasajeros viajan hacinados y la redentora liberación de volar lejos por poco dinero que propone el universo del bajo coste o por bastante más en las cabinas de lujo. / Este reportaje se puede leer en www.elpais.com .
Foto: Airbus
Osaka es el último destino que Finnair ha incorporado en su red de rutas a bordo del Airbus A350. La compañía aérea, que vuela a 18 destinos asiáticos vía Helsinki, sigue apostando por su estrategia en Asia y la modernización de su flota como bases de su crecimiento.
Michael O’Leary, CEO de Ryanair
Travel Labs Spain ha empezado a contratar a 250 especialistas para su centro digital y de Tecnologías de la Información de vanguardia. La compañía tiene previsto poner en marcha las nuevas oficinas en el centro de Madrid el próximo mes de octubre.
Air Europa
Entre abril de 2016, cuando Air Europa incorporó su primer Dreamliner, y el pasdo mes de junio la compañía transportó casi 700.000 pasajeros a Miami, Bogotá, Santo Domingo, Buenos Aires, La Habana, Lima y Tel Aviv, las rutas que cubren los ocho B787-8 e incorporadas a medida que Air Europa ha recibido los aviones.
EVA Air
La compañía de Taiwan EVA Air retiró el pasado lunes 21 de agosto su último Boeing 747-400 tras efectuar el últmo vuelo. El avión tiene la matrícula B-16411 y acababa de efectuar un vuelo entre Taoyuan y el aeropuerto de Hong Kong.
Norwegian
Norwegian ha inaugurado esta tarde su cuarta ruta directa entre Barcelona y Estados Unidos, que unirá los aeropuertos de El Prat con el de Miami – Fort Lauderdale.
