El pasado 7 de junio a las 17:16 despegó del aeropuerto de San Pablo en Sevilla un C295 equipado con un espectacular domo de 6 metros de diámetro, conocido cariñosamente en la casa como ‘la lenteja’. / Esta información se puede leer en el blog www.aergenium.
Fotos del avión en este enlace
Una visita a la web del 49 Salón Internacional de la Aeronáutica y del Espacio de París Le Bourget, que se celebrará del 20 al 26 de junio, deja patente la magnitud del evento y lo inabarcable que es: 2.000 firmas expositoras; 138.000 visitantes profesionales; 193.000 visitante público en general; 130.000 m2 de exposición comercial; 192.000 m2 de exposición de aeronaves; más de 140 aeronaves en exposición; 205 delegaciones de 88 países; asistencia de unos 3.000 periodistas de todo el mundo.
El Consejo de Ministros ha aprobado un Acuerdo por el que se dispone la remisión a las Cortes Generales del Acuerdo de transporte aéreo entre el Reino de España y el Estado de Qatar, cuya firma tuvo lugar en Madrid el día 26 de abril de 2011. Al tratarse de un acuerdo de competencia mixta entre España y la Unión Europea, el Acuerdo incluye en su articulado los principios y cláusulas estándares establecidos y exigidos por la Unión Europea.
El siniestro se produjo al incendiarse uno de los motores. Las imágenes se pueden ver en esta web.
Los primeros resultados de la investigación de las cajas negras del vuelo de Air France que se estrelló en el Atlántico en junio de 2008 con 228 personas a bordo, apuntan a que el accidente ocurrió por un error de los pilotos, según ha podido saber The Wall Street Journal, que cita a fuentes anónimas de la investigación. Al parecer, los pilotos se distrajeron con unos anemómetros -instrumentos para medir la velocidad o la fuerza del viento- defectuosos y esto les impidió ocuparse debidamente de otros sistemas vitales que fallaron también, incluyendo la fuerza del motor. / Esta información se puede leer en www.elpais.com.
Después de la crisis que hace un año provocó la erupción del volcán Eyjafjalljökull (Islandia), sin precedentes en el trafico aéreo en Europa y que causó unas pérdidas de más de 4.000 millones de euros, la Unión Europea ha extraído sus propias lecciones y ha diseñado una serie de medidas para hacer frente a casos similares. Sobre todo, ahora que parece que el caso se repite con el volcán Grimsvötn, también islandés. / Esta información se puede leer en www.expansión.com.
Noticia relacionada: «Las cenizas del volcán islandés provocan las primeras cancelaciones de vuelos fuera de Islandia», en www.elperiódico.com.
No será barato, 110.000 euros. Pero el pasaje para subirse al globo espacial «Bloon» que la firma catalana zero2infinity quiere poner en la atmósfera antes de 2015 ofrecerá una vista única: la Tierra a 36 kilómetros de altura, donde el planeta ya se ve azul y el cielo tan negro como el espacio exterior. ‘Bloon’ es un enorme globo de helio del que penderá una cabina con capacidad para dos pilotos y cuatro «turistas» que no deberán realizar ningún entrenamiento especial para el vuelo ni tener unas condiciones físicas determinadas, asegura a Efe el responsable de la empresa, José Mariano López Urdiales. / Esta información se puede leer en www.lavanguardia.es.
El pasado viernes el avión Solar Impulse completó con éxito su primer vuelo internacional, al despegar del aeródromo suizo de Payerne (Suiza) y aterrizar en el aeropuerto de Bruselas (Bélgica). el vuelo duró 12 horas y 59 minutos y la llegada a Bruselas se produjo a las 21h 39 minutos. Cubrió una distancia de 630 km. a una velocidad media de 50 Km/h. El vídeo muestra el aterrizaje en Bruselas. Las alas de Solar Impulse están recubiertas de células fotovoltaicas, que cargan las pilas del aparato y producen la energía que propulsan los cuatro motores del aparato.
