Aeronáutica

El Solar Impulse vuela con normalidad hacia el aeropuerto de Madrid-Barajas

El avión Solar Impulse, que despegó esta mañana desde Payerne (Suiza) pilotado por André Borschberg, vuela con normalidad hace el aeropuerto de Barjas sobrevlando desde hace varias horas España. En estos momentos sobrevuela Soria. Su llegada a Barajas está prevista para las 2 hora del viernes. El día 28 está previsto que despegue con destino a Rabat (Marruecos). Se puede seguir el vuelo en directo en www.solarimpulse.com.

Accidente de un Antonov An 30B ruso al aterrizar en la República Checa

El siniestro se produjo ayer. El avión se salió de pista durante el aterrizaje por causas desconocidas y descendió por un talud de suave pendiente. No obstante, el fuselaje del aparato se partió y el avión se incendió parcialmente. En el avión se encontraban 23 militares, 14 oficiales rusos y 9 oficiales checos. Seis resultaron heridos, uno de ellos grave, según información publicada en www.crash-aerien.aero.

Detectan nuevos fallos en el motor del A400M

Dos directivos de Airbus Military tuvieron ayer un encuentro con la prensa en Toulouse, para explicar la marcha del programa del A400M y el calendario de entregas. La previsión es que el primer A400M se entrege a Francia a final de este año. Sobre este asunto y la aparición de nuevos fallos en el motor de uno de los aviones utilizados en las pruebas, se pueden ampliar mas datos en www.fly-news.es.

El jet Phenom 100 alcanza las 100.000 horas de vuelos

Publicado en YouTube en mayo de 2010

El jet Phenom 100, que fabrica Embraer, ha superado las 100.000 horas de vuelo, desde que en diciembre de 2008 se empezaron a comercializar las primeras unidades. «Este es un hito importante logrado en tan poco tiempo», dijo Luciano Castro, director de programas de Aviación Ejecutiva de Embraer.

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Divisan restos del avión ruso que desapareció en Indonesia con 46 pasajeros

Los restos del avión ruso que desapareció en Indonesia con 46 pasajeros a bordo fueron divisados hoy por los helicópteros que participan en las tareas de búsqueda, informaron a Efe fuentes de la Agencia de Rescate indonesia. / Esta información se puede leer en www.publico.es.

El bloguero Sergey Dolya se encuentra en Indonesia. Participó en el último vuelo exitoso del Sukhoi Superjet 100. Se pueden ver fotos suyas en www.nycaviation.com.

Pruebas de simulación de abastecimiento en vuelo del A400M

Se han realizado unos 30 "contactos secos"

Un Airbus Military A400M ha realizado con éxito los contactos de simulación de reabastecimiento con un Airbus A330 MRTT. El A400M ha efectuado alrededor de 30 «contactos secos» (sin suministro de combustible) con la manguera y la cesta de la Unidad de Reabastecimiento (FRU) del A330 MRTT. El A330 MRTT que ha intervenido en las pruebas es uno de los aviones que se entregarán a la Royal Air Force del Reino Unido, donde se le conoce como el Voyager, como parte del futuro avión de transporte estratégico (FSTA). El FRU se utiliza normalmente para abastecerse de combustible los aviones de gran tamaño como el A400M y las pruebas han demostrado la estabilidad de ambos aviones cuando vuelan en formación cerrada, y se procede al trasvase de combustible.

Desaparece en Indonesia un Sukhoi Superjet 100 durante un vuelo de demostración

Sukhoi Superjet 100
El avión ruso Sukhoi Superjet 100 desapareció este miércoles de las pantallas de radares mientras realizaba un vuelo de exhibición en Yakarta (Indonesia) en el marco de su gira por seis países asíáticos, comunicaron las autoridades aéreas indonesias. A bordo del avión desaparecido se encuentran 44 personas, de ellas 8 ciudadanos de Rusia y 36 extranjeros. Según informa la agencia rusa Ria NOvosti, por el momento no se ha podido contactar con ellos vía telefonía móvil.

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El rescate aéreo suizo sopla 60 velas

El accidente de autobús que se cobró la vida de 22 niños en marzo pasado en Suiza requirió un amplio concurso de los servicios suizos de emergencia, incluidas las amblancias aéreas. Los helicópteros de la Guardia Aérea Suiza de Rescate (Rega) trasladaron a algunos de los heridos del lugar del accidente, en el cantón del Valais, al hospital. Sus tres jets repatriaron a los alumnos de las escuelas belgas. Esa fue una de las mayores y más traumáticas operaciones en los 60 años de historia de la organización. / Esta información se puede leer en www.swissinfo.ch.

Crónica de la campaña de entrenamiento de combate aéreo disimilar

Foto: Ministerio de Defensa
Entre el 13 y el 27 del mes de abril ha tenido lugar en la Base Aérea de Gando, en las Islas Canarias, la campaña de entrenamiento de combate aéreo disimilar (DACT de sus siglas en inglés) 2012. Las DACT están dirigidas y coordinadas por el Mando Aéreo de Combate (MACOM), y se enmarcan dentro del plan de instrucción avanzado para las tripulaciones de caza del Ejército del Aire.

La campaña está dividida en dos fases, una fase teórica, que tiene lugar durante el fin de semana, y una fase de vuelo, que se desarrolla durante los cinco días restantes. La fase teórica incluye seminarios sobre tácticas y armamento aire-aire, inteligencia, seguridad en vuelo y comunicaciones. Por otro lado, la fase de vuelo se caracteriza por una gran intensidad de operaciones, teniendo lugar dos periodos de vuelo al día que incluyen más de 24 salidas cada uno.

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Graban el impacto de varias aves contra un avión al despegar de Nueva York

Publicado en YouTube el 19-4-2012

La FAA estadounidense ha amonestado al pasajero que publicó el vídeo que ilustra información, grabado durante el despegue del aeropuerto JFK de Neva York, desde el avión de Delta en el que volaba con destino a Los Ángeles. Como se aprecia en la grabación, durante el despegue el avión impacta con varias aves, que al parecer son obsorbidas por el motor del avión, lo cual motivó un aterrizaje de emergencia, según informa Air-Journal.fr.

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