El fabricante suizo Pilatus cerró el año 2024 con un rotundo éxito de ventas. Entregó 153 aviones, de los que 96 correspondieron al turbohélice PC-12 NGX, 51 al birreactor PC-24 y 6 del entrenador militar PC-21. En 2023 entregó 148 aviones. Las ventas han supuesto unos ingresos de 1.630 millones de francos, un 10,5% más que en 2023.
Las entregas de aviones destinados a la aviación general han experimentado en los nueve primeros meses del año un descenso del 14,5% en relación al mismo periodo de 2009, según informó la General Aviation Manufacturers Association (GAMA), que agrupa a los fabricantes de todo el mundo (no se incluyen los de helicópteros).
Así, si en el citado periodo del año pasado se vendieron 1.588 aparatos, entre enero y septiembre de este año se han entregado 1.357. Los mayores descensos, entorno al 20%, se registran en los turbohélices y jets de negocios, mientras que las ventas de aviones con motores de pistón han disminuido un 6,6%.
El presidente la General Aviation Munufacturers Association (GAMA), Rob Wils
on, que a su vez lidera la división de aviación general de Honeywell, informó en la presentación en Washington de los datos globales de los fabricantes, que la recesión económica mundial ha hecho de 2009 uno de los años más difíciles para los fabricantes de aviación general.
«La crisis ha comportado fuertes limitaciones en el acceso al crédito, así como recortes en las horas de vuelo y la reducción de las flotas de aviones de negocios, lo cual ha obligado a los fabricantes a adoptar medidas difíciles en 2009», dijo Wilson. «Los fabricantes de aviación general no han tenido más remedio que reducir la producción y anunciar despidos dolorosos».