El crecimiento del tráfico aéreo regional, en buena medida en los países emergentes, ha beneficiadoal fabricante de aviones franco-italiano ATR, que registró en 2013 la cifra récord de entregas, con 74 aviones (64 en 2012), lo cual ha supuesto una facturación de 1,63 millones de dólares, un 13% más que en 2012, cuando alcanzó los 1.440 millones.
El segundo avión de transporte A400M de la Fuerza Aérea Francesa, que fue entregado el pasado 13 de noviembre, ha sido denominado oficialmente «Ville de Toulouse», en una ceremonia celebrada en el Centro Entregas de Airbus, en Toulouse.
Airbus Group ha entregado a la Guardia Costera de los Estados Unidos la decimosexta unidad del avión de patrulla marítima HC-144 Ocean Sentry el Ocean Sentry, que es una variante del avión de transporte táctico CN235 de Airbus, del cual vuelan en la actualidad 235 aviones en 29 países. Este es el primero de los tres HC-144A previstos para la entregarse este año.
Daher-Socata, empresa ubicada en el aeropuerto de Tarbes (Francia) entregó en 2013 un total de 40 aviones del monoturbohélice TBM 850, lo cual representa un 5% más que en 2012. Según el fabricante, es el cuarto mejor año desde que empezase en 1990 a comercializar el TBM 700, modernizado posteriormente con el TBM 850.
El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) ha completado la segunda fase del lanzamiento de COPAC jobs.com, el portal de empleo especializado para pilotos, permitiendo a operadores de todo el mundo el acceso a los perfiles de los profesionales españoles a través de esta herramienta de búsqueda.
El Sindicato Libre de Transporte sector Aéreo (SLTA) ha iniciado una campaña para denunciar a pilotos de helicóptero y técnicos de mantenimiento de aeronaves que gozando de una plaza pública, bien sea en el ejército o en las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado, ejercen también de forma dual en empresas privadas.
Bombardier entregó 238 aviones en 2013 y recibió pedidos para producir 388. Estas cifras son inferiores a las de 2012, cuando entregó 233 aparatos y los encargos ascendieron a 481 aviones. Guy Hachey, presidente y CEO de la empres, atribuye en un comunicado el volumen de negocio logrado en 2013 a la crisis global que vivimos y a que la recuperación requiere «más tiempo del previsto».
El Consejo de Ministros celebrado el pasado viernes aprobó mediante un Real Decreto, un nuevo marco regulador para la organización de la coordinación de las franjas horarias en los aeropuertos españoles. Con esta medida se da un nuevo paso para reforzar la independencia en la asignación de la capacidad aeroportuaria.
