Los ocho aeropuertos canarios registraron el pasado mes de octubre 3.643.212 pasajeros, lo que supone un incremento del 12,8% respecto al mismo mes del año anterior. De la cifra total de pasajeros comerciales (3.609.941), a tráfico internacional corresponden 2.472.721, lo cual refleja una subida del 14,2%, y 1.137.220 a nacional, un 9,9% más que en octubre 2015.
La Comisión de Transportes del Parlamento Europeo votó la semana pasada más de 1100 enmiendas destinadas a reforzar el nuevo «Reglamento de base» propuesto por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).
El número de operaciones en el aeropuerto de Teruel se incrementó un 388% el pasado octubre con respecto al mismo mes del año 2015, fundamentalmente como consecuencia del inicio de actividad de la escuela británica de pilotos comerciales Flying Time Aviation (FTA) a finales de septiembre.
Los controladores aéreos se sumaron ayer a las voces que alertan de la saturación del aeropuerto de El Prat. El récord de viajeros que año tras año vive la infraestructura —el pasado agosto se registró un día con 6.800 vuelos, una marca superior a la de 2007— hace cada vez más difícil el ya complejo trabajo de los encargados del tráfico del cielo. / Esta noticia se puede leer en www.elpais.com.
El pasado mes de marzo Safran firmó un contrato de I+D con la plataforma de investigación MetaFensch y el grupo metalúrgico Eramet. El objetivo es desarrollar los próximos años una filial dedicada al titanio francés.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha urgido a los gobiernos de Latinoamérica y el Caribe a que aborden de forma prioritaria ‒en cooperación con la industria‒ los problemas de infraestructuras en la región, con el fin de potenciar la aviación e impulsar así el desarrollo económico y social que aporta este importante sector.
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat ha experimentado un crecimiento de pasajeros del 11% en octubre, alcanzando los 4.018.769 usuarios. En lo que va de año, 38.108.443 viajeros han pasado por las instalaciones aeroportuarias, lo que se traduce en un incremento del 11% respecto al mismo periodo de 2015.
El Airbus A400M ha ampliado aún más sus capacidades como avión cisterna al demostrar con éxito contactos de reabastecimiento en vuelo con otro A400M. En dos vuelos realizados desde Sevilla, el avión de desarrollo realizó más de 50 contactos en vuelo de nivel usando la manguera de la línea central y la unidad de tambor (HDU).
El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha registrado en octubre 4.517.156 pasajeros, lo que representa un porcentaje de crecimiento del 5,8% con respecto al mismo período de 2015. Se trata del mejor mes de octubre registrado desde 2007 en cuanto número de pasajeros se refiere.
Cuatro Vientos, cuna de la aviación militar y por ello, “símbolo” para la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio (ETSIAE) de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) fue el privilegiado emplazamiento (en el recinto del Real Aeroclub de España) para la celebración del acto de graduación de la III Promoción de Graduados en Ingeniería Aeroespacial.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA anunció los resultados globales de tráfico de pasajeros para septiembre mostrando que la demanda (medida en pasajeros-kilómetro) creció 7% comparado con el mismo mes de 2015. Se trata del mayor aumento en los últimos siete meses.
Tunisair, la compañía de bandera de Túnez, acaba de estrenar la versión castellana de su web corporativa, que cuenta con un cuidado diseño y visualización optimizada.
Una de las primeras consecuencias aeronáuticas de la elección el pasado 8 de noviembre de Donald Trump como presidente de los Estados unidos es el establecimiento de una zona de Restricción de Vuelo Temporal (TFR; Temporary Flight Restriction), que en España se conoce por las siglas NOTAM, entorno al espacio aéreo de la emblemática Torre Trump que el magnate norteamericano tiene en la 5a Avenida de Manhattan, en Nueva York.
Emirates ha retirado los últimos Airbus A330 y A340 que aún permanecían servicio activo. Esta acción convierte a Emirates en la primera y única aerolínea del mundo en operar una flota íntegramente formada por Airbus A380 y Boeing 777 en sus vuelos de pasajeros.
Un serio problema de diseño dentro de la caja de engranajes del Super Puma está circulando entre los miembros de la industria. El fallo en dicha caja de engranajes es al que se atribuye la “culpa” de la muerte de 14 personas, del accidente del Super Puma operado por Bond Offshore Helicopters en el mar frente a Aberdeen en 2009. / Esta noticia se puede leer en www.aviaciondigital.com.