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Laboral

El COPAC pide un mayor esfuerzo para reducir la siniestralidad durante la extinción de incendios

El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) lamenta el fallecimiento del piloto en el accidente de un helicóptero ocurrido ayer en el embalse de Forata (Valencia) mientras participaba en las labores de extinción de los graves incendios que están afectando a la Comunidad Valenciana y transmite sus condolencias a los familiares y compañeros de la víctima. Asímismo, el COPAC desea una rápida recuperación del piloto y el copiloto del segundo helicóptero accidentado en el día de ayer en la Sierra Martés (Valencia).

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1.730 empleados de Royal Air Maroc se acogen al despido voluntario

Boeing 737 de RAM
Rayal Air Maroc (RAM) ha anunciado que al finalizar el mes de junio se han acogido al plan de despidos voluntariois 1.730 empleados. Hace meses la empresa anunció que necesitaba adelgazar la plantilla en 1.560 empleos. La reducción de efectivos humanos deja a la empresa con 3.875 asalariados.

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Nuevo simulador de Global Training Aviation en Madrid

Imagen del simulador
Global Training Aviation (GTA) ha recibido en su sede en Madrid, la pasada semana, su primer Eca Faros Flight & Maintenance Training Equipment para Airbus A320 y Boeing 737NG. Este VPT contiene una nueva pantalla táctil, Touch Screen Trainer Flex, que proporciona tanto al piloto como al ingeniero, una plataforma precisa verdaderamente realista y funcional.

Se basa en M/FTD conceptos de Airbus training y enlaces al tutorial de procedimientos CBT con la integración del paquete de Airbus Trainig. Tiene la misma lista de fallos que en FFS incluyendo simulación FMGS(A320) y FMS (B737NG).

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La desaparición de la base de EasyJet en Madrid es una tragedia para los trabajadores

Foto: AeroTendencias
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas, SEPLA, lamenta profundamente la desaparición de la base de Madrid de EasyJet, que supondrá el traslado del personal de vuelo de la compañía a otras ciudades europeas a partir del próximo 1 de noviembre.

Los 310 tripulantes de la compañía radicados en Madrid tendrán que ser reubicados en otras ciudades europeas, donde la legislación laboral es diferente a la española. Las condiciones laborales de los pilotos, recién consolidadas con la firma del I Convenio Colectivo en septiembre de 2010, tendrán que ser modificadas según las leyes del país de destino.

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Heli-Unión estrena un simulador para helicópteros Dauphin AS365 N3/N3+

  1. Imagen del simulador
    Eurocopter, líder mundial en fabricación de helicópteros civiles y para los servicios públicos, y Heli-Union, primer operador de helicóptero Francia, han inaugurado hoy un nuevo simulador de los helicópteros Dauphin AS365 desarrolla N3/N3+ construido en asociación con Thales.
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  3. Certificado el pasado mes de febrero, este simulador estará en funcionamiento en las instalaciones de Heli-Union en Angouleme (Francia).

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Trabajo de Canarias impugna el ERE de Binter por «abuso de derecho»

La Dirección General de Trabajo de Canarias ha impugnado de oficio el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) presentado por Binter Canarias S.A., por considerar que el acuerdo adoptado con los trabajadores en el periodo de consultas con el comité de empresa se habría alcanzado mediante abuso de derecho. La Autoridad Laboral ratifica así las posiciones defendidas desde SEPLA, que había denunciado discriminación en el acuerdo con los trabajadores en el periodo de consulta del ERE al percibir el resto de trabajadores beneficios en cuanto a las indemnizaciones y a la recolocación laboral que no se han aplicado a los pilotos, sin entrar en las causas económicas que ha generado el expediente.

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El sector de helicópteros en España necesitará más de 100 pilotos en los próximos cinco años

Foto: AeroTendencias
El sector de trabajos aéreos requerirá de unos 100 pilotos de helicópteros «como mínimo» en los próximos cinco años para atender la demanda existente por parte de las compañías españolas, según un estudio elaborado por las asociación AECA & Helicópteros.

El estudio, llevado a cabo por dicha asociación, extrapola la demanda a cinco años teniendo en cuenta las sustituciones derivadas del relevo generacional y el incremento de profesionales requeridos por las compañías de helicópteros.

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Álava Ingenieros impartirá en Madrid un Curso UAV System

Con el propósito de acercar la tecnología a nuestros clientes, Alava Ingenieros ha creado el ATC – Advanced Training Center – dedicado a la formación de empresas y particulares en las más punteras disciplinas. Nuestra misión es contribuir al desarrollo personal y empresarial y para ello hemos diseñado una amplia oferta formativa especializada, trabajando es aspectos teórico-prácticos en diferentes tecnologías y aplicaciones e impartido por profesionales reconocidos en dichas áreas.

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Un centenar de pilotos de Austrian Airlines han abandonado la compañía

Un A319 de Austrian Airlines / Foto: Pere Escala
En los últimos días al menos un centenar de pilotos de Austrian Airlines han abandonado la compañía, a fin de probar suerte en otra empresa. Porque la alternativa que tenían a corto plazo era aceptar una bajada de su salario. Esta disyuntiva se les ha presentado ya que Lufthansa, propietaria de Austrian Airlines, quiere transferir la empresa a otra filial, Tyrolean Airlines, y de paso imponer a los pilotos un nuevo contrato con sueldos significativamente más bajos.

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Los pilotos de helicópteros trabajarán en un marco más seguro para la operación

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    El tiempo de trabajo efectivo será de 1.760 horas / Foto: JFG
    Patronal y sindicatos de trabajos aéreos firman el II Convenio Sectorial tras tres años de parálisis
  • •    El personal de vuelo tendrá una jornada máxima de 225 días de programación y 2.000 horas anuales
  • •    La normativa europea limita a 2.000 el máximo anual de horas, pero en España se permitían hasta 2.550.

 Los trabajos aéreos y de helicópteros en España ya tienen un texto que los regule. Representantes de la patronal de aviación AECA (Asociación Española de Compañías Aéreas), de los Sindicatos CCOO, UGT, CGT y pilotos del Sindicato SEPLA firmaron ayer, 28 de mayo, el II Convenio Colectivo Sectorial de trabajos aéreos. Con esta firma se consigue que la jornada de los pilotos españoles se parezca más a la de sus colegas europeos, que trabajan según la normativa comunitaria sobre tiempos de trabajo y descanso de tripulaciones.

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Huelga de los trabajadores de la limpieza del aeropuerto de Barcelona

/>Después del éxito de la huelga del sector de la limpieza a la Terminal T2 del Aeropuerto de Barcelona-El Prat, la movilización se ha trasladado hoy a la Terminal T1. Los trabajadores, unos 280, protestan por la modificación de las condiciones de trabajo de la empresa Vareser. En concreto, denuncian: impago de los festivos; desplazamiento de vacaciones de forma unilateral por parte de la empresa; no aplicación de las condiciones laborales a las nuevas contrataciones; y no aplicación de acuerdo aeroportuario de la limpieza en materia salarial. En estos momentos la T1 está alfombrada de suciedad, en especial papeles, como deja patente esta foto.

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