Embraer entregó 41 aviones en el primer trimestre del año
Embraer cerró el primer trimestre de 2010 (1T10) con la entrega de 41 jets, uno a más que en el mismo período de 2009. De este total, 21 fueron para el mercado de aviación comercial, 19 para la aviación ejecutiva y uno para el segmento de defensa, conforme detallado en la tabla abajo. En 31 de marzo de 2010, la cartera de pedidos en firme a entregar totalizaba 16.000 millones de dólares, representando una reducción de 3,6% en relación a los16.600 millones del trimestre anterior.
Embraer entregó al final del mes de marzo dos nuevos jets Embraer 170 a la nueva compañía de aviación de Libia, Petro Air. El negocio también incluye derechos de compra para dos Embraer 190 y fue concluido durante el primer trimestre de 2010. Valorado en 66,8 millones de dólares, referido a precio de lista, en base a las condiciones económicas de 2010, el acuerdo podrá totalizar los 146,8 millones, en caso de que todos los derechos de compra se confirmen.
Como continuación de la comunicación de hecho relevante de fecha 12 de noviembre de 2009 y conforme a lo previsto en la misma, Iberia, Líneas Aéreas de España, S.A. (“Iberia”), comunica que en el día de hoy y una vez cumplidas las condiciones establecidas al efecto, ha suscrito con British Airways Plc (“British Airways”) el contrato definitivo de fusión relativo a la integración de ambas compañías.
De acuerdo con el fabricante de aviones Boeing, la segunda mayor compañía aérea de Alemania, Air Berlin, ha tenido en cuenta las condiciones de mercado modificadas y las circunstancias operativas de la línea aérea y ambos han llegado a un acuerdo relativo a la reducción del pedido de la aerolínea.
La compañía chilena LAN Airlines ha comunicado que suscribió un acuerdo con Boeing, en virtud del cual la compañía anticipará la incorporación de 10 aeronaves Dreamliner 787-8 a su flota de largo alcance, permitiendo adelantar en tres años el programa original de recepción de estas aeronaves, desde el 2014 al 2011. De esta forma, LAN se convertirá en la primera aerolínea del hemisferio occidental en recibir este modelo que revolucionará la industria aérea al incorporar tecnología de última generación. En 2007, la compañía ordenó en total 32 aeronaves 787 Dreamliner, 26 de las cuales serán propias y 6 arrendadas.
La segunda compañía aérea más grande en Alemania finalizó su ejercicio económico 2009 satisfactoriamente, a pesar de experimentar un leve descenso de ventas. Sin embargo, registró un mayor resultado operativo – reducción del endeudamiento neto en 187,9 millones de euros – y aumentó el ratio del patrimonio neto al 25%