Textron Aviation ha finalizado la ampliación de su hangar de pruebas del turbohélice utilitario y policalente Cessna SkyCourier en su campus industrial de Wichita, lo que aumenta su capacidad para dar soporte a la creciente demanda mundial de este avión que se comercializa desde 2022.
La ampliación, de casi 5.300 metros cuadrados, añade seis nuevas bahías de hangar en el lado norte de las instalaciones, incrementando significativamente la capacidad para las operaciones de pruebas de vuelo a medida que la actividad del SkyCourier continúa acelerándose. El espacio ampliado también permitirá llevar a cabo las pruebas de vuelo y la puesta en servicio del turbohélice Beechcraft Denali, en proceso de certificación.
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«Dado que la demanda del Cessna SkyCourier sigue creciendo en los mercados comerciales, de carga y de misiones especiales, es fundamental que nuestras instalaciones y equipos estén preparados para respaldar este impulso», declaró Lannie O’Bannion, vicepresidente sénior de Ventas y Marketing. «Al invertir en capacidad adicional para pruebas de vuelo, fortalecemos nuestra capacidad para dar soporte eficiente al desarrollo actual y a medida que la demanda siga creciendo».
Diseñado para la versatilidad, el Cessna SkyCourier presta servicio a operadores comerciales de pasajeros, carga y misiones especiales con múltiples configuraciones y un rendimiento óptimo para la misión. A medida que la aeronave se expande a aplicaciones de defensa y misiones especiales, incluyendo su primer pedido militar, las recientes mejoras, como la opción de puerta operable en vuelo, amplían aún más su flexibilidad operativa en una amplia gama de misiones.
Desde el punto de vista operativo, las instalaciones ampliadas permiten a los equipos de pruebas de vuelo moverse con mayor eficiencia entre la preparación de la aeronave, la recopilación de datos y la evaluación, una ventaja importante dado que el SkyCourier admite una gama cada vez mayor de misiones y requisitos de prueba. El fa ricante ha entregado por ahora algo más de 50 aviones, pero no ha revelado cuántos tiene encargados.
El Cessna SkyCourier es un bimotor turbohélice con capacidad para transportar a 19 pasajeros. El fabricante ofrece tambié una versión de carga ya que, FedEx fue la empresa de lanzamiento con un pedido de 50 aviones. Además, comercializa una versión combi con capacidad para 9 pasajeros y espacio para carga.
El avión es enteramente metálico, el tren es fijo y equipa la muy fiablee turbina Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC que mueven la hélice McCauley C779 de aluminio de cuatro palas de 110 pulgadas. Está equipado con aviónica Garmin G1000 NXi, alcanza una velocidad de crucero máxima entorno a los 300 km/h y tiene un alcance máximo de 900 millas náuticas, unos 1.660 km.
Fotos: Textron Aviation