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Vueling mejora su resultado en 4 puntos respecto al primer trimestre de 2009

Vueling ha conseguido durante el primer trimestre 2010 un mejor margen de EBIT sobre Ingresos que en el 2009 (-9% respecto de -13% durante el mismo período del 2009), gracias a la mejora en costes basada en el plan de reducción de éstos (se ha conseguido un ahorro para el primer trimestre 2010 de 9,6 euros).

 

 

El coste por AKO (cako) exfuel se sitúa un 7% por debajo del primer trimestre 2009, consolidando la previsión de Vueling de acabar con un cako exfuel por debajo de 4,0 euros para el 2010. Las sinergias en ingresos, debidas a la fusión, han compensado el incremento de la competencia. Los ingresos totales para el primer trimestre 2010 se han situado en 141,8 millones de euros (+90% respecto al 2009).

El efecto Semana Santa ha tenido un impacto del +1% de IAKO sobre el primer trimestre 2009. El IAKO se ha situado por encima de los niveles del primer trimestre 2009 (5,02 euros respecto de 4,98 euros en el primer trimestre 2009).

 

Vueling ha volado durante el primer trimestre a casi 100 rutas ofreciendo una amplia gama de destinos al pasajero. Vueling ha operado con 35 aviones (+119% respecto al 2009), operando 17.781 vuelos (+97% respecto al 2009).

Las ventas a través de agencias de viajes han aumentado gracias a la fusión con Clickair (acceso al código compartido de Iberia), situándose en un 32% frente al 18% del 2009.

La política de coberturas de fuel y dólar de Vueling ha permitido reducir el impacto de la subida de fuel y de la apreciación del dólar. El cako fuel se ha incrementado un 21% pasando de 1,01 euros en el primer trimestre de 2009 a 1,22 en el 2010.

El coste por AKO (cako) se sitúa un 2% por debajo del mismo periodo del año anterior (5,48 euros respecto de 5,62 euros), a pesar de la fuerte subida del fuel.El cako exfuel se sitúa un 7% por debajo del 2009, gracias a la reducción de costes que ha tenido un efecto mayor que la subida del fuel, pasando de 4,61euros en el 2009 a 4,27 euros en el 2010.

En el 2009 se dio por finalizado el proceso de fusión con Clickair y en el 2010 no aparecen costes de restructuración.

La posición de caja de Vueling, a 31 de marzo de 2010, era de 144,8 millones de euros.