Vueling acaba de cerrar un acuerdo por el que incorporará otros tres nuevos aviones antes de finalizar el año y que se sumarán a los seis aparatos que la compañía ya contrató en el 2010 para incorporarse entre abril y junio del 2011. En total para el año en curso, Vueling incorporará nueve aviones, lo que supondrá una flota de 42 aparatos y una inversión de alrededor de 110 millones de euros.
Airbus ha elevado la media de los precios de sus aviones en un 4,4%, excepto para el A380, cuyo precio sube un 8,4%. La nueva lista de precios entra en vigor en enero 2011 y afecta a todos los aviones adquiridos a partir de esta fecha. La subida del 4,4% ha sido calculada mediante la aplicación de la fórmula escalatoria que utiliza Airbus tomando como referencia el periodo de enero 2010 a enero de 2011.
Guillermo Parodi y Alvaro Navas, el primero como piloto y el segundo como chief crew, son los integrantes del primer equipo español que participará en septiembre en las famosas carreras de Reno con el nombre de Panavia International Air Racing. Esta información se puede leer en www.fly-news.es.
Embraer entregó 92 jets en el cuarto trimestre de 2010 (4T10), de los cuales 30 para el mercado de aviación comercial, 61 para
el de aviación ejecutiva y uno para el segmento de defensa. Así, la Empresa terminó 2010 con 246 jets entregados. La cartera de pedidos en firme a entregar (backlog) cerró el año en 15.600 millones de dólares, un 2% más que el registrado el 30 de septiembre de 2010.
El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) ha presentado una denuncia ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) contra el operador Helicópteros Insulares, ubicada en Santa Cruz de Tenerife, por no respetar los descansos reglamentarios establecidos en el Anexo I de la Circular Operativa 16B. Concretamente, este operador programó a uno de sus pilotos ininterrumpidamente y sin descanso entre el 12 de julio y el 13 de septiembre de 2010, es decir, 63 días seguidos. Por este motivo, el COPAC cursó el pasado 13 de enero una denuncia ante AESA, para que adopte las acciones oportunas por esta infracción administrativa.
Airbus ha incrementado su producción por noveno año consecutivo alcanzando en 2010 un nuevo récord de entregas al vender 510 aviones comerciales a 94 clientes (de los cuales 19 son nuevos clientes), cuando en 2009 fueron 498. Los aviones entregados son: 401 de la Familia A320, 91 A330/340 y 18 A380. En su división Militar, Airbus entregó 20 aviones de transporte y militares ligeros y medios (CN-235 y C-295) que suponen un incremento de cuatro unidades con respecto a 2009.
Además, Airbus recibió 644 pedidos (574 netos) de aviones comerciales en 2010, con un valor bruto que superó los 84.000 millones de dólares (74.000 millones de dólares netos) según lista de precios. Esta cifra representa el 51 por ciento del número bruto de unidades (52 por ciento neto) respecto al mercado mundial de aviones de más de 100 plazas en 2010. Airbus tuvo 21 pedidos de sus aviones militares (CN-235 y C-295).
Ya han salido publicados en el BOE (23-12-2010) los Presupuestos Generales del Estado para el 2011. Estos incluyen las Tasas de Aterrizaje con unos incrementos sustanciales en todas ellas. Sin embargo, el nuevo apartado denominado «cuantía mínima por operación» incide especialmente sobre la Aviación General y Deportiva, lo que puede suponer para la típica «avioneta» una subida de precios que puede llegar a superar el 1.000%, en aeropuertos como el de Alicante. Por ello el Real Aero Club de España quiere entrevistarse con los responsables del Ministerio de Fomento para transmitirles la extrema preocupación del sector.
