Aena desmiente rotundamente que algún controlador del Centro de Control área Terminal de Santiago haya superado el límite anual de 1.670 horas de actividad aeronáutica. La amenaza del sindicato de controladores de cierres en el espacio aéreo gallego está, por tanto, totalmente injustificada. La programación de Aena está establecida conforme al Real Decreto 1001/2010 por el que se establecen los tiempos de actividad y descansos para estos profesionales.
Aena acaba de adjudicar a Asfaltos y Construcciones Elsan la ejecución de un vial de acceso a la nueva zona de actividades aeroportuarias prevista dentro de los terrenos del Aeropuerto de Jerez. El proyecto, para el que más de 30 empresas presentaron ofertas, requerirá una inversión de 2.010.243,11 euros y se realizará en un plazo de seis meses. El trazado de este nuevo vial, que conectará con el ya existente mediante una glorieta, se ha diseñado teniendo en cuenta el desarrollo industrial que en un futuro podría tener la zona suroeste del aeropuerto, vinculado al parque aeronáutico que hay planificado en ese entorno. En caso de que fuera necesario a medio o largo plazo, este vial podría prolongarse hasta llegar a la carretera CA 3104, que transcurre a lo largo del límite sur del aeropuerto, de forma que se consiguiera un acceso alternativo al propio aeródromo.
El Consejo de Ministros ha acordado hoy declarar la urgente ocupación de los terrenos y utilidad pública de los bienes y derechos necesarios para el desarrollo del Plan Director del Aeropuerto de A Coruña en su segunda fase y del proyecto constructivo de la ampliación del campo de vuelos.
Un Antonov AN-32 matrícula 3101 de la Fuerza Aérea Mexicana, se estrelló el pasado miércoles día 24 tras despegar del aeropuerto de Monterrey. En el siniestro fallecieron cinco personas, todos tripulantes del bimotor de transporte.
La Comisión Europea ha adoptado la decimosexta actualización de la lista de compañías aéreas prohibidas en la Unión Europea. Se han prohibido todas las compañías aéreas con licencia de Afganistán y Mauritania (Mauritania Airways). Esta compañía está participada al 51% por Tunisair y cuenta con dos Boeing 737 y un ART 42-300 y realizaba vuelos entre Nouadhibou y el aeropuerto de Gran Canaria.
También se han añadido a la lista una compañía aérea con licencia de Kirguizistán y otra de Gabón, mientras que se han retirado de la misma nueve compañías kazajas y se han modificado las restricciones de funcionamiento impuestas a una compañía de Ghana. Se ha confiado a la Agencia Europea de Seguridad Aérea la realización de misiones de asistencia técnica.
Marie Rosaire Janfreu…Charito para los amigos, huerfana de padre y madre, durante la Segunda Guerra Mundial fue trasladada a Argentina por la Orden de Monjas que, con sus 15 años, cuidaba de ella. A poco de llegar, sintió la pasión por la aviación, que reflejó en un poema que dio a conocer a las Hermanas y éstas decidieron contratar a un Instructor para que Marie aprendiese a volar……..el instructor era Don Santiago Germano, que acabaría siendo el mejor piloto argentino de la época…y futuro esposo de Charito.
Durante su activa vida profesional, Charito acumuló mas de 7.000 horas de vuelo y varios récords mundiales, entre ellos, el más importante quizás, aún vigente (a pesar de haber sido obtenido en 1.951) es el de mayor cantidad de rizos: en una hora y cincuenta minutos efectuó 963 rizos, superando a su marido, que habia realizado 960.