Las entregas de aviones nuevos para la aviación general caen un 12,6% hasta final de septiembre

La Asociación de Fabricantes de Aviación General (siglas en inglés GAMA) ha publicado la estadística de las entregas efectuadas durante el tercer trimestre de 2020 y las acumula a los seis meses anteriores. De los datos divulgados se deduce que continúa el descenso de las ventas, especialmente de turbohélices, jets y helicópteros. 

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Solo mantienen el tipo los aviones con motor de pistón, que en los nueve primeros meses el año registran un ligero descenso de solo el 1,4% con respecto a 2019. En cambio, las entregas de turbohélices disminuyen un 27% y se quedan en 254 aparatos entregados, 94 menos que en 2019.

Por lo que se refiere a las entregas de jets de negocios, caen casi un 27%. Se han vendido 378 aparatos, 138 menos que en el mismo periodo de 2019. Y en el segmento de los helicópteros el descenso es de 137 aparatos, pues las entregas se reducen a 438 helicópteros de pistón y con turbina.

Pete Bunce, director ejecutivo de GAMA, manifestó a pesar del contexto de crisis motivada por la pandemia de Covid-19 «es alentador ver que las entregas en ciertos segmentos se han recuperado» y que esto se refleja en la notable actividad que registran a «ambos lados del Atlántico los aeropuertos de aviación general donde la actividad de vuelo es sólida, particularmente en el campo de las escuelas de vuelo».

Primeras entregas de aviones eléctricos

Bunce destacó que por primera vez en la historia de GAMA se contabilizan las primeras entregas de aviones eléctricos, a pesar de lo cual aún no cuentan con un apartado específico en la estadística que divulga la entidad. No obstante, en el tercer trimestre Pipistrel Aircraft entregó cinco Virus SW 128 Veli Electro, según puede comprobarse en el PDF que refleja las entegas por fabricantes y trimestres (clicar aquí).

El valor de las entregas de aviones hasta el tercer trimestre de 2020 es de 11.900 millones de dólares, con una disminución de aproximadamente el 20,1% con respecto a 2019. Por su parte, la facturación de las entregas de helicópteros se situó en los 1.900 millones de dólares, un 16,2% menos que en el mismo periodo de 2010, cuando se facturó por valor de 2.200 millones de dólares.

Tipo Aeronave          Enero-Septiembre 2019    Enero-Septiembre 2020  Variación

Motor a pistón                            877                                           889                         +1,4%
Turbohélices                               348                                           254                          -27%
Jets de negocios                          516                                          378                          -26,7%  
Total aviones                          1.741                                       1.521                          -12,6%

Helicópteros pistón                   141                                           105                          -25,5%
Helicópteros turbina                 434                                           333                          -23.3
Total Helicópteros                   575                                           438                          -23,8%

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