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Proyecto de orden ministerial para reformar la normativa sobre ultraligeros en España

Ultraligeros en el aeródromo de La Seu d'Urgell

Ultraligeros en el aeródromo de La Seu d’Urgell

El pasado 19 de julio la Asociación Española de Pilotos de Aeronaves Ligeras (AEPAL) recibió el proyecto de modificaciones para la sostenibilidad del sector del ultraligero en España, primer paso de la reforma completa de la normativa, que tendrá su culminación en 2014 con la total modificación del Real Decreto que lo regula desde el año 1982.

La citada modificación de la OM, que ya fue paralizada en 2009 debido a las graves carencias que presentaba en su redacción inicial, es fruto en gran medida de la colaboración entre AEPAL y la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) y Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) en respuesta a la petición de soporte que, desde la propia DGAC, se hizo en su momento a AEPAL.

Esta entidad ha realizado una puesta en común de ideas y remitido varios borradores a la Administración con las correspondientes correcciones, a fin de impregnar a la Administración de aquellas ideas que en 2010 se les facilitaron por medio del documento de recomendaciones, elaborado y consensuado con los socios y distintos colaboradores expertos en diversos ramos de la aviación.

Aún habiendo trabajado estrechamente con la administración en este documento, existen algunos puntos en los que seguimos discrepando con ella y que consideramos vitales para la sostenibilidad de nuestro sector, por ello, y para actualizar y contrastar la opinión de los socios que quieran plantear su punto de vista, hemos creído conveniente dar los siguientes pasos:

1º Publicar el documento recibido desde la DGAC para la máxima difusión entre los administrados, razón por la que lo encontraréis adjunto a esta misma newsletter, dado que no podemos hacerlo a través de nuestra web por el momento, como hubiera sido nuestra intención.

2º Propiciar al menos dos reuniones informativas, en las primeras semanas de agosto, para debatir y valorar los antecedentes y posibilidades que nos brinda la modificación propuesta que, no hay que olvidar, se circunscribe solamente a aquellos temas que se regulan desde la OM, norma de menor rango que el RD que es el texto legal que aborda otros muchos temas de nuestro interés.

3º Presentar nuestras alegaciones ante la DGAC antes de finalizar el mes de agosto, dentro del plazo estipulado por la Ley 50/1997 tras solicitar una ampliación del plazo de alegaciones que, de no solicitarse, acabaría el próximo 6 de agosto.

Por ello, si estás interesado en participar en una de estas reuniones informativas que pretendemos organizar para debatir con los interesados en este tema, vital para el futuro del sector ULM español, te sugerimos que nos lo hagas saber a través del correo info@aepal.aero a fin de que podamos situar las reuniones en aquellos lugares que más potenciales participantes puedan tener optimizando los recursos de los que disponemos y el escaso plazo de tiempo disponible.

Podéis acceder a los documentos de la orden ministerial en este enlace: Documento