La aviación comercial consiguió en 2025 un récord de 5.200 millones de pasajeros

Se espera que en 2025 la aviación comercial supere, por primera vez, el billón de dólares en ingresos, debido a un récord de 5.200 millones de pasajeros. Estos números, sin embargo, no ocultan una tensión estructural que el sector arrastra desde la pandemia: la producción de nuevas aeronaves no logra seguir el ritmo de una demanda que no para de crecer.
Atlas Air Worldwide Holdings, líder mundial en logística de carga aérea con sede en Nueva York, ha realizado un pedido histórico de 20 aviones de carga Airbus A350F. Este pedido es el mayor jamás realizado para la última generación del A350F, un avión de bajo consumo de combustible, y convierte a Atlas en el mayor cliente de este modelo.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha publicado su informe anual sobre seguridad aérea en 2025. El informe revela, un año más, el buen desempeño de la industria de la aviación comercial en materia de seguridad.
Turkish Airlines, aerolínea que lidera el Europa el número de vuelos, mantuvo su crecimiento constante a lo largo de 2025 a pesar de las tensiones geopolíticas y las incertidumbres económicas causadas por las guerras comerciales, y cerro el año con 92,6 millones de pasajeros transportados y 2,2 millones de toneladas de carga.
Air Astana Group ha firmado un pedido en firme de 25 aviones Airbus A320neo, el mayor pedido directo realizado hasta la fecha por la aerolínea. El acuerdo se firmó con motivo del 20.º aniversario del inicio de las operaciones de Air Astana con su primer A320 en 2006, e incluye cinco aviones A320neo y 20 A321neo.
LATAM Airlines se ha convertido en la segunda aerolínea en utilizar el revestimiento AeroShark, que imita la piel del tiburón, para ahorrar combustible y reducir emisiones. La aerolínea ha llevado a cabo un periodo de prueba en uno de sus Boeing 777 tras el cual ha considerado satisfactorios los resultados. 
Turkish Airlines, que opera una de las flotas más jóvenes de Europa, ha alcanzado un hito significativo en su trayectoria, que comenzó en 1933 con una modesta flota de cinco aviones. La aerolínea de bandera turca ha presentado hace pocos días su avión número 500, un Airbus A350-800.
Desde el pasado 28 de enero, Iberia ha introducido un nuevo suplemento para equipajes “con forma irregular” argumentando que pueden interferir en los sistemas automáticos de gestión y facturación de maletas en los aeropuertos, según el comunicado que la Organización de Consumidores un Usuarios (OCU) divulgó ayer.
Plus Ultra Líneas Aéreas reanudará sus vuelos regulares entre Madrid y Caracas a partir del próximo 3 de marzo, tras la normalización de las operaciones aéreas para las compañías españolas.
Egyptair ha recibido el primero de los 16 Airbus A350-900 encargados, convirtiéndose en el operador de lanzamiento de este modelo en el norte de África. El A350 apoyará la modernización de la flota de larga distancia de la aerolínea y la expansión de su red con nuevas rutas directas a destinos clave.