El vuelo 295 de Delta Air Lines, hacia Tokio-Narita, se convertirá en el primer vuelo en partir de la Sala F de la nueva terminal internacional Maynard H. Jackson Jr., cuando ésta entre en funcionamiento hoy en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (Estados Unidos). Un poco después del despegue del 295, el vuelo 177 de Delta proveniente de Dublín, Irlanda, será el primero en arribar a las nuevas instalaciones.
La T1 del Aeropuerto de Barcelona-El Prat acogerá mañana por la mañana, de 10 a 14 horas, la campaña de donación de sangre del Banc de Sang i Teixits. La unidad móvil se situará en la planta 0, cerca de la parada del autobús que une la terminal con el aparcamiento de trabajadores. Se trata de una iniciativa fruto de la colaboración del aeropuerto con el Departamento de Salud de la Generalitat de Catalunya.
Los aeropuertos de Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat y Palma de Mallorca figuran en el ranking de los mejores del mundo que elabora la empresa de estudios de mercado Skytrax. Los datos de su encuesta anual World Airline Survey recoge los resultados de las entrevistas realizadas a 12 millones de pasajeros. El estudio, realizado en 388 aeropuertos de 166 países, evalúa la experiencia total del pasajero a través de 39 apartados relacionados con los servicios aeroportuarios: accesos, transporte público, confort, limpieza o seguridad entre otros.
El Aeropuerto de Madrid-Barajas se ha convertido en el primer aeropuerto español en conseguir el Nivel 2 del programa ‘Airport Carbon Acreditation’ (ACA) una acreditación que reconoce al aeropuerto sus esfuerzos para gestionar y reducir sus emisiones su huella de carbono. Para lograrlo, Madrid-Barajas ha inventariado los llamados gases efecto invernader producidos por su actividad y ha establecido e implantado diversas medidas para su minimización en un periodo trianual.
Los propietarios del aeródromo de Viladamat, ubicado en la provincia de Girona a pocos kilómetros de la Costa Brava, construyen en la actualidad cinco hangares de 105 metros cuadrados cada uno para ofecerlos a usuarios de la instalación que desean hangarar sus ultraligeros. La superficie total construida es de 525 metros cuadrados y la previsión es que estén acabados dentro de un mes. Los hangares, que se ofrecen en régimen de alquiler, son de estructura mixta metálica y hormigón con techo y puertas correderas aislados térmica y acústicamente.
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat es el que concentrará la mayor parte de las operaciones de aviación corporativa con entre mañana, 11 de mayo, y el lunes 14.
El establecimiento, cuya gestión se ha adjudicado a una empresa privada, está situado en el edificio anexo a la torre de control, con acceso directo a la plataforma de estacionamiento de aeronaves y está llamado a dinamizar la actividad la actividad en la instalación así como a dar servicio de restauración a las personas que llegan al aeropuerto por tierra o aire.
Los aeropuertos de Barcelona-El Prat, Girona-Costa Brava y Reus han instalado sistemas de audio de bucles de inducción magnética, también denominados lazos de inducción, en varios puntos de sus recintos para mejorar la accesibilidad y la atención a las personas con discapacidad auditiva. Se trata de una tecnología que permite a los usuarios de audífonos, implantes cocleares u otras prótesis auditivas con microbobina recibir la información específica que requieren mediante una transmisión limpia del sonido desde la fuente al audífono.
La sentencia de 26 de marzo de 2012 del Juzgado de lo Mercantil número 3 de Alicante, con sede en Elche, que da la razón a Aena Aeropuertos en el empleo de pasarelas telescópicas (finguers) en el Aeropuerto de Alicante ya es firme. La compañía aérea Ryanair, que había presentado una demanda contra Aena Aeropuertos, no ha interpuesto recurso en los 20 días hábiles que disponía para hacerlo.
La inauguración del nuevo aeropuerto internacional de Berlín, prevista para el próximo 3 de junio, se retrasa debido a problemas de seguridad contra incendios al menos hasta después del verano, anunció hoy su director, Rainer Schwarz. «Hemos constatado que en materia de seguridad contra incendios no es posible recibir el visto bueno. Como consecuencia, la entrada en funcionamiento no tendrá lugar el 3 de junio», explicó Schwarz en una rueda de prensa convocada inesperadamente. / Esta información se puede ller en www.elcorreo.com.
Un total de 77 inmuebles han sido ya insonorizados dentro del Plan de Aislamiento Acústico (PAA) del Aeropuerto de Ibiza. Además, se ha dado conformidad al pago de las actuaciones de aislamiento acústico de las viviendas que ya han finalizado las correspondientes obras, y han presentado la documentación necesaria, lo que supone un importe de 225.320 euros.
La nueva torre de control ocupa una superficie aproximada de 1.000 metros cuadrados y forma parte de un conjunto de actuaciones enmarcadas en la ampliación del Aeropuerto de La Palma, que se han ido poniendo en servicio en fases coordinadas entre sí desde finales de 2010 con el fin de no interferir en la actividad aeroportuaria.
El Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol ha logrado la certificación de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) que acredita que cumple con la normativa internacional recomendada por el Organismo de Aviación Civil Internacional (OACI). El certificado, otorgado el pasado lunes, 30 de abril, por Aesa a Aena Aeropuertos S.A. como gestor del Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, garantiza que en la infraestructura se lleven a cabo operaciones de transporte aéreo en los términos previstos en el Real Decreto 862/2009, que aprueba las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público. La certificación supone tanto mejoras de seguridad operacional como el cumplimiento de estándares técnicos internacionales.
Los planes del Gobierno para AENA no pasan por su privatización inmediata pero sí por una estricta revisión de las infraestructuras. El programa de reformas 2012-2015 remitido por el Ejecutivo de Mariano Rajoy a la Comisión Europea tiene como prioridades aumentar los ingresos –lo que supondrá una subida de tasas–. / Esta información se puede leer en www.0b2.com.
La pista transversal del Aeropuerto de Barcelona-El Prat reinicia su operativa esta noche a partir de las 23.00 horas tras la finalización de las obras de conservación, cumpliendo las fechas previstas en la planificación de la obra. La recuperación de la actividad de la pista permite retomar su uso para la configuración nocturna, establecida para minimizar el impacto acústico sobre las poblaciones colindantes a la instalación.
