
Foto: Generalitat de Catalunya
Si el proyecto prospera, crearía la aerolínea Pyrenees Airlines, que podría operar con los aviones ATR de menor tamaño, pues la pista del aeródromo de 1.267 metros.

El ATR 72-60 /F-WWEY), ayer en La Seu-Pirineus / Foto: Generalitat de Catalunya
Ricard Font, director general de Transportes de la Generalitat, manifestó que las negociaciones con Routenetwork apuntan a que realice vuelos regulares.
En caso de firmarse algún acuerdo entre la empresa y la Generalitat, la institución catalana debería comprometerse a construir una pequeña terminal de pasajeros, pues por ahora sólo hay un pequeño edificio destinado a bar restaurante, ubicado junto a la torre de control.
El aeropuerto de La Seu – Pirineus, reinició la actividad en junio de 2010, tras ser reformado por la Generalitat, que invirtió entonces algo más de tres millones de euros.