Azzoug Lamnouar, presidente de la Asociación Nacional de Técnicos Aeronáuticos y jefe de taller de Air Algérie, fue cesado de su cargo el pasado día 12 de septiembre por manifestar a la prensa del país que considera preocupante el mantenimiento de los aviones de la compañía. Al parecer, los aviones de Air Algerie han sufrido diversos problemas técnicos en aeropuertos europeos, aunque el Sindicato Nacional de Técnicos de Mantenimiento de Avión (SNTMA) ha indicado que estos episodios no han puesto en ningún momento en cuestión la aeronavegabilidad de los aparatos. Según Lamnouar, las deficiencias detectadas no habrían sido comunicadas a la autoridad aeronáutica. El dirigente expedientado reconoce el esfuerzo del personal técnicos por mantener en buen estado los aviones.
Sobre Air Algérie pende la amenaza de una posible suspensión de volar a Europa si la seguridad de los aparatos no experimenta una mejora de aquí al 5 de noviembre, según informa Algerie-Focus.
Más información en la web www.elwatan.com, solvente diario argelino. Texto y edición: JFG – Foto: ATR
Mientras no culminen las investigaciones, en el caso del accidente del avión de Conviasa todo está en el terreno de las hipótesis, pero los expertos ya han empezado a sacar sus conclusiones. En primer lugar, a pesar de que se ha transmitido a la prensa que el piloto Ramiro Cadenas, lamentablemente fallecido en el accidente, era un veterano, la realidad es que sus excompañeros de Viasa coinciden en que en esa aerolínea se desempeñaba como sobrecargo y copiloto, nunca llegó a capitán. En Conviasa estaba recién ascendido a Capitán, y el copiloto que volaba con él, estaba recién ingresado a la empresa. Este artículo se puede leer en el 
Las doce avionetas participantes en la 28º edición del Rally Toulouse – Saint Louis (Senegal) – Toulouse, aterrizaron en el aeropuerto de Sabadell el sábado 18 de septiembre a primeras horas de la tarde procedentes de Toulouse (Francia). Ayer domingo 19 despegaron y aterrizaron en el Aeropuerto de Alicante, para continuar el viaje hoy el lunes 20 con destino Tánger. De esta forma los participantes en este veterano rally aéreo recrean las primeras etapas que realizó a partir de 1919 la empresa Lignes Aériennes Latécoère, más conocido como L’Aéropostale.
El primer tanquero Airbus A330 MRTT de la Fuerza Aérea del Reino Unido ha realizado hoy su primer vuelo desde la base aérea de Getafe (Madrid; España). Se trata de un A330-200 básico que ha sido adaptado como avión de reabastecimiento en vuelo. El avión equipa motores Rolls-Royce Trent 700 y a los mandos del aparato estuvieron el capitán Tim Butler y el jefe de pilotos de pruebas Eduardo Cuadrado, que estuvieron acompañados por el ingeniero de vuelo Santiago Manso y los ingenieros de los vuelos de prueba Jorge fuentes y Alfonso Sopeña. El vuelo ha durado casi dos horas y se ha desarrollado con normalidad. 
El Consejo de Ministros celebrado hoy en Madrid ha autorizado la enajenación de un avión Casa C-212 para su cesión a la República de Mauritania por el precio simbólico de cien euros. El avión se encuentra actualmente asignado al 801 Escuadrón de Fuerzas Aéreas con sede en la Base Aérea de Son San Joan (Palma de Mallorca), en misiones de vigilancia marítima.
El White Knight Two, el avión que debe transportar la nave espacial Space Ship en los vuelos espaciales turísticos que proyecta Virgi Galactic, sufrió el pasado 19 de agosto un incidente cuando efectuaba el aterrizaje de un vuelo de prueba, en el aeropuerto de Mojave (Estados Unidos). El percance su produjo cuando el tren de aterrizaje izquierdo cedió. Al parecer, la nave no sufrió daños estructurales.